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[本地資訊] 安九高鐵環(huán)保部批復(fù)

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發(fā)表于 2015-12-16 13:34:32|來自:中國安徽 發(fā)自手機(雙倍積分) | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
關(guān)于新建安慶至九江鐵路環(huán)境影響報告書的批復(fù)
中國鐵路總公司:
  你公司《關(guān)于報送新建安慶至九江鐵路環(huán)境影響報告書的函》(鐵總計統(tǒng)函〔2015〕1032號)收悉。經(jīng)研究,批復(fù)如下:
  一、工程位于安徽省安慶市、湖北省黃岡市和江西省九江市境內(nèi)。建設(shè)內(nèi)容包括正線和配套工程。正線包括兩段,按雙線電氣化客運專線建設(shè),其中新安慶西站至廬山站段長171.598公里,設(shè)計速度目標(biāo)值350公里/小時;新安慶西站至安慶站段長28.350公里,設(shè)計速度200公里/小時。全線共設(shè)車站9座(含既有站3座、新建站6座),新建牽引變電所5座。相關(guān)工程包括聯(lián)絡(luò)線等。工程正線采用無砟軌道,安慶站內(nèi)正線和聯(lián)絡(luò)線采用有砟軌道。
  工程符合《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》《鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,屬于《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014-2020)》和《皖江城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的項目。在全面落實環(huán)境影響報告書提出的各項生態(tài)保護和污染防治措施,并做好沿線規(guī)劃控制,確保功能置換等問題得到妥善解決的前提下,不利環(huán)境影響可以得到減緩和控制。我部同意環(huán)境影響報告書中所列建設(shè)項目的性質(zhì)、規(guī)模、選址選線和擬采取的環(huán)境保護措施。
  二、項目設(shè)計、建設(shè)和運行管理中應(yīng)重點做好的工作
 。ㄒ唬┞鋵嵲肼暫驼駝游廴痉乐未胧。對鐵路外軌中心線30米內(nèi)1307戶居民、1處學(xué)校以及夾角地帶5戶居民采取搬遷或功能置換。對距鐵路外軌中心線30米以外噪聲預(yù)測超標(biāo)的聲環(huán)境敏感目標(biāo),針對不同情況,采取鋼軌阻尼等聲源控制措施,以及優(yōu)化局部線位遠(yuǎn)離敏感目標(biāo),合理采取搬遷、功能置換、設(shè)置聲屏障和安裝通風(fēng)隔聲窗等措施,確保敏感目標(biāo)滿足相應(yīng)環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。加強聲屏障的設(shè)計、施工和維護保養(yǎng)工作,優(yōu)化聲屏障的數(shù)量、長度、高度和型式,確保降噪效果。加強噪聲、振動敏感目標(biāo)的跟蹤監(jiān)測,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時增補、完善環(huán)保措施,避免噪聲和振動污染擾民。
  工程沿線鐵路外軌中心線30米內(nèi)和夾角地帶居民搬遷或功能置換方案已分別經(jīng)安慶市、黃梅縣、九江縣人民政府,九江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會批復(fù),下一步應(yīng)進一步細(xì)化方案,確保工程建成前完成,防止發(fā)生次生環(huán)境問題。建設(shè)單位配合有關(guān)部門合理規(guī)劃沿線土地使用功能,線路兩側(cè)噪聲和振動超標(biāo)范圍內(nèi)嚴(yán)格控制新建學(xué)校、醫(yī)院及居民住宅等噪聲和振動敏感建筑物。鐵路外軌中心線30米內(nèi)區(qū)域,禁止新建噪聲敏感建筑物。對工程沿線安慶市、九江市等城市規(guī)劃居住區(qū)路段,預(yù)留聲屏障安裝條件和資金。
