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很多有一定汽車駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，一般都會(huì)了解一些緊急情況下的駕駛技巧，但就算有十幾、二十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，對(duì)于處理高速行駛時(shí)剎車失靈的狀況，也不敢說能做到萬無一失，不出任何危險(xiǎn)的把車停下來。
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2018-9-4 09:58 上傳
今天要講的不是發(fā)生了剎車失靈后，如何處理的緊急預(yù)案和駕駛技巧，今天要介紹的是，如何通過一些預(yù)兆來提前發(fā)現(xiàn)剎車即將失靈。
1.剎車變軟
如果小伙伴在駕車的過程中感覺到明顯的剎車踏板發(fā)軟，并且踩下去剎車力度并不明顯的情況，基本大多數(shù)都和剎車油有關(guān)。其中，有兩種情況我們經(jīng)常遇到：
2.剎車?yán)匣夭涣宋?/strong>
“剎車踏板不能完全回位，再踩一兩下就回位了�！眲x車不回位需判別制動(dòng)液是不是缺失，制動(dòng)分泵、管路及接頭處是不是漏油,總泵、分泵零部件是不是損壞。
3.停車時(shí)，方向盤發(fā)生側(cè)偏
是我們俗稱的“偏剎”，故障原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻?qū)е碌�。而在行駛過程中由于剎車盤轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別是很小的，我們也很難感覺到。但當(dāng)車輛快停住的時(shí)候，這種差別就明顯了，速度快那一側(cè)的車輪優(yōu)先停住，方向盤就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這種情況可能就需要更換分泵了。
4.剎車油含水：
水，是剎車油的最大殺手，要知道剎車油和一般的油不一樣，是溶于水的，如果長期未更換剎車油，會(huì)使得剎車油里面含有水成分，從而直接導(dǎo)致剎車傳導(dǎo)力度降低，剎車踏板變軟。更換新的剎車油即可解決。
5.剎車油泄漏：
另外一種，就是因?yàn)橛头饨杩谔幚匣�、或者因�(yàn)槠渌┕]有擰緊，或者外力因素造成的剎車油泄漏。這種情況大多時(shí)候并不能直觀看出漏油，通常只有用力踩下剎車后才會(huì)向外漏一點(diǎn)，踩得多了剎車也就漏的差不多了。檢查方法是看看輪轂內(nèi)測(cè)有沒有油漬，如果有的話多半是剎車油泄漏了，直接撥打救援電話吧，再繼續(xù)駕駛會(huì)非常危險(xiǎn)。
6.剎車踏板變硬
剎車踏板變硬這種情況相信比變軟的幾率要少很多，但是也會(huì)有不少小伙伴們不幸“中槍”，如果變硬了，就別檢查剎車油啦，首先查查剎車助力泵是不是有問題了，通常剎車油導(dǎo)致的剎車問題都以變軟為主，而真空助力泵導(dǎo)致的問題則是變硬。
7.剎車發(fā)抖
一般車輛使用時(shí)間較長后會(huì)出現(xiàn)剎車抖動(dòng)現(xiàn)象，因?yàn)槭褂脮r(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致剎車盤表面磨損造成出現(xiàn)不平現(xiàn)象，就會(huì)發(fā)生踩剎車時(shí)發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。可以通過采用車床光盤工藝打磨，或者更換剎車片來進(jìn)行處理。
如果上述都沒有問題，則需要檢查一下輪胎，輪胎的抓地力下降導(dǎo)致抓地不足也會(huì)造成ABS介入并開始工作呦！
正常保養(yǎng)時(shí)，負(fù)責(zé)人的修理店會(huì)對(duì)剎車整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，但是很多店，就只是看看剎車片的厚度而已，所以保養(yǎng)時(shí)，一定要叮囑技師對(duì)剎車系統(tǒng)仔細(xì)檢查。
另外，就是一旦發(fā)現(xiàn)剎車有異�，F(xiàn)象，一定要去專業(yè)維修店仔細(xì)檢修，關(guān)乎生命，不能兒戲！
行進(jìn)中剎車失靈怎么辦？
1、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
手動(dòng)擋車：手動(dòng)擋車剎車失靈，需求運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性進(jìn)行搶擋減速，具體操作：補(bǔ)一腳油門，退擋，再轟一腳油門，進(jìn)檔。
主動(dòng)擋車：鋪開油門，將檔位由D轉(zhuǎn)至D減，操控好車輛方向，感受車輛會(huì)顯著減速，在最慢速度時(shí)將擋位轉(zhuǎn)為N(空檔)，待車滑行停定后滾動(dòng)鑰匙熄火停車。
2、拉手剎
機(jī)械拉線式手剎：發(fā)現(xiàn)剎車失靈了，一定要鎮(zhèn)定，假設(shè)車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來。拉手瞬時(shí)不要拉的過快，拉緊，松開，拉緊，松開 屢次，由于拉的太慢會(huì)使剎車盤磨損嚴(yán)峻失掉剎車作用，拉的太用力，又會(huì)形成剎車盤抱死，車子完全失控，會(huì)發(fā)作車輛側(cè)滑，導(dǎo)致翻車等。
電子手剎：在駕車過程中，電子手剎與機(jī)械手剎在行車中拉起會(huì)有十分不一樣的作用，電子手剎則體現(xiàn)得更為平穩(wěn)。而市場(chǎng)上的車型對(duì)手剎本來也是有區(qū)別的，中高檔車通常都是電子手剎，而價(jià)格便宜的的車子許多都是機(jī)械手剎。
3、運(yùn)用障礙物
看看有無緊急避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道在主車道右側(cè)，許多公路在接連下山路段或許高速公路下坡路段都會(huì)設(shè)置，失靈時(shí)能夠測(cè)驗(yàn)進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車道，車道有沙石和水池來協(xié)助減速。假設(shè)沒有，要思考運(yùn)用路旁邊的障礙物來下降車速了，看看周圍環(huán)境，假設(shè)車右側(cè)有山、巖 石、大樹或土坡等，運(yùn)用全部車體旁邊面去刮蹭，以到達(dá)強(qiáng)行停車的意圖，切不可直接用車頭去撞。（圖文源自網(wǎng)絡(luò)）
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