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發(fā)表于 2015-8-10 09:34:55|來自：中國安徽安慶
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我縣單一偏僻的小站】建在馬塘一帶對我縣經(jīng)濟發(fā)展沒有一點作用、純粹的讓宿松本地有限的人坐坐車、人煙稀少的匆忙客進出小小的車站。雙向高鐵路占用好多土地、影響五里長鋪地塊整體利用。我本人并不關(guān)心車站的位置。又不經(jīng)常跑路。我縣周邊城市坐客車又經(jīng)濟又舒服再不自駕逍遙
補充內(nèi)容 (2015-8-7 15:25):
合九高鐵專家組提出了安九客運專線宿松段與現(xiàn)合九鐵路部分并線、這樣同時改進改造了老合九線、同時不浪費土地、高鐵是雙線要占用好大的土地，我縣高鐵站站址與老火車站合并的方案非常好。我縣要尊重專家組按專家方案把宿松高鐵站落戶破涼老合九地址火車站合并合改建 。【我縣要尊重鐵總專家按專家方案把宿松高鐵站落戶破涼火車站合并】，這樣高鐵路線順直安全第一，這樣雙利，【高鐵線路順直是高鐵行車的生命、科學在發(fā)展以后高鐵還要提速】。這樣資金投入降低節(jié)約國家資金，很好的利用原有資源原有老合九線路【老合九線是歷史定位】。。。 �！静恢悄切╊I(lǐng)導為搞自己的政治資本、維護自己的政績、不顧人民出行便利、浪費寶貴的土地、違背專家組意見，盲目想利用我縣的小小的高鐵站為點擴大城區(qū)，不能盲目想縣城長鋪五里東擴擴大城區(qū)、這樣違背與我縣園區(qū)破涼2014-2030的發(fā)展規(guī)劃、違背與園區(qū)破涼地帶綜合發(fā)展和繁榮、違背與園區(qū)與破涼目前很好的交通路網(wǎng)、違背與繁榮我縣經(jīng)濟發(fā)展、違背與招商引資、違背與很好的樹立我縣高鐵普鐵合站建立擴容的文明鐵路大門戶、違背與企業(yè)的發(fā)展、違背與我縣省級園區(qū)與普鐵與105國道的歷史定位、違背與長鋪與五里地塊整體開發(fā)【雙線高鐵線路把地塊分割成兩地對以后的開發(fā)建設有很大的影響、高鐵延線邊地帶還有安全隱患、高鐵線路延線邊兩邊一定有要預留安全區(qū)，因此高鐵延線長寬要占用好大的土地，如這樣就把農(nóng)民吃飯的土地征收等于是摧毀子孫的生命之地】。對于高鐵、普鐵改建合站現(xiàn)時國內(nèi)外比比皆是、【寧安城際鐵路】由鐵路南京南站引出，經(jīng)江寧西站、馬鞍山東站、當涂東站、【蕪湖新火車站（原址改建）】、繁昌西站、鐘鳴北站（預留建設）、銅陵站、馬衙站（預留）、池州站、晏塘站（預留），跨安慶長江鐵路大橋后抵達鐵路【安慶新站（原址改建）】，大部分路段采用CRTSⅠ型板式無砟軌道板，部分路段采用石渣道床。寧安城際鐵路有【蕪湖火車站普鐵高鐵合改站】，【安慶老火車站普鐵高鐵合改建】、安慶市是大城市、高鐵站有好幾個站點、站建設面積大、停靠車多、安慶市是一個樞紐站點、高鐵路線普鐵路線在安慶市交匯形成樞紐、合安九高鐵也同樣在安慶設站、安慶市是文明的古城、歷史上安慶市是兵家爭奪之地、這是大城市的優(yōu)勢也是一個城市發(fā)展繁榮的結(jié)果。我支持我縣在破涼周邊高鐵普鐵合改建站、安九客運專線宿松段與現(xiàn)合九鐵路部分并線【這樣不浪費土地少占用土地、并線又改進了老線路又降低建鐵路的建設成本節(jié)約國家資金，高鐵線路是雙線、如是新線路占用土地大、即使是高架也影響這一地帶連片發(fā)展土地利用、對住居民不利、對地方發(fā)展不利】。我縣要做大我縣鐵路站點的大門戶、高鐵普鐵合改建樹立我縣文明鐵路門戶。支持鐵總專家組意見、破涼園區(qū)周邊建站。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 08:43):
