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[熱點話題] 寧安高鐵通車了，那么問題來了

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發(fā)表于 2015-12-6 01:27:27|來自：中國湖北 發(fā)自手機（雙倍積分） | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
寧安高鐵12月6號通車了，就是今天了。拉近了長三角地區(qū)和安慶的距離，咱們縣里有大量上海，昆山，蘇州，南京等沿線的打工人員一下子就離家近了好多，而高鐵到安慶后，只能做班車走105國道到縣城(現(xiàn)在就早上一班高速)，平白無故多了幾個小時的路程，那些跑長途的司機可以考慮，增加宿松到安慶的高速班次，或者縣里到安慶火車站的線路了，高鐵安慶到上海兩個多點小時，高速縣里到安慶一個半小時。就是說一個宿松普通人到我國經濟發(fā)達的最前沿最快只要四個小時，一天就能來回了。此線路相關部門可以考慮一下了
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發(fā)表于 2015-12-6 01:28:27|來自：中國湖北 發(fā)自手機（雙倍積分） | 只看該作者 | 來自安徽
自頂
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發(fā)表于 2015-12-6 01:30:37|來自：中國湖北 發(fā)自手機（雙倍積分） | 只看該作者 | 來自安徽
方便人員出行，增加人流量，是合安九通車前最好的契機了，合安九還不知道猴年馬月。
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發(fā)表于 2015-12-6 18:05:04|來自：中國湖北 | 只看該作者 | 來自安徽
現(xiàn)在寧安只是斷頭路，安慶的客流主要還是市區(qū)，各縣的客流潛力巨大，等合安九吧，到時就不是斷頭路啦{:15_665:}
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發(fā)表于 2015-12-6 22:18:46|來自：中國湖北 發(fā)自手機（雙倍積分） | 只看該作者 | 來自安徽
高鐵通了＠天柱山馬上憑票半折來吸引人氣，潛山到安慶的車票從21降價到16。宿松估計沒有哪種追求的意識思想。
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發(fā)表于 2015-12-7 14:07:25|來自：中國湖北 發(fā)自手機（雙倍積分） | 只看該作者 | 來自上海
上海到合肥動車155元，用時3小時10分鐘左右，合肥到宿松普快40.5元，用時3個半小時，總計花費200塊冒一點，耗時7小時以內。  上海到安慶高鐵238元，用時4小時.安慶到宿松的大巴45元，用時約3個半小時（完全不堵車的情況下），總計花費290元左右，耗時至少7個半小時，怎么走，上海的朋友自己決定吧。
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發(fā)表于 2015-12-7 16:19:44|來自：中國湖北 | 只看該作者 | 來自安徽
糾結的爸爸 發(fā)表于 2015-12-7 14:07
上海到合肥動車155元，用時3小時10分鐘左右，合肥到宿松普快40.5元，用時3個半小時，總計花費200塊冒一點， ...

等宿松高鐵開通就好搞了，還有，合肥到宿松要90塊錢

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發(fā)表于 2015-12-7 17:28:25|來自：中國湖北 發(fā)自手機（雙倍積分） | 只看該作者 | 來自江蘇
上海到合肥南3.5小時，合肥南到合肥站1小時，中間候車1小時，合肥到宿松4小時�？偣惨�9個多小時，如果宿松車在安慶對接好的話我相信會有部分人從安慶分流的。
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發(fā)表于 2015-12-7 18:05:43|來自：中國湖北 | 只看該作者 | 來自山東
宿松長途汽車站應該增設宿松到安慶大巴，并且走高速，就是價格貴一點我覺得也能接受啊，畢竟能節(jié)省不少時間，只是這樣估計會削弱宿松到合肥大巴的客流量
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發(fā)表于 2015-12-7 19:35:41|來自：中國湖北 發(fā)自手機（雙倍積分） | 只看該作者 | 來自湖北
寧安客專，合九高鐵，武九客專，共同構成沿江快速通道。十三五期間京九高鐵黃岡東至黃梅段城際開工，接駁合安九客專。
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