宿松縣發(fā)改委關(guān)于網(wǎng)友“高鐵站具體確定位置”的回復(fù)

wx_Yby5NOkN · 發(fā)表于 2015-9-12 16:38:14|來自：中國安徽

那里我不太熟悉，建議考慮近可能和氣汽車東站靠攏。

gwh · 發(fā)表于 2015-9-12 17:46:58|來自：中國安徽

感覺離新汽車客運總站遠(yuǎn)了些，很多大城市，客運站與火車站或高鐵比較近，方便乘客轉(zhuǎn)車。總體說，宿松有站就好，不可能隨個人的意志說在哪就在哪，大家也沒必要做一些無謂的爭論。

恒和傳人 · 發(fā)表于 2015-9-12 21:01:58|來自：中國安徽

最好選址在佐壩，站設(shè)在佐壩有利于整個局部的發(fā)展，還可以制約黃梅設(shè)在周邊，這樣拉動宿松經(jīng)濟。有利于宿松的發(fā)展。

胖哥_Cqqxc · 發(fā)表于 2015-9-13 00:06:36|來自：中國安徽

為啥不走現(xiàn)在的合九線，兩站隔這么遠(yuǎn)豈不又不方便

小小托兒索 · 發(fā)表于 2015-9-13 15:46:38|來自：中國安徽

如果高鐵站設(shè)在五里那邊，會不會影響宿松縣城未來的城市發(fā)展規(guī)劃？一般高鐵不都是在城市邊緣嗎？

㊣刷新 · 發(fā)表于 2015-9-13 16:56:41|來自：中國安徽

很多人提了很多建議，確實，站在東城的角度，很有利。但宿松的城市定位究竟是什么？老城區(qū)又將往何處去？縣委縣政府對老城區(qū)的發(fā)展是如何規(guī)劃的？避談老城改造問題，一味追求新城發(fā)展，問題將越積越多。何況宿松作為一個連五線都算不上的城市，對人的吸引力有限，城市規(guī)模的增長潛力不大，盲目的城市擴張只會造成活一塊死一片，畸形發(fā)展，對宿松經(jīng)濟發(fā)展的可持續(xù)性不利。鐵打的宿松，流水的領(lǐng)導(dǎo)，希望各位領(lǐng)導(dǎo)為官一任，造福一方��！

晉辛有 · 發(fā)表于 2015-9-15 11:26:54|來自：中國安徽

老車站怎么搞

飯前飯后 · 發(fā)表于 2015-9-15 21:05:17|來自：中國安徽

方老屋以東區(qū)域設(shè)高鐵站。{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}�！局攸c是修條大道路直通連接105國道園區(qū)與破涼為最佳，加強園區(qū)交通線，直線東西向修條路高鐵站至園區(qū)105國道也很近】。{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}。

飯前飯后 · 發(fā)表于 2015-9-15 21:22:10|來自：中國安徽

㊣刷新發(fā)表于 2015-9-13 16:56
很多人提了很多建議，確實，站在東城的角度，很有利。但宿松的城市定位究竟是什么？老城區(qū)又將往何處去？縣 ...

{:15_672:}{:15_672:}{:15_665:}。在理。盲目發(fā)展

幸福最晴天 · 發(fā)表于 2015-9-15 22:20:19|來自：中國安徽

上海浦江鎮(zhèn)老陳行就是被政府給拋棄了，先搬出來，再等荒廢了再重建，再說學(xué)校不走，那里不會衰落。

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