每個(gè)人的身邊總有那么一兩個(gè)“老司機(jī)”，不知道真懂假懂，反正“傳授”的都是一些人云亦云的所謂的“經(jīng)驗(yàn)之談”。從買車到日常用車，總有一些所謂的“共識(shí)”來指導(dǎo)每位司機(jī)，那這些就一定是真的嗎？下面我們就來看看這汽車圈里最大的5個(gè)“謊言”。
車重就更安全
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2018-6-11 15:18 上傳
片面！安全不安全和車重沒什么直接的關(guān)系，也要看材料和整體的架構(gòu)。你敢說用了輕量化設(shè)計(jì)的碳纖維/鋁合金重量較輕的車型，安全性不如普通鋼材的車嗎？必然不能，不然為什么豪車跑車都使勁研發(fā)輕量化呢。當(dāng)然你要說轎車和卡車比不安全那是可以的，顯然量級都不一樣了！
日系車開起來飄是因?yàn)檐囕p
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2018-6-11 15:18 上傳
重要影響因素并非只有車重，很多人都說日系車開起來飄就是因?yàn)檐囕p，隨便拿一輛大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸來對比，朗逸的整備質(zhì)量從1210-1300KG不等，軒逸從1160-1270KG不等，重量相差不過50KG，哪里來的這么大的差別？倒不如說是因?yàn)槿障弟囅鄬Φ闹匦妮^高，（軒逸高度1503mm，朗逸1460mm），設(shè)計(jì)等問題導(dǎo)致的駕駛感受有些不同。不過像馬自達(dá)等產(chǎn)品已經(jīng)通過GVC（加速度矢量控制系統(tǒng)）等技術(shù)在平衡完善相關(guān)的駕駛體驗(yàn)。
新車要去拉高速
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2018-6-11 15:18 上傳
跑跑高速對很多車輛來說確實(shí)不是一件壞事，長期市內(nèi)環(huán)境駕駛?cè)菀自斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)積碳，油耗上升，拉高速可以改善，油耗也會(huì)相應(yīng)的有所下降。但是對新車來說，雖然都經(jīng)過了冷磨合出廠，但是直接高轉(zhuǎn)速高車速對新車來說還是有一定的負(fù)擔(dān)，在前期還是不要過度的為跑高速而跑高速。
首保以后油耗能降低
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2018-6-11 15:18 上傳
不可信，這一點(diǎn)小編身邊也有不少人堅(jiān)定不移的認(rèn)為首保以后油耗就會(huì)明顯降低。當(dāng)然是假的，看看首保項(xiàng)目不就知道了，換換機(jī)油檢查檢查相關(guān)部件是否正常工作，有的4S店還會(huì)再給你洗個(gè)車，你覺得是什么能起到這么大作用讓油耗降低？
冬天雨刮器必須彈起來——防凍？
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2018-6-11 15:18 上傳
不可取。問如何快速分辨一輛車的車主是不是老司機(jī)？答：冬天看他雨刮器。很多很多老司機(jī)冬天尤其是大雪密布那幾天，晚上一定會(huì)將雨刮彈起，這基本是“老司機(jī)”標(biāo)配，為的就是防止雨刮器凍住。其實(shí)何須這么大費(fèi)周章，在雨刮器下面墊點(diǎn)報(bào)紙或者布就能做到，而且彈起雨刮也有風(fēng)險(xiǎn)，受到外力猛地回收說不定就能報(bào)廢前擋風(fēng)……
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