第一節(jié) 事故責任認定交通事故發(fā)生后，交通警察出具的《交通事故認定書》對責任的認定一般分為四種：

       （1）一方負全部責任，另一方無責任。

       （2）一方負主要責任，另一方負次要責任。

       （3）雙方負同等責任。

       （4）事故責任無法認定，出具交通事故證明。

         四種責任不同劃分形式中，負全部責任的，承擔比例是100%。對等責任的，一般是各承擔50%。主次責任的，主責方80%-60%，次責方20%-40%。全部責任和對等責任大家都好理解，主次責任如何確定責任比例一般人都不是很清楚，幾乎每個主次責任的當事人都會問到這個問題，下面重點解答一下。

         通過我對大量交通事故案件的經驗，一般情況下主次責任的主責任方承擔70%，次責任一方是30%。司法實踐中都是由案件主審法官根據事故中雙方的過錯程度來確定，有認定3：7的，有認定4：6的，有認定2：8的，極個別的也有認定為各占50%的情況，每個案件都不一樣，需要具體案件具體分析。

         一般情況下，交通事故責任認定都適用簡易程序處理，交警會當場出具事故認定書。但是有些交通事故，在事故責任情況不能確定或者是重大事故的情況下，事故處理適用一般程序，需要一段時間才能最終認定事故責任。這種情況下，受害人一定不能著急，積極配合警察工作，并爭取獲得對自己有利的責任認定。

        【特殊情況：乘車人受傷情況分析】

         一、總原則：無論什么情況下，乘車人都是無責的。

         二、自己方無責，對方全責的情況。此情況下，乘車人所有的賠償都是由對方司機，車主和保險公司承擔。和自己方駕駛員，車主，保險公司無關。具體賠償項目和一般交通事故一樣。

         三、自己方主責；對等；次責；無法認定責任的情況。這種情況下比較復雜，乘車人賠償款由自己方司機，車主，保險公司（有車上人員險的）及對方司機，車主，保險公司按照事故責任比例承擔。如法認定責任的，一般是各占一半責任。                  

         第二節(jié) 對事故責任認定不服提出復核根據法律規(guī)定：

        當事人在接到《交通事故認定書》之日起3日內，如對交通事故責任的劃分有異議的，可以向上級公安機關交通管理部門申請復核。復核必須在3日內提出，超過該期限的，交通局一般不予受理。復核只能有一次，已經復核過的，就是最終的責任認定。對復核過的結論不服的，不能起訴交通隊。如果受害人向法院起訴賠償，在法院審理的過程中，主審法官有可能根據事實情況，對交通警察出具的責任認定予以變更，但是一般情況下不會出現這種情況。

        第三節(jié) 無法認定責任的情況：

        有些交通事故發(fā)生后，因為各種原因，交警無法認定事故責任，會向事故雙方出具《交通事故證明》。這種情況下，因為無法定責，保險也無法理賠。雙方只能通過法院訴訟的方式來解決問題。法官會根據交警出具的材料，在綜合交通事故發(fā)生的實際情況，根據公平合理的原則來劃分雙方的責任比例。根據我的辦案經驗，機動車撞行人的，一般是主次，機動車為主責，行人為次責。機動車撞機動車的，一般是同等責任，按照各占50%的原則予以劃分。

        第四節(jié) 需要從交警隊取得的資料：

        交通事故的當事人在事故發(fā)生后，在交通隊領取《交通事故認定書》時，還應向主辦警察索取如下材料（1）肇事司機身份證和駕駛證復印件（駕駛人信息）；（2）車輛行駛證復印件（所有人信息）；（3）對方車輛所承保交強險保險公司信息；（4）如受害者有嚴重傷害情況的，應同時向交警部門索取《傷殘評定登記表》（只要住院動過手術的，一般都可以鑒定成傷殘，需要領取傷殘評定登記表，又稱鑒定委托書）。交通隊發(fā)放《傷殘評定登記表》和提供上述資料是警察的義務，一般是自事故發(fā)生之日起滿3個月之后，交通隊才出具相關材料，但也有交通隊能提前出具。如果當事人自己無法取得的，可以尋求律師幫助。

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2019-11-29 16:53 上傳