我縣領(lǐng)導真心為人民服務那個百姓不擁護，但領(lǐng)導作為政治人物不能維護個人政治資本、個人政績，要想到如何促進宿松經(jīng)濟快速發(fā)展把宿松經(jīng)濟【綜合】開發(fā)搞上一臺階、為人民出行便利著想。【這幾年宿松搞房產(chǎn)的不少、建安置房不少、新建學校，宿松房產(chǎn)業(yè)已經(jīng)接近飽和，我縣只有那么多人口、進我縣的人很少，我縣沒有國內(nèi)知名企業(yè)、400、500強企業(yè)，沒有中大商業(yè)巨頭投資落戶我縣、也沒有文明全國的風景勝地、更談不上政治中心，也不是文明中外的古城、【我縣湖多發(fā)展水產(chǎn)業(yè)是我縣的一大經(jīng)濟發(fā)展重地】，【盲目開發(fā)過后還是本地安置的人住多、剩下的到處安置房以及房產(chǎn)商做的群牌樓體，都形成人煙稀少冷冷的街市】，鄉(xiāng)下青壯勞力都外出打工了，村莊里只剩下老幼占多，進我縣打工的外來人少之又少。這幾年我縣都是征地移遷民房、建安置房、移遷政府部門辦公樓、我縣沒有大的外商商業(yè)投資【太湖最近搞了個浙江義烏小商品城投資】、我縣要一步一個腳印穩(wěn)步發(fā)展不能浪費土地、盲目擴大城區(qū)。我縣搞復興鎮(zhèn)、匯口鎮(zhèn)臨江園區(qū)是上策、是我縣政府的功績、應早就該發(fā)展江邊延線、形成宿松又一付中心，我縣省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、加縣老城、再加臨江園區(qū)這三點、三足鼎立三座大山形成穩(wěn)定點、共同并進我縣發(fā)展經(jīng)濟騰飛指日可待。再講市容，有些是歷史原因形成、我縣黎河菜市場市容局去年就講拆除延街占街鐵硼至今市容局紋絲不動、望你發(fā)縣長信箱詢問。再講我縣交通，平常宿松交通還算可以，就是過年過節(jié)就堵塞，這也是有原因的，過節(jié)、春節(jié)堵車是全國的交通表現(xiàn)，現(xiàn)在出外打工的在外地工作回家的你也搞個車他也搞個車比比皆是、縣城人也是一樣、好像比勢一樣，形成小車越來越多這個是年年趨勢、把交警給累很了、我縣交警大隊應因產(chǎn)出應對方案、在我縣城外東西南北面設立停車場在節(jié)日隔天限號入城，坐公交入城。路再寬不文明行車就經(jīng)常堵車，不文明行車的人多，因此大都市節(jié)日限號減少城市車輛車流。我們宿松解決交通堵塞首要要建幾條大道、解決交通堵塞瓶頸，首先把【環(huán)城路建起來】、東起商貿(mào)城延白楊河、至大西門沙河橋宿松南路、再向西延沙河至韓文再西北上至火車站、至破涼，【分支、如再西上就至2郎河】至破涼再接通通往商貿(mào)城【至破涼可分支到長鋪、長鋪再至五里】，宿松大環(huán)城東南西北各地都建停車場、節(jié)日階段車輛限制入內(nèi)都坐公交入城。長鋪至五里【長鋪到五里線路納入環(huán)城路外環(huán)】，再105國道新客運中心那里往東開發(fā)一條大道直通宿松東邊那邊，這樣一來宿松交通堵塞全面解決，我縣的環(huán)城路搞好、佐壩與黃梅方向的車輛可經(jīng)過環(huán)城路至宿松東區(qū)至縣城、破涼車可經(jīng)環(huán)城路至黃梅方向至縣城、破涼可到商貿(mào)城可到長鋪，這條環(huán)城路對宿松交通暢通非常重要、要希望我縣一次性修成8車道，再是105國道升級加寬。再講到高鐵站與普鐵合站，合站對你我出行只會帶來方便、出行乘車、換車方便【經(jīng)常出門的人有感覺、宿松新汽車站在振興大道、客運中心在105國道、這些站都近、近可方便你我乘車換車、再你我搭車不湊時間的情況下我們有選擇、不遠就近我們可選快客、普鐵、路近利你我乘車、換車、找車，但如相反高鐵站單一放在長鋪與五里交匯處那就不方便了、單一的高鐵站就與汽車站普鐵客運中心南轅北轍了、如這樣對我縣人民出行非常不利，】。合站可以利用原有資源拓建改建原合九普鐵站、增大宿松鐵路門戶規(guī)模、樹立很文明的宿松鐵路門戶、更好的樹立宿松外向型像，【為宿松省級園區(qū)招商引資浦石引路、做好引路標】，我縣應以105國道為中心輻射發(fā)展全面綜合發(fā)展園區(qū)與破涼，同時引進商業(yè)投資與房產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、它們都能興起發(fā)展、促進我縣經(jīng)濟實質(zhì)穩(wěn)步騰飛，就不會建起街市會出現(xiàn)人煙稀少、只有原有本地人、經(jīng)商蕭條形成鬼城的局面。