  (二)加強沿線生態(tài)保護工作。加強施工期管理,嚴(yán)格控制施工范圍,跨越賽城湖濕地段橋梁工程設(shè)置棧橋式施工便道并嚴(yán)格控制施工便橋占地,不在濕地范圍設(shè)置施工營地,施工結(jié)束后對濕地生境進行修復(fù),以減少對濕地的影響。優(yōu)化施工時間和工藝,賽城湖路段施工避開候鳥越冬期(10月至翌年3月),跨長江路段大橋水下工程施工避開長江洄游性魚類經(jīng)過該江段的集中時段(3月中旬至5月中旬和10中旬至11月下旬),涉水橋墩采用鋼圍堰。跨賽城湖大橋路段兩側(cè)設(shè)置遮光屏障,加強對噪聲和燈光的控制。強化跨湖大橋景觀設(shè)計,確保與周圍景觀相協(xié)調(diào)。開展跨越賽城湖濕地、長江橋位處等生態(tài)敏感路段的生態(tài)監(jiān)測工作,根據(jù)觀測結(jié)果進一步細(xì)化生態(tài)保護方案。做好沿線生態(tài)恢復(fù)工作,剝離存放施工表土,施工結(jié)束后,及時對臨時占地進行覆土和植被恢復(fù)。
 。ㄈ⿵娀h(huán)境保護措施。加強鄰近潛水河段飲用水水源保護區(qū)路段的施工環(huán)境管理,禁止在水源保護區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置施工營地等臨時用地,禁止向水源保護區(qū)內(nèi)排污。進一步優(yōu)化局部路段線位、橋梁設(shè)計及施工工藝,減少跨越水體長度和涉水橋墩數(shù)量,橋梁施工采取鋼圍堰施工法,施工時間盡量安排在枯水期。施工期間,如遇王河水廠潛山供水中心啟用應(yīng)急備用水源井,需停止該段施工,避免污染水源。運營期沿線車站污水經(jīng)生化工藝處理滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)后納入市政管網(wǎng)或外排。
  加強隧道工程施工中的地下水的超前預(yù)報工作。開展施工期環(huán)境監(jiān)測,對隧道周圍居民取水井等地下水環(huán)境敏感目標(biāo)開展水環(huán)境監(jiān)測,如若出現(xiàn)異常,及時采取補償措施,避免對居民飲水的影響。
 。ㄋ模p緩電磁環(huán)境影響。牽引變電所選址遠(yuǎn)離居民區(qū)、學(xué)校等敏感目標(biāo)。運營期應(yīng)加強監(jiān)測,采取相關(guān)措施,妥善解決列車運行電磁干擾影響沿線無線電視信號問題。
  (五)落實大氣污染防治措施。工程全線各車站不新增鍋爐。施工期采取物料運輸車輛密閉式運輸、施工便道及時灑水等抑塵措施,有效控制大氣環(huán)境影響。
 。┰诠こ淌┕ず瓦\行過程中,應(yīng)定期發(fā)布環(huán)境信息,建立暢通的公眾參與平臺,加強與沿線公眾的溝通,主動接受社會監(jiān)督,并及時解決公眾提出的環(huán)境問題,滿足公眾合理的環(huán)境訴求。
 。ㄆ撸┏醪皆O(shè)計階段應(yīng)進一步優(yōu)化細(xì)化環(huán)境保護措施,在環(huán)保篇章中落實生態(tài)保護和環(huán)境污染防治各項措施及投資。在施工招標(biāo)文件、施工合同和工程監(jiān)理招標(biāo)文件中明確環(huán)保條款和責(zé)任,開展工程環(huán)境監(jiān)理,定期向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護主管部門提交環(huán)境監(jiān)理報告。
  三、工程建設(shè)必須嚴(yán)格執(zhí)行配套的環(huán)境保護設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的環(huán)境保護“三同時”制度。工程竣工后,必須按規(guī)定程序向我部申請竣工環(huán)境保護驗收。
  四、環(huán)境影響報告書經(jīng)批準(zhǔn)后,項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點或者防治污染、防止生態(tài)破壞的措施發(fā)生重大變動的,應(yīng)當(dāng)重新報批該項目的環(huán)境影響報告書。自環(huán)境影響報告書批復(fù)文件批準(zhǔn)之日起,如超過5年方?jīng)Q定工程開工建設(shè)的,環(huán)境影響報告書應(yīng)當(dāng)報我部重新審核。
  五、我部委托華東、華南環(huán)境保護督查中心,安徽省、湖北省、江西省環(huán)境保護廳分別組織開展該項目“三同時”監(jiān)督檢查及監(jiān)督管理工作。
  六、你公司應(yīng)在接到本批復(fù)后20個工作日內(nèi),將批準(zhǔn)后的環(huán)境影響報告書分送我部華東、華南環(huán)境保護督查中心,安徽省、湖北省、江西省環(huán)境保護廳,安慶市、黃岡市、九江市環(huán)境保護局,并按規(guī)定接受各級環(huán)境保護主管部門的日常監(jiān)督檢查。
  
