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[汽車生活] 汽車圈常見的5句話,首保以后油耗能降低,你信了幾個?

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真探組

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樓主1#
發(fā)表于 2018-6-11 15:19:52|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽

    每個人的身邊總有那么一兩個“老司機”,不知道真懂假懂,反正“傳授”的都是一些人云亦云的所謂的“經(jīng)驗之談”。從買車到日常用車,總有一些所謂的“共識”來指導(dǎo)每位司機,那這些就一定是真的嗎?下面我們就來看看這汽車圈里最大的5個“謊言”。
  車重就更安全

  片面!安全不安全和車重沒什么直接的關(guān)系,也要看材料和整體的架構(gòu)。你敢說用了輕量化設(shè)計的碳纖維/鋁合金重量較輕的車型,安全性不如普通鋼材的車嗎?必然不能,不然為什么豪車跑車都使勁研發(fā)輕量化呢。當(dāng)然你要說轎車和卡車比不安全那是可以的,顯然量級都不一樣了!
  日系車開起來飄是因為車輕

  重要影響因素并非只有車重,很多人都說日系車開起來飄就是因為車輕,隨便拿一輛大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸來對比,朗逸的整備質(zhì)量從1210-1300KG不等,軒逸從1160-1270KG不等,重量相差不過50KG,哪里來的這么大的差別?倒不如說是因為日系車相對的重心較高,(軒逸高度1503mm,朗逸1460mm),設(shè)計等問題導(dǎo)致的駕駛感受有些不同。不過像馬自達等產(chǎn)品已經(jīng)通過GVC(加速度矢量控制系統(tǒng))等技術(shù)在平衡完善相關(guān)的駕駛體驗。
  新車要去拉高速

  跑跑高速對很多車輛來說確實不是一件壞事,長期市內(nèi)環(huán)境駕駛?cè)菀自斐砂l(fā)動機積碳,油耗上升,拉高速可以改善,油耗也會相應(yīng)的有所下降。但是對新車來說,雖然都經(jīng)過了冷磨合出廠,但是直接高轉(zhuǎn)速高車速對新車來說還是有一定的負擔(dān),在前期還是不要過度的為跑高速而跑高速。
  首保以后油耗能降低

  不可信,這一點小編身邊也有不少人堅定不移的認(rèn)為首保以后油耗就會明顯降低。當(dāng)然是假的,看看首保項目不就知道了,換換機油檢查檢查相關(guān)部件是否正常工作,有的4S店還會再給你洗個車,你覺得是什么能起到這么大作用讓油耗降低?
  冬天雨刮器必須彈起來——防凍?

  不可取。問如何快速分辨一輛車的車主是不是老司機?答:冬天看他雨刮器。很多很多老司機冬天尤其是大雪密布那幾天,晚上一定會將雨刮彈起,這基本是“老司機”標(biāo)配,為的就是防止雨刮器凍住。其實何須這么大費周章,在雨刮器下面墊點報紙或者布就能做到,而且彈起雨刮也有風(fēng)險,受到外力猛地回收說不定就能報廢前擋風(fēng)……
  你身邊有沒有哪些看似很正確的“謠言”?來為網(wǎng)友們澄清一下吧(圖文源自網(wǎng)絡(luò))

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