雖說(shuō)目前SUV領(lǐng)域依舊是最火爆的車(chē)型，但不難感受到，在中級(jí)轎車(chē)陣營(yíng)中，也一樣是體現(xiàn)的非�；鸨�，尤其是日系和德系車(chē)更是讓眾多想買(mǎi)車(chē)的人充滿著向往，眾所周知，大眾帕薩特，邁騰，雅閣凱美瑞幾乎占據(jù)了大部分的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)份額，盡管其它眾多同級(jí)車(chē)一直在不斷的提升產(chǎn)品力，但在市場(chǎng)上仍然是難以得到充分的發(fā)揮。

不過(guò)，不得不承認(rèn)，這款起亞NOVO的到來(lái)，就完全具備了有望取代了帕薩特，邁騰的實(shí)力，確實(shí)，起亞近幾年在國(guó)內(nèi)的影響力越來(lái)越低，但起亞作為全球第五大汽車(chē)品牌的實(shí)力是毋庸置疑的，而且起亞前些年也確實(shí)是誕生了很多的經(jīng)典車(chē)型，像起亞K5，智跑等等，在這個(gè)時(shí)候，起亞正需要一款車(chē)來(lái)證明自己了，而這款全新起亞NOVO的誕生完全將起亞在轎車(chē)領(lǐng)域中得到了全新的升華。

作為起亞賦予厚望所打造的旗艦車(chē)，不難感受到，起亞對(duì)這款NOVO確實(shí)是下足了功夫，首先，從它在外觀造型上來(lái)看，它所呈現(xiàn)出的既視感可以說(shuō)完全的不輸奧迪A7，甚至還要搶眼，車(chē)頭仍然是起亞標(biāo)志性的虎嘯式進(jìn)氣格柵，并在得益于兩側(cè)LED大燈組的勾勒，也讓車(chē)頭應(yīng)有的視覺(jué)沖擊感得到了很強(qiáng)的提升。

除此之外，起亞NOVO還全系標(biāo)配了無(wú)框門(mén)并采用的是對(duì)開(kāi)式，可謂是體現(xiàn)出了十足的逼格，而再配以大掀背式車(chē)頂，一眼看去，它還像極了一款跨界轎跑，很是符合當(dāng)下眾多年輕人的審美觀。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，起亞NOVO的內(nèi)飾整體打造也營(yíng)造出了非常強(qiáng)的豪華氣氛，車(chē)內(nèi)在換上全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格后，將大面積區(qū)域還采用了真皮覆蓋及縫線工藝包裹，使得車(chē)內(nèi)的舒適性和質(zhì)感得到更出色的體現(xiàn)，而此次新車(chē)采用的全新3D投影技術(shù)更是能夠提升駕駛員在行駛中的各種駕駛樂(lè)趣，鐵了心要競(jìng)爭(zhēng)帕薩特，顏值不懼奧迪A7，全系無(wú)框門(mén)，不足18萬(wàn)！

而在整車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)上，此次起亞NOVO也將分別搭載著主流的1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并在得以一臺(tái)7擋雙離合變速箱的加持，不難感受到，論整車(chē)性能一樣是能夠很好的滿足車(chē)主駕駛欲望的，而新車(chē)預(yù)計(jì)或最低不足18萬(wàn)起的售價(jià)上，上市后完全有希望成為中級(jí)車(chē)領(lǐng)域的一匹黑馬，一起拭目以待，最后再問(wèn)一句，相比邁騰帕薩特，凱美瑞，你們更看好哪款車(chē)？