在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)現(xiàn)在的B級(jí)車領(lǐng)域中，可以說(shuō)是體現(xiàn)的越來(lái)越彰顯主流了，同樣也是大多汽車品牌都不愿意錯(cuò)過(guò)的，我們都知道，在最近這幾個(gè)月來(lái)，帕薩特憑借著換代后有著更加吸引人的誘惑力可謂是在風(fēng)光無(wú)限，尤其是在剛過(guò)去的7月份里，更是以2.1萬(wàn)輛的成績(jī)成為B級(jí)車王，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的將雅閣，凱美瑞，邁騰等等甩在了身后，深受眾多各界精英人士的青睞。

車到車輛的顏值，就不得不提起起亞了，我們都知道，起亞旗下車型向來(lái)都是在顏值上發(fā)揮的相當(dāng)優(yōu)秀，而當(dāng)年起亞K5的誕生，也正是憑借著它驚艷的顏值一時(shí)火遍大江南北，如今雖說(shuō)起亞K5是沒(méi)落了，但起亞作為全球第五大汽車品牌所具備的實(shí)力是毋庸置疑的，為了更好的提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，據(jù)介紹，起亞有望將這款在海外亮相已久的起亞NOVO量產(chǎn)上市，對(duì)于大多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吸引力還是非常強(qiáng)的。

作為起亞賦予厚望所打造的一款全新旗艦中級(jí)車，一眼看去，首先它在顏值造型上就能夠迷倒一片，車頭仍然延續(xù)了起亞標(biāo)志性的虎嘯式進(jìn)氣格柵，同時(shí)再和采用熏黑工藝后的中網(wǎng)以及兩側(cè)犀利的LED大燈相互搭配，確實(shí)營(yíng)造出了給人一種非常強(qiáng)的視覺沖擊力，而在側(cè)面看去，它在得益于大掀背車型和無(wú)框?qū)﹂_門的加持下，讓它更像是一款跨界轎跑，看上去比奧迪A7還要漂亮，開出去，相信也都不會(huì)缺少回頭率。

當(dāng)你進(jìn)入到車內(nèi)后，也一樣會(huì)感覺到整體布局充斥著濃厚的豪華氣息，在隨處可觸摸的區(qū)域采用著大面積的棕色真皮包裹后，還分別加入了縫線工藝裝飾，為車內(nèi)的質(zhì)感，舒適性體現(xiàn)的更加出色，而全新D型樣式的運(yùn)動(dòng)式方向盤以及更加前衛(wèi)的3D投影技術(shù)也顯然能夠更好的提升駕駛員的操控樂(lè)趣，帕薩特上月賣2萬(wàn)輛，又迎新對(duì)手，無(wú)框門比A7漂亮，不足18萬(wàn)！

而在動(dòng)力系統(tǒng)的體現(xiàn)上，起亞NOVO在將分別搭載著1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并在傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配著一臺(tái)7檔雙離合變速箱，因此也就不難感受，整個(gè)車身所帶來(lái)的性能是能夠很好滿足車主各方面駕駛需求的，關(guān)鍵是顏值足夠吸引眼球，據(jù)介紹，新車在售價(jià)上預(yù)計(jì)最低或不足18萬(wàn)起，上市后完全有希望成為B級(jí)車領(lǐng)域中的一匹黑馬，那它和帕薩特之間，你們更看好哪款？