  環(huán)境保護部
  2015年12月2日
  
  抄送:國家發(fā)展和改革委員會,國家鐵路局,安徽省、湖北省、江西省環(huán)境保護廳,安慶市、黃岡市、九江市人民政府及環(huán)境保護局,寧安鐵路有限責(zé)任公司,滬漢蓉鐵路湖北有限責(zé)任公司,昌九城際鐵路股份有限公司,中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司,中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司,環(huán)境保護部華東、華南環(huán)境保護督查中心、環(huán)境工程評估中心。
  環(huán)境保護部辦公廳2015年12月2日印發(fā)
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發(fā)表于 2015-12-16 20:03:12|來自:中國安徽 | 只看該作者 | 來自福建
{:15_665:}希望發(fā)改委早日批發(fā),早日開工
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發(fā)表于 2015-12-16 20:35:49|來自:中國安徽 | 只看該作者 | 來自安徽
踏雪尋梅MM 發(fā)表于 2015-12-16 20:03
希望發(fā)改委早日批發(fā),早日開工

鐵路審批建設(shè)流程
1,地方政府上報《關(guān)于建設(shè)XX鐵路有關(guān)問題的請示》
2,鐵道部委托設(shè)計規(guī)劃部門進行規(guī)劃論證研究
3,納入鐵道部路網(wǎng)規(guī)劃圖
4,鐵道部委托鐵路設(shè)計單位啟動設(shè)計方案競選
5,鐵路設(shè)計單位編制項目預(yù)可行性研究報告
6,鐵道部工程設(shè)計鑒定中心對項目預(yù)可行性研究報告進行預(yù)審
7,鐵道部、地方政府聯(lián)合向國家發(fā)改委上報項目建議書
8,工程咨詢公司對項目預(yù)可行性研究報告進行評估
9,國家發(fā)改委批準(zhǔn)項目建議書(立項)
10,鐵道部工程設(shè)計鑒定中心對項目可行性研究工作階段的重大技術(shù)方案問題進行現(xiàn)場調(diào)研
11,鐵道部工程設(shè)計鑒定中心對項目可行性研究報告進行評審
12,鐵道部、地方政府聯(lián)合向國家發(fā)改委上報項目可行性研究報告
13,工程咨詢公司對項目可行性研究報告進行評估
14,環(huán)保部、國土資源部、水利部審查項目環(huán)境影響評價、用地預(yù)審和水土保持方案
15,鐵道部工程設(shè)計鑒定中心對項目初步設(shè)計進行審查
16,國家發(fā)改委正式批復(fù)項目可行性研究報告
17,準(zhǔn)備開工!
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發(fā)表于 2015-12-17 08:11:59|來自:中國安徽 | 只看該作者 | 來自安徽
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發(fā)表于 2015-12-17 09:25:29|來自:中國安徽 發(fā)自手機(雙倍積分) | 只看該作者 | 來自湖北
環(huán)保部批文拖太久。安九12月是批復(fù)不來
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發(fā)表于 2015-12-17 09:27:08|來自:中國安徽 發(fā)自手機(雙倍積分) | 只看該作者 | 來自湖北
如果作為國家干線通道,二三十趟車次。如果是京九高鐵正線,那更多。
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發(fā)表于 2015-12-17 14:19:26|來自:中國安徽 發(fā)自手機(雙倍積分) | 只看該作者 | 來自安徽
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發(fā)表于 2015-12-17 14:38:02|來自:中國安徽 | 只看該作者 | 來自安徽



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