如今大部分中國(guó)品牌幾乎都把精力集中在了SUV領(lǐng)域,轎車(chē)的更新速度明顯放緩,而廣汽傳祺算是中國(guó)品牌里為數(shù)不多的還能堅(jiān)持造轎車(chē)的了。雖然沒(méi)有另立新品牌,但是傳祺很早就開(kāi)始往中高端沖擊,GA8是傳祺拉高品牌形象的首款作品,同時(shí)也是廣汽傳祺的旗艦轎車(chē),如今也到了中期改款。 在2019年11月22日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上,廣汽傳祺全新GA8正式亮相。新車(chē)的外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí),里里外外都看上去很高端。新車(chē)定位為一款中大型轎車(chē),軸距達(dá)到了2900mm。同時(shí)動(dòng)力換裝了傳祺GM8同款的4B20J1高功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為252馬力(185kW),且符合國(guó)六排放。
微信截圖_20191126091027.png (505.02 KB, 下載次數(shù): 85)
下載附件
保存到相冊(cè)
2019-11-26 09:10 上傳
外觀部分,新車(chē)的造型與現(xiàn)款GA8有較大改動(dòng),看上去比現(xiàn)款車(chē)型要更運(yùn)動(dòng)、更高端。前臉換裝全新寬大的橫幅式進(jìn)氣格柵,兩側(cè)則設(shè)計(jì)了一對(duì)類(lèi)似“獠牙”的鍍鉻飾板。大燈采用了矩陣式的風(fēng)格,整體采用了一個(gè)一字型的造型,燈腔采用了小格格隔開(kāi),很有科技感。引擎蓋上隆起的線條勾勒出一定的力量感,下方扁平細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣口看上去非常的精致,整個(gè)前臉極具視覺(jué)沖擊力。 ![]()
![]()
車(chē)身側(cè)面造型與現(xiàn)款車(chē)型一致,采用了平滑的上下雙腰線從前燈伸出延伸至尾燈,顯得更加修長(zhǎng)干練。大面積的鍍鉻裝飾顯現(xiàn)出了一定的檔次感,看起來(lái)十分穩(wěn)重。溜背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及多輻式的輪轂凸顯出一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,整個(gè)車(chē)身看上去修長(zhǎng)又干練。 ![]()
![]()
新車(chē)尾部同樣升級(jí)明顯,層次感較強(qiáng)。尾燈采用了更具科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用燈帶式LED光源。同時(shí)中部由鍍鉻元素貫穿,整體造型十分優(yōu)雅協(xié)調(diào),雙邊共兩出的排氣布局進(jìn)一步營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍,再加上比例更大的后包圍,無(wú)不散發(fā)著大氣沉穩(wěn)感。 ![]()
![]()
新款傳祺GA8在內(nèi)飾風(fēng)格上也有了大幅調(diào)整,新車(chē)搭載了和全新GA6風(fēng)格相同的內(nèi)凹式的連體大屏,科技感十足。T字中控臺(tái)區(qū)域的造型也更加簡(jiǎn)潔,采用銀色質(zhì)感鋼琴鍵設(shè)計(jì)的物理控制鍵更增添了幾分豪華屬性,配合真皮內(nèi)飾進(jìn)一步提升了新車(chē)的高檔感。另外還換裝了全新樣式的三幅式方向盤(pán),還對(duì)檔桿周?chē)鷧^(qū)域進(jìn)行了重新調(diào)整,更顯精致感。 ![]()
![]()
乘坐方面,廣汽傳祺全新GA8的長(zhǎng)寬高分別為5003/1868/1505(1520)mm,軸距為2900mm,除了長(zhǎng)度沒(méi)變化,其它都有縮水,寬度減少了42mm,高度減少了3mm,軸距減少7mm,得虧傳祺GA8尺寸龐大,這部分尺寸縮水對(duì)于整車(chē)乘坐感受而言并不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。另外新車(chē)的座椅明顯加厚,相信乘坐起來(lái)的舒適度也會(huì)很高。 ![]()
動(dòng)力方面,新款傳祺GA8換裝了一臺(tái)廣汽研究院自主研發(fā)的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這款全新開(kāi)發(fā)、內(nèi)部代號(hào)4B20J1的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭載到了2020款傳祺GS8和GM8上,最大功率252馬力(185kW),峰值扭矩390牛-米,參數(shù)超越奧迪A6 2.0T,動(dòng)力表現(xiàn)堪稱(chēng)自主最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),而且全面滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面,新車(chē)預(yù)計(jì)將匹配一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。 ![]()
底盤(pán)方面,新車(chē)依然配備了前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),這樣的用料水平同級(jí)罕見(jiàn),再加上擁有虐殺同級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平,無(wú)不體現(xiàn)家族旗艦級(jí)轎車(chē)的高端定位。
|