我縣高鐵應是小站，只有大都市、文明古都、或幾條鐵路都重復經(jīng)過原站點、都可以形成樞紐站、樞紐站停靠的列車多，我縣起碼是要30年過后不知能不能達到這一級別我們等著。對于小站、高鐵1小時350公里靠站不會停了太湖、又停宿松、又停黃梅，小站可能是叉開時間�？�、時間也不會多，只有匆忙客進進出出，現(xiàn)在交通工具多、私家車多、私家車停靠方便。講了這么多你分析、所以我支持鐵總專家組意見【高鐵出太湖進宿松地界延老合九線普鐵路線、高鐵站與普鐵站合站】�！疚覀兯匏煽h城地址點、在【宿松地圖】上是主偏西北、南方向，園區(qū)坐落點、合九普鐵、105國道、這幾點都是歷史定位】，國內(nèi)國外建縣建市從古至今都是依靠大道發(fā)展、繁榮形成聚市、依靠國家國道要道路線，因此園區(qū)破涼有得天獨厚的優(yōu)勢。高鐵站我縣小站，對于百姓出行方便乘車換車只要有站就好，因此我支持高鐵站落戶破涼周邊。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 08:46):
宿松政府如果把高鐵站不建在破涼那么園區(qū)破涼地帶繁榮的東風將失去，可以說政府失策。宿松政府領(lǐng)導把園區(qū)破涼發(fā)展起來搞活繁榮起來就是宿松縣政府歷史以來最大的政績。【如單一高鐵站建在五里方向與宿松汽車站、合九普鐵站、在建的客運中心南轅北轍】，對宿松人外地人出行乘車換車選車非常不便。因為宿松園區(qū)從劉同鑫至現(xiàn)在現(xiàn)任王華有這么多年的基底，但還沒有繁榮起來、就欠高鐵站這個東風燃劑。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 08:47):
搞好宿松【2014-2030】發(fā)展規(guī)劃是不容易的，要使它發(fā)展、良性發(fā)展、真正的發(fā)展起來繁榮起來成為宿松又一城市中心、政府要付出心血，園區(qū)發(fā)展要綜合發(fā)展、要引進商業(yè)城，不能純搞企業(yè)、也不能純搞房產(chǎn)業(yè)、【一定要綜合發(fā)展】，絕對不能浪費土地建設成形成人煙稀少的鬼城。形成這又一中心、以105國道為中心輻射發(fā)展、宿松要把園區(qū)土地資源合理利用、路網(wǎng)合理安排建設、結(jié)合105國道、結(jié)合高速路、結(jié)合普鐵、結(jié)合合安九高鐵落戶破涼【園區(qū)緊鄰破涼】、各車站合理安排、形成宿松交通樞紐。合安九高鐵入駐破涼是宿松【2014-2030】發(fā)展的東風和催化劑。綜合以上這樣所講宿松園區(qū)房產(chǎn)業(yè)興起、企業(yè)興起、商業(yè)興起，同時給宿松的招商引資提高知名度、提高外部形象、提高升級園區(qū)的交通便利，對宿松經(jīng)濟騰飛有利。宿松人民、園區(qū)人、投資人、破涼人、招商引資人從繁榮宿松出發(fā)一定支持高鐵站落戶破涼。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 08:48):
宿松高鐵站落戶省級園區(qū)與破涼結(jié)合處是宿松園區(qū)【2014-2030】發(fā)展的東風和催化劑。宿松本屆領(lǐng)導把宿松園區(qū)與破涼按宿松公示【2014-2030】的發(fā)展規(guī)劃、綜合建設好開發(fā)區(qū)、并且搞活繁榮起來那就是本屆政府的宿松歷史以來豐功偉績。宿松政府把宿松省級園區(qū)結(jié)合破涼以105國道為中心輻射發(fā)展、此地地大物博發(fā)展?jié)摿薮蟆⒕C合發(fā)展企業(yè)商業(yè)同步引進發(fā)展、你看太湖引進浙江義烏小商品城投資1.5億【我們宿松也要加快引進商業(yè)投資、比如在宿松振興大道引進專業(yè)的常熟服裝城、海鮮城，娛樂城、電子產(chǎn)品城、花鳥花卉城，不能年年如此到處建商品房賣、以及安置房、盲目的拆遷征地、搞起街道夜間華燈锃亮、但人煙稀少、經(jīng)商開店但收入慘淡、如此那樣會出現(xiàn)鬼城】。宿松園區(qū)結(jié)合破涼、商業(yè)與企業(yè)同步綜合發(fā)展快速繁榮起來只是指日可待。宿松政府不能錯過良機高鐵站落駐破涼，錯過那是失策。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 08:49):
