合安九高鐵年內(nèi)開建 2019年可通車合肥6小時到深圳

夏建華

飯前飯后發(fā)表于 2015-9-4 15:38

夯包兒

你的背包

這個飯前飯后是水多屁話。高鐵站又不是修在你家門口

身邊故鄉(xiāng)

http://www.gaoloumi.com/viewthre ... p;extra=&page=1 這個應(yīng)該權(quán)威

周祝

設(shè)站破涼，家在園區(qū)收費站有房四間，哈哈。

飯前飯后

身邊故鄉(xiāng) 發(fā)表于 2015-9-6 09:27
http://www.gaoloumi.com/viewthread.php?tid=963163&extra=&page=1 這個應(yīng)該權(quán)威

看圖是鐵總專家組原意見、高鐵路線宿松段、出太湖高鐵路線至宿松老合九普鐵站合站并并線再并線至黃梅老站，這樣線路又直又改造了老合九線升級老合九線，一舉3得，這樣把國家資金用在刀刃上利民利國，我縣既利用了老合九站又借新合九高鐵站合站改造老合九站使之共同升級為鐵路樞紐站，使之做大我宿松鐵路門戶，使之做大我宿松招商引資門戶，使之做大我宿松省級園區(qū)與破涼綜合開發(fā)，繁榮的綜合市場是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱，使之園區(qū)與破涼地帶很快成為我縣經(jīng)濟(jì)繁榮之又一中心。支持鐵總專家組原意見，高鐵站建在破涼周邊{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}

飯前飯后

望宿松政府尊重專家的意見。把國家的資金用在刀刃上、利用園區(qū)與破涼原有的資源、交通路網(wǎng)、這幾年的發(fā)展基底，把人民幣用在改拓建高鐵站與普鐵站合建上，我縣政府部門不能再新另選交通不便的地點利用高鐵站落址點大興土木、搞房產(chǎn)開發(fā)、不能盲目擴(kuò)大城區(qū)征用寶貴的土地、浪費土地，發(fā)展要一步一個腳印、跨得太大會出現(xiàn)危險，宿松把省級園區(qū)結(jié)合破涼以105國道為中心輻射發(fā)展【這塊土地博大發(fā)展?jié)摿薮笾两襁€是初生之地】。把高鐵站落戶破涼合建、尊重專家的意見。

周祝

飯前飯后發(fā)表于 2015-9-5 20:24
我縣本地方案炒作都是浮云、不能作數(shù)。最終是9-10月左右中國鐵總、國家發(fā)改委定案。

按道理應(yīng)該是破涼

飯前飯后

看上地圖合九高鐵路線進(jìn)太湖與宿松與黃梅界后不是高架線路是地基線路。如是這種設(shè)計線路雙線高鐵線路經(jīng)長鋪與五里貫穿那就是我縣土地的噩夢、徹底把完整的土地分割、如這樣合九高鐵雙線線路經(jīng)長鋪與五里貫穿如過宿松境內(nèi)那就是政府部門的大大失策、[占用我宿松未來20-50年管轄地區(qū)中心地帶發(fā)展升值的寶貴地段],嚴(yán)重影響長鋪與五里地段地帶20-50年土地的整體開發(fā)利用，我縣80萬人口小縣高鐵站點畢竟是小站點、【我縣想馬上拔苗助長趕上安慶與九江的鐵路模式鐵路樞紐模式即普鐵高鐵有幾個不同站點那是不可能的，我縣最少要50年過后、這是城市形成發(fā)展規(guī)律歷史規(guī)律】，合九高鐵雙線高鐵線路經(jīng)長鋪與五里貫穿如過路線延線對住家、對土地整體開發(fā)、對土地整體升值、對各項各業(yè)
都有負(fù)面影響，如這樣我縣政府主事人員怎么向百姓交代。

低調(diào)的奢華

看樣子高鐵應(yīng)該是破涼宿松站

飯前飯后

老合九線路是經(jīng)過歷時歷史驗證勘測考究的，路線直、大方向出發(fā)利相鄰縣市、利國家把國家資金用在刀刃上、利百姓，對于發(fā)展中的小縣城利本地經(jīng)濟(jì)實質(zhì)綜合發(fā)展，也更是歷史定位定性。因此合九高鐵宿松段與合九普鐵并線并站合理合情。

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