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發(fā)表于 2015-7-24 11:22:13|來自：中國安徽安慶
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| 來自安徽
回復(fù)那天涯的、你好，這是我的建議與分析、不好請諒解。我縣領(lǐng)導(dǎo)真心為人民服務(wù)那個百姓不擁護(hù)，但領(lǐng)導(dǎo)作為政治人物不能維護(hù)個人政治資本、個人政績，要想到如何促進(jìn)宿松經(jīng)濟快速發(fā)展把宿松經(jīng)濟【綜合】開發(fā)搞上一臺階、為人民出行便利著想�！具@幾年宿松搞房產(chǎn)的不少、建安置房不少、新建學(xué)校，宿松房產(chǎn)業(yè)已經(jīng)接近飽和，我縣只有那么多人，鄉(xiāng)下青壯勞力都外出打工了，進(jìn)我縣打工的外來人少之又少，這幾年我縣都是征地移遷民房、建安置房、移遷政府部門辦公樓、我縣沒有大的外商商業(yè)投資【太湖最近搞了個浙江義烏小商品城投資】、我縣要一步一個腳印穩(wěn)步發(fā)展不能浪費土地、盲目擴大城區(qū)。我縣搞復(fù)興鎮(zhèn)臨江園區(qū)是上策、是我縣政府的功績、應(yīng)早就該發(fā)展江邊延線、形成宿松又一付中心。再講市容，有些是歷史原因形成、我縣黎河菜市場市容局去年就講拆除延街占街鐵硼至今市容局紋絲不動、望你發(fā)縣長信箱詢問。再講我縣交通，平常宿松交通還算可以，就是過年就堵塞，這也是有原因的，春節(jié)堵車是全國的交通表現(xiàn)，現(xiàn)在出外打工的在外地工作回家的你也搞個車他也搞個車比比皆是、縣城人也是一樣、好像比勢一樣，形成小車越來越多、路再寬不文明行車就經(jīng)常堵車，因此大都市節(jié)日限號減少城市車輛車流。我們宿松解決交通堵塞首要要把環(huán)城路建起來、東起商貿(mào)城延白楊河、至大西門沙河橋宿松南路、再向西延沙河至韓文再西北上至火車站、至破涼，【分支、如再西上就至2郎河】至破涼再接通通往商貿(mào)城【至破涼可分支到長鋪、長鋪再至五里】，宿松大環(huán)城東南西北各地都建停車場、節(jié)日階段車輛限制入內(nèi)都坐公交入城。長鋪至五里【長鋪到五里線路納入環(huán)城路外環(huán)】，再105國道新客運中心那里往東開發(fā)一條大道直通宿松東邊那邊，這樣一來宿松交通堵塞全面解決，我縣的環(huán)城路搞好、佐壩與黃梅方向的車輛可經(jīng)過環(huán)城路至宿松東區(qū)至縣城、破涼車可經(jīng)環(huán)城路至黃梅方向至縣城、破涼可到商貿(mào)城可到長鋪，這條環(huán)城路對宿松交通暢通非常重要、要希望我縣一次性修成8車道。再講到高鐵站與普鐵合站，合站對你我出行只會帶來方便、出行乘車、換車方便【經(jīng)常出門的人有感覺、宿松新汽車站在振興大道、客運中心在105國道、這些站都近、再你我搭車不湊時間的情況下我們有選擇、不遠(yuǎn)我們可選快客、普鐵、路近利你我乘車、換車、找車】，合站可以利用原有資源拓建改建原合九普鐵站、增大宿松鐵路門戶規(guī)模、樹立很文明的宿松鐵路門戶、更好的樹立宿松外向型像，【為宿松省級園區(qū)招商引資浦石引路、做好引路標(biāo)】，我縣應(yīng)以105國道為中心輻射發(fā)展全面綜合發(fā)展園區(qū)與破涼，同時引進(jìn)商業(yè)投資與房產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、它們都能興起發(fā)展、促進(jìn)我縣經(jīng)濟實質(zhì)穩(wěn)步騰飛，就不會建起街市會出現(xiàn)人煙稀少、只有原有本地人、經(jīng)商蕭條形成鬼城的局面。我縣高鐵應(yīng)是小站，只有大都市、文明古都、或幾條鐵路都重復(fù)經(jīng)過原站點、都可以形成樞紐站、樞紐站�？康牧熊嚩啵铱h起碼是要30年過后不知能不能達(dá)到這一級別我們等著。對于小站、高鐵1小時350公里靠站不會停了太湖、又停宿松、又停黃梅，小站可能是叉開時間�？�、時間也不會多，只有匆忙客進(jìn)進(jìn)出出，現(xiàn)在交通工具多、私家車多、私家車停靠方便。講了這么多你分析、所以我支持鐵總專家組意見【高鐵出太湖進(jìn)宿松地界延老合九線普鐵路線、高鐵站與普鐵站合站】�！疚覀兯匏煽h城地址點、在【宿松地圖】上是主偏西北、南方向，園區(qū)坐落點、合九普鐵、105國道、這幾點都是歷史定位】，國內(nèi)國外建縣建市從古至今都是依靠大道發(fā)展、繁榮形成聚市、依靠國家國道要道路線，因此園區(qū)破涼有得天獨厚的優(yōu)勢。
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