望宿松政府尊重專家的意見。把國家的資金用在刀刃上、利用園區(qū)與破涼原有的資源、交通路網(wǎng)、這幾年的發(fā)展基底，把人民幣用在改拓建高鐵站與普鐵站合建上，政府不能再新另選交通不便的地點利用高鐵站落址點大興土木、搞房產(chǎn)開發(fā)、不能盲目擴大城區(qū)征用寶貴的土地、浪費土地，發(fā)展要一步一個腳印、跨得太大會出現(xiàn)危險，宿松把省級園區(qū)結(jié)合破涼以105國道為中心輻射發(fā)展【這塊土地博大發(fā)展?jié)摿薮笾两襁�是初生之地】。把高鐵站落戶破涼合建、尊重專家的意見
補充內(nèi)容 (2015-8-8 08:51):
宿松高鐵站如建在偏僻的長鋪與五里的交匯處那真是鬼地方。1交通不利、2宿松縣城到長鋪的路【這條路可到望江】有好多碎石場、有污染的企業(yè)、路窄、經(jīng)�；覊m漫天。3就是即使就建在那里長鋪與五里的交匯處、高鐵站就與普鐵與汽車站、與客運中心南轅北轍，高鐵站落在那里就非常單一、那里人流量少、不是人人都坐高鐵、人們可坐快客、可坐普鐵、還有開私家車的出行很多、高鐵車可能不是天天停宿松【高鐵350公里每小時路程不會停了太湖又停宿松又停黃梅、你如果有這種想法那是小兒科思維了。因此就形成那里的冷靜、可能形成高鐵站點位置的鬼城，只有只留下匆忙客進出車站，即使新建房地產(chǎn)業(yè)也形成市面冷靜蕭條、宿松本地只有那么多人。你們有時間去看看這條路�！舅匏扇藨С肿鹬貙＜医M的意見高鐵站與合九普鐵站合建】
補充內(nèi)容 (2015-8-8 08:53):
我縣高鐵站如建在長鋪與五里交匯處那非常偏。不知我縣領(lǐng)導是怎么想的。那個位置比破涼遠多了。交通不便利。宿松人出行乘車、換車、乘坐其他車、非常不便�！緦＜医M提出了安九客運專線宿松段與現(xiàn)合九鐵路部分并線、宿松高鐵站站址與老火車站合并的方案，這個方案對宿松人出行非常有便利，對宿松園區(qū)發(fā)展非常好，既利用了原有資源、又利用了園區(qū)破涼的現(xiàn)有交通路網(wǎng)，又把園區(qū)破涼快速發(fā)展】�！舅匏煽h里不知為何非要把我們縣的高鐵站強硬的安在長鋪與五里交匯處，不知是那些領(lǐng)導為搞自己的政治資本、維護自己的政績、不顧人民出行便利】，高鐵站落戶破涼老火車站合站是專家組提出這個方案對宿松最有利。宿松高鐵站建在長鋪與五里交匯處是盲目擴大城區(qū)、浪費土地、浪費土地資源、浪費國家的資金、如建設成人煙稀少的鬼城那宿松領(lǐng)導有失策違背與老百姓的愿望。望政府尊重原專家的意見【宿松高鐵站站址與老火車站合并的方案】。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 08:55):
【長鋪至五里路線】，這是長鋪到五里線路的事實，復興車站那里都有好多來自長鋪與五里的石料車，裝土車、磚車，那里建筑企業(yè)、建筑材料多。那條路線經(jīng)常是灰塵滿天。所以因此以【園區(qū)破涼】與【長鋪五里】兩地相比較、兩地的交通路網(wǎng)、環(huán)境的區(qū)別那是一天上一地下。所以以科學知識為基準【高鐵路線順直】、我們支持鐵總專家組意見高鐵站落戶破涼周邊。與宿松2014-2030發(fā)展規(guī)劃相吻合。繁榮宿松與破涼一帶帶動宿松經(jīng)濟快速發(fā)展、快速形成以105國道為中心輻射發(fā)展開來。這樣宿松繁榮指日可待。這也是宿松本屆領(lǐng)導的豐功偉績。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 09:00):
