作為品牌旗下最受歡迎的 SUV 車款之一,本田在北美市場發(fā)布了小改款的 CR-V,主要針對外觀與配置方面進(jìn)行升級,同時追加 Hybrid 版本。
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2019-9-20 17:58 上傳
小改后的 CR-V 在外觀上前保險杠與水箱護(hù)罩都經(jīng)過重新調(diào)整,采用新樣式的前保險杠、霧燈和排氣管造型,并在車身周圍加入鍍鉻飾條;而HYBRID則改為直列五顆LED組成,尾燈部分也改為類熏黑的方式處理,其中 Hybrid 車型增添 Hybrid 標(biāo)志及藍(lán)色的本田車標(biāo),以彰顯其獨(dú)特身份。汽油車型專屬的Aegean Blue Metallic共三種車色,輪轂采用新設(shè)計的18寸款式,Touring車型則配置更大的19寸款式。
不過在日本與中國等國家,CR-V在改款前就有HYBRID版本,且根據(jù)日本JC08規(guī)范所測得的油耗數(shù)據(jù),四輪驅(qū)動車型每公升可行駛25公里,對比現(xiàn)役在臺販?zhǔn)鄣?.5升渦輪增壓汽油動力,能源局測得平均油耗為14.6km/l,每公升就能多行駛超過10公里,表現(xiàn)算相當(dāng)優(yōu)異。
動力方面,新車依然保留了 1.5L VTEC 四缸渦輪增壓引擎,配以 CVT 變速箱,最大馬力高達(dá) 190hp;而新增的 Hybrid 版本導(dǎo)入由 2.0L i-VTEC 汽油引擎與電動馬達(dá)組成的混合動力系統(tǒng),綜效輸出達(dá)到 212hp,比汽油版高了 22hp。
另外,新款 CR-V Hybrid 還將提供 “EV Drive”、“ECO Drive”、“Sport Drive” 三種行車模式,在 EV 行車模式行駛期間,僅使用電動馬達(dá)來驅(qū)動車輛,以盡可能保證其燃油經(jīng)濟(jì)性。
在內(nèi)飾電子系統(tǒng)部分則導(dǎo)入支持 Apple CarPlay 及 Android Auto 的7 寸觸摸屏Display Audio、液晶顯示儀表板、EPB 電子手剎、后 USB 充電插頭、電動座椅、遙控引擎啟動、導(dǎo)航系統(tǒng)、雙曲恆溫空調(diào);同時頂配版 Touring 新增 Qi 手機(jī)無線充電功能,方便日常使用。
這款 SUV 也將原廠最引以為傲的 Honda Sensing 列入標(biāo)配清單,整合了主動剎系統(tǒng)(CMBS)、車道偏離提醒系統(tǒng)(LDW)、前方預(yù)碰撞警示系統(tǒng)(FCW)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)、盲點(diǎn)警示系統(tǒng)(LWC)等等。
此次美規(guī)車型在造型微幅修飾之下,同時取消2.4升汽油動力,改為2.0升HYBRID混合動力取代,并搭配1.5升汽油渦輪增壓車型一起售賣。 當(dāng)?shù)厥蹆r預(yù)計從 27,750 美元(約合人民幣19.7萬)起步。 如今北美率先推出2020款改款車型,相信很快日本、歐洲與中國等地也會隨之跟進(jìn)。
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