宿松城東交通閉塞也就是說不是十分便利，想繁榮很難至少15-20年。宿松園區(qū)連破涼有天時地利的條件、有這么多年的建設和交通樞紐【普鐵站、汽車站、客運中心、高速公路、105國道，可以說高鐵站落破涼周邊是東風、也符合宿松【2014-2030】的發(fā)展規(guī)劃，宿松發(fā)展以宿松105國道為中心龍騰之日指日可待【宿松有龍山、龍脈地】、我們宿松園區(qū)和破涼這片地發(fā)展起來那就是宿松的輝煌，現(xiàn)任政府的業(yè)績�！疚覀兛h前任劉同鑫同志把園區(qū)放在105國道旁有眼光遠見】，
補充內(nèi)容 (2015-8-8 09:01):
如高鐵站建在破涼問題全部解決，鐵路站就全面升級，現(xiàn)時宿松園區(qū)至破涼交通便利、105國道拓寬可能繼續(xù)拓寬向北接振興大道再接全面升級的105國道，振興大道向北接升級的105國道向南延伸至森林公園接黃梅【搞通振興大道兩旁開發(fā)錢景遠大】，宿松客運中心開運破涼的公交全面解決，我們都是宿松人為宿松著想，把宿松省級園區(qū)、結(jié)合破涼、結(jié)合商業(yè)開發(fā)近快真正的把這塊熱土發(fā)展起來繁榮起來是宿松人宿松政府的職責。宿松園區(qū)、振興大道如光搞房產(chǎn)商開發(fā)、到處建房年年如此、企業(yè)框地辦企要死不得活、那鬼城很近，宿松只有那么多人，所以要加入東風【高鐵站入駐破涼和商業(yè)開發(fā)、企業(yè)和商業(yè)同步、高鐵站落破涼是園區(qū)的東風燃劑也是大宿松的東風】，這樣園區(qū)的繁榮指日可待，園區(qū)的龍山龍脈就真的要騰飛、宿松經(jīng)濟騰飛。相信招商引資人、在宿松投資人、宿松人、園區(qū)主管、破涼人支持，安慶也會支持、合肥也會支持。那更符號【宿松2014-2030】的宿松開發(fā)規(guī)劃。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 09:02):
高鐵站只要在宿松有站就行，我的想法是為了大宿松經(jīng)濟的發(fā)展，【宿松以105國道為中心輻射開發(fā)前景廣闊】，宿松開發(fā)不能搞一地方放一地方，到處是街、商品房、浪費國家的人民的土地、到處拆遷、征地、到處夜間花燈锃亮但人煙稀少、土地不能生、土地是人民的母親、宿松只有那么多人。東北片區(qū)除了本地的原有老百姓還有那些外來人、安置房、路邊到處是空樓、宿松東北片區(qū)有這種跡象、宿松東北片區(qū)如【繼續(xù)向【東】開發(fā)】就離鬼城不遠、所以搞一地塊要把它真正的發(fā)展起來，園區(qū)有這么多年的基底再結(jié)合商業(yè)開發(fā)也應該繁榮起來、繁榮發(fā)展園區(qū)符合宿松【2014-2030】的發(fā)展規(guī)劃、我相信這也是宿松政府的職責宿松人的愿望。宿松政府把園區(qū)結(jié)合破涼地塊發(fā)展起來是宿松政府的豐功偉績
補充內(nèi)容 (2015-8-8 09:02):
這幾年有好多地方政府領(lǐng)導都以新建高鐵站址為本地開發(fā)【點】，浪費土地資源、征地拆遷、最終形成了好多鬼城【你們可以在網(wǎng)上查查】，站址里外只有匆忙客經(jīng)過，留下群體空樓、宿松只有那么多人、本地人出行、不像大都市外地人多打工的多。因此高鐵站址的選定要結(jié)合本地的原有資源、路況資源、產(chǎn)業(yè)資源、商業(yè)資源、有利于招商引資、有利于2014-2030的發(fā)展規(guī)劃、再因地制宜發(fā)展此地。我們宿松省級園區(qū)接合破涼天時地利人和的條件已成熟【有基底】、高鐵站落破涼一定能把宿松的經(jīng)濟和社會影響輻射全國至世界、北區(qū)繁榮帶動整個宿松。望宿松百姓想想不要個利如為建在你家門口好為念、望政府重思。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 09:04):
現(xiàn)時園區(qū)破涼的交通那是天時地利人和樣樣齊，宿松本屆領(lǐng)導把宿松園區(qū)與破涼按宿松公示【2014-2030】的發(fā)展規(guī)劃、綜合建設好開發(fā)區(qū)、并且搞活繁榮起來那就是本屆政府的宿松歷史以來豐功偉績。宿松政府把宿松省級園區(qū)結(jié)合破涼以105國道為中心輻射發(fā)展、此地地大物博發(fā)展?jié)摿薮�、綜合發(fā)展企業(yè)商業(yè)同步引進發(fā)展、你看太湖引進浙江義烏小商品城投資1.5億【我們宿松也要加快引進商業(yè)投資、比如在宿松振興大道引進專業(yè)的常熟服裝城、海鮮城，娛樂城、電子產(chǎn)品城、花鳥花卉城，不能年年如此到處建商品房賣、以及安置房、盲目的拆遷征地、搞起街道夜間華燈锃亮、但人煙稀少、經(jīng)商開店但收入慘淡、如此那樣會出現(xiàn)鬼城】。宿松園區(qū)結(jié)合破涼、商業(yè)與企業(yè)同步綜合發(fā)展快速繁榮起來只是指日可待。宿松政府不能錯過良機高鐵站落駐破涼，錯過那是失策。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 09:08):
宿松如果把【單一高鐵站】堅持放在五里東邊那是想帶動宿松東北片區(qū)，但那是個錯誤，到時只有房產(chǎn)開發(fā)、拆房征地，盲目性的向東擴大城區(qū)，宿松東擴、擴大成人煙稀少街街道道的城區(qū)、但不能給宿松經(jīng)濟帶來振奮、很可能留下成為鬼城，到時很有可能形成人煙稀少、商業(yè)蕭條、房產(chǎn)業(yè)慘淡、夜間華燈锃亮的街道鬼城，只留下匆忙客出入宿松站點【宿松只有那么多人口、外來人少、但不同的是高鐵站落戶破涼那人就多多了、有招商引資人、有聯(lián)系業(yè)務人、有投資人、在園區(qū)的宿松人和外地的工作人員、園區(qū)結(jié)合破涼綜合發(fā)展、企業(yè)、商業(yè)、房產(chǎn)業(yè)、教育業(yè)、招商引資項目齊頭并進、再加上我們宿松人、那高鐵站落戶破涼就是園區(qū)的東風和催化劑】。那與五里設站絕不相同。五里土地資源有但缺少基底，人文欠缺、對宿松經(jīng)濟騰飛起作用不大、達不到快速提升宿松形象，交通欠缺、其它原已有資源甚少、對我們宿松招商引資沒有幫助，對大宿松發(fā)展前景堪憂、只是靠近復興鎮(zhèn)、匯口鎮(zhèn)些，我們宿松匯口鎮(zhèn)的人購物、玩到江西九江多【延江1級公路通了那更是九江、那里人到九江近】。宿松人要考究，政府要考究。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 09:56):
建站地址要【雙利】，不能光考究出行利我縣東邊的人，宿松本地也只有那么多人、你我也不經(jīng)常出門天天跑北京上海深圳千里之外的縣市、出門你我坐車就一定坐高鐵【遠途坐高鐵】、有時時間來不及不與你我出行時間錯開或錯不開、周邊城市我們還可以選坐客車、普鐵、再我你自駕】，宿松我縣縣址定位也是歷史定位【靠最早建設的105國道發(fā)展】，【重要、重之之重還要考究高鐵站址入駐地對宿松我縣經(jīng)濟實質(zhì)性的起不起作用來考究、對我縣經(jīng)濟發(fā)展、招商引資、企業(yè)發(fā)展、商業(yè)發(fā)展有沒有催化劑東風的作用。我想一個家庭、一個縣、一個國家都要靠經(jīng)濟發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展是社會穩(wěn)定和諧的基石、是社會穩(wěn)定和諧的支柱。因此我本人支持破涼周邊建高鐵站。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 10:57):
【雙線高鐵線路】把地塊分割成兩地對以后的開發(fā)建設有很大的影響、高鐵延線邊地帶還有安全隱患、高鐵線路延線邊兩邊一定有要預留安全區(qū)，因此高鐵延線長寬要占用好大的土地，如這樣就把農(nóng)民吃飯的土地征收等于是摧毀子孫的生命之地，也影響農(nóng)業(yè)耕種。高鐵線路延線的利弊建起來1-5年就可以看出它的利弊，很好的開發(fā)地塊受影響。
補充內(nèi)容 (2015-8-8 11:04):
1。五里外東南靠近湖區(qū)、我縣湖區(qū)占宿松縣3分支一地塊【大力發(fā)展水產(chǎn)業(yè)是我縣經(jīng)濟發(fā)展的一支柱】、與2。園區(qū)緊鄰破涼，這兩地你們比較，那個地方有符合天時地利人和的條件，也就是說各方面都資源豐富、交通路網(wǎng)豐富、土地資源利用價值高、社會影響力大、那個地方基底厚高、是否可近快的帶動大宿松的經(jīng)濟騰飛、不會形成人煙稀少的鬼城、有沒有天災水患的可能都要考究、現(xiàn)時原有基底厚實發(fā)展?jié)摿薮�，對宿松園區(qū)招商引資有利，對宿松省級園區(qū)形象有利、對公對個人都利，從方便于你我進出宿松乘車換車【有時思想變化、出現(xiàn)思想改變、有時出外辦事不急、有時急、或享受普鐵慢車看風景、或一時趕不了趟趕不上車、我們就可就近坐快客或普鐵或高鐵。望政府考究。望園區(qū)企業(yè)人、園區(qū)人民、破涼人民、全縣人民作出你的意見建議
補充內(nèi)容 (2015-8-8 13:26):
經(jīng)上分析長鋪與五里不能對【高鐵站址】帶有多大的期望，有用的也只有我縣小站、高鐵站址的小位置、我縣高鐵站是小站，建在那里當前有點小利益，高鐵線路延線分割地塊嚴重影響地塊的整體開發(fā)利用，對于長鋪與五里長遠的眼光看、土地連片開發(fā)土地利用價值都受高鐵延線線路的干擾影響，這樣對長鋪與五里土地的地塊整體開發(fā)、土地升值、經(jīng)濟發(fā)展起相反地作用。但建在破涼周邊是我縣的邊緣地帶、高鐵線路對我縣土地整體開發(fā)影響不大，這樣一來既方便人民乘車、換車、找車、又把我縣省級園區(qū)的大門打開，對招商引資起東風催化劑的作用，這樣雙利雙贏，又繼續(xù)擴大了我縣鐵路的文明門戶，樹立我縣以經(jīng)濟發(fā)展、招商引資、企業(yè)發(fā)展、商業(yè)發(fā)展為綜合龍頭的方針策略，
補充內(nèi)容 (2015-8-8 19:30):
江西九江不同意我縣走匯口鎮(zhèn)過江至湖口就是因為雙線高鐵路基線占用城區(qū)邊寶貴的開發(fā)地帶，影響土地開發(fā)利用、土地整體升值，因此不同意我縣過江方案、使之高鐵雙線路線不經(jīng)過九江城區(qū)。九江同意黃梅過江方案走鳊魚洲過江【單家洲過江】、看地圖高鐵路線就走九江市管轄邊緣地帶了，九江人聰明、這樣一來既不影響九江市區(qū)地塊被雙線高鐵線路分割、又少占用寶貴的土地、不影響市區(qū)邊土地長遠的開發(fā)利用、九江領(lǐng)導發(fā)展眼光高遠。我縣五里與長鋪是宿松縣長遠開發(fā)的地帶整體開發(fā)價值很高、可以說是宿松管轄地區(qū)的內(nèi)地、看宿松地圖長鋪與五里是宿松東南城邊地帶、靠近老縣城地址、往東南長江有大片的湖區(qū)，如雙線高鐵路基南北向貫穿過長鋪與五里地帶、這樣搞建可以說是長鋪與五里土地整體開發(fā)土地整體利用的噩夢、這樣搞我縣、長鋪與五里只能得到當前一點小利、那我縣領(lǐng)導發(fā)展眼光短暫。如是為了單一在長鋪與五里交匯處建站那更是沒有長遠的計劃五里與長鋪土地的整體價值、只能講沒有眼光只看眼前一點小利，我縣建站也是小站、本地人進進出出又匆忙離開、在宿松打工的外地人少、我縣又沒有聞名中外的名勝古跡、文明中外的山山水水、我縣人民進出宿松也不一定就單一的選坐高鐵車、這樣搞對我縣長鋪與五里經(jīng)濟發(fā)展大不利、土地整體利用大不利、土地升值大不利、雙線高鐵路基把土地分割對長鋪與五里的長遠發(fā)展大不利。但雙線高鐵路基經(jīng)宿松破涼合九普鐵原有線并與老合九并線又不浪費土地、又利用老合九線路、這樣既改造了老合九又建設了新高鐵又不浪費土地對國家對我縣都利、破涼是我縣管轄地區(qū)的邊緣，這樣又對我縣省級園區(qū)的發(fā)展、招商引資也起到了東風和催化劑的作用，對我縣園區(qū)企業(yè)、房產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、經(jīng)濟發(fā)展、綜合發(fā)展起很大的作用、可以使園區(qū)結(jié)合破涼地區(qū)很快的繁榮發(fā)展，園區(qū)結(jié)合破涼我縣又一繁榮中心很快的形成。這個策略是我縣的上上策。望我縣領(lǐng)導考究
補充內(nèi)容 (2015-8-8 19:40):
雙線高鐵路基南北向貫穿過長鋪與五里地帶、這樣搞建可以說是長鋪與五里土地整體開發(fā)土地整體利用的噩夢、這樣搞我縣、長鋪與五里只能得到當前一點小利。得小利吃大虧。從我縣地圖宿松管轄地區(qū)看、不考究原依靠105國道發(fā)展、宿松縣歷史地址歷史定位、五里長鋪受與宿松中間地帶、如果說我縣五里與長鋪從長遠看地塊總體開發(fā)作為宿松以后20年-50年的開發(fā)重點區(qū)域，就不能把雙線高鐵放在長鋪與五里地帶，我縣把雙線高鐵線路放在南北向貫穿長鋪與五里地帶那就是土地整體開發(fā)的噩夢,雙線高鐵線路對我縣延線沒有一點好處只有分割完整的土地占用好多土地，好處也只有縣級小站點【我縣小縣形不成高鐵普鐵鐵路樞紐】，因此雙線高鐵線路經(jīng)我縣老合九普鐵站與老合九線并線我縣大利，【【破涼老合九線是我縣的邊緣地帶不影響我縣寶貴的土地整體利用完美的開發(fā)利用】】。畢竟雙線高鐵線路占用好多土地分割地塊、再一個把縣級小站點放在長鋪與五里交匯處不利我縣人民出行乘車換車、對經(jīng)濟發(fā)展、招商引資、企業(yè)發(fā)展、商業(yè)發(fā)展都不利、對我縣園區(qū)與破涼綜合發(fā)展快速繁榮形成我縣又一中心大不利�！緦τ谖铱h西北部園區(qū)破涼與東南部長鋪五里復興密切聯(lián)系、交通便利、我縣要把環(huán)城路搞通、把破涼至長鋪的路拓寬、再在園區(qū)105國道中間段新客運中心一帶新建一條貫穿西北部與東南部的大道，那這樣我縣交通全面解決交通便利。經(jīng)分析因此支持鐵總專家組意見高鐵與老合九并線在破涼周邊建站.
補充內(nèi)容 (2015-8-12 18:01):
我縣房產(chǎn)開發(fā)已經(jīng)接近飽和，年年搞房產(chǎn)開發(fā)、年年畫葫蘆畫瓢、照樣畫樣、縣領(lǐng)導對宿松經(jīng)濟發(fā)展搞上一臺階沒有一點新的開拓思路，沒有大商業(yè)集團投資宿松、年年招商也沒有一個400強企業(yè)投資宿松、也沒有強勁的企業(yè)、商業(yè)集團投資我宿松，我縣東北新城不是建重復的實驗小學就是實驗中學，建安置房、建大街小街、到夜里這些大街小街華燈錚亮但人煙稀少、浪費我宿松百姓的電費錢、浪費國家財產(chǎn)。這幾年在遷建政府樓、各單位辦公樓。年年搞建商品房建街道，到處形成街道、夜間華燈錚亮、但生意蕭條、形成局部冷冷清清鬼城模式原樣模式、我縣如此這樣發(fā)展下去，那我縣經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)騰飛繁榮那是一句空話，也是我縣本屆領(lǐng)導對宿松百姓犯下的罪過【因此不能盲目征地為了拓城如擴大城區(qū)、浪費寶貴的土地、土地是百姓的生命、有限的土地不會生長，搞好我縣經(jīng)濟發(fā)展要一步一個腳印的穩(wěn)步發(fā)展、才能真正的把我縣經(jīng)濟發(fā)展搞上一臺面】，我縣經(jīng)濟發(fā)展靠房產(chǎn)開發(fā)業(yè)會把我縣經(jīng)濟發(fā)展拉下馬，我縣人口只有那么多人購買力只有那么大，又不是中國文明古都、又沒有聞名中外的山山水水名勝古跡。我縣想靠雙線高鐵縣級小站點來發(fā)展長鋪與五里那是占點當前的小利，雙線高鐵線路延線和線路兩邊預留的安全線要占去好大一塊土地，這樣雙線高鐵延線把長鋪與五里從北到南貫穿這樣要浪費我縣好多好多土地、這樣搞等于是毀壞長鋪與五里的土地作為宿松未來20-50年很好的開發(fā)基地。這樣把長鋪與五里完美的土地增值毀滅，那個人、外企、購房、置業(yè)選在高鐵高架線下或旁邊立業(yè)或建家住，傻子才有那種想法、高鐵有噪音高鐵一來一寨尖音呼嘯如過【350公里每小時慣性大的無比、隨著科技發(fā)展以后還要提速】，破涼是宿松邊緣地帶又有歷史定位的合九普鐵線站，并線并站不影響長鋪與五里的土地整體開發(fā)，合站增大我縣鐵路門戶形成鐵路小樞紐、又有利于我縣省級園區(qū)招商引資、企業(yè)發(fā)展、房產(chǎn)業(yè)興起、商業(yè)興起、各業(yè)綜合發(fā)展。因此我支持鐵總專家組意見合九高鐵與老合九并站并線在破涼周邊建站合站
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