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[汽車生活] 是A6L的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,今25萬可入手,40歲開它也不跌份

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樓主1#
發(fā)表于 2019-12-9 10:06:52|來自:中國(guó)安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽
年輕的時(shí)候,沒有人會(huì)特別在乎你開的是什么車,住的是什么樣的房子,畢竟誰都年輕過,20鋃鐺歲就能開上豪車的,基本上都是上輩子“投胎學(xué)”學(xué)得特別好的,比如說王思聰、秦奮那種家里有礦的,但是隨著時(shí)間的流逝,年歲漸長(zhǎng),車和房的檔次就成為外人評(píng)判你成功與否的重要標(biāo)準(zhǔn),女人倒也無所謂這些東西,畢竟這個(gè)社會(huì)再講究平等,也還是將養(yǎng)家糊口的重任默認(rèn)是放在男人肩膀上的。
但是我們大多數(shù)人都只是平凡的人,擁有平凡的一生,豪車誰不想要?但是標(biāo)價(jià)總是讓人望而卻步,不過也不是完全沒有解決方案,今天咱們要說的這款車,曾經(jīng)是和A6L這樣的豪車同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的角色,如今英雄末路,售價(jià)更是跌破30萬,說實(shí)話,就算是40歲的男人,開一輛這樣的車出去,也沒有人會(huì)小瞧你,話不多說,咱們進(jìn)入今天的主題——豐田皇冠。
盡管絕大多數(shù)品牌,都在將自己的車型款式往年輕運(yùn)動(dòng)上面靠攏,但是皇冠還是堅(jiān)守了自己穩(wěn)重大氣的風(fēng)格,前部的皇冠車標(biāo)和銳志一樣,彰顯著自己的不平凡,側(cè)面車身修長(zhǎng)優(yōu)雅,細(xì)密的輪轂造型營(yíng)造出不輸奔馳的氣勢(shì),內(nèi)飾沒有堆砌豪華元素,更像是40歲的男人,沉著內(nèi)斂,不懼風(fēng)浪,中控的雙屏設(shè)計(jì)低調(diào)但充滿科技感,充足的空間讓人無論如何都不敢小覷這臺(tái)車的車主。

動(dòng)力是一輛車的靈魂,全系標(biāo)配的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出235匹的最大馬力,讓你無論是提速還是超車都游刃有余,防止出現(xiàn)動(dòng)力不足的尷尬情況,標(biāo)配的8AT變速箱比起日系常用的CVT要更有檔次不少,換擋更加柔滑平順,增加車內(nèi)人員的駕乘體驗(yàn),倆個(gè)號(hào)的隔音性能有效增強(qiáng)了車內(nèi)空間的私密性,對(duì)于車主來說是一個(gè)不錯(cuò)的臨時(shí)談話場(chǎng)所。
小編點(diǎn)評(píng):豐田皇冠在過去的中國(guó)人眼中是一輛當(dāng)之無愧的豪車,但是因?yàn)樨S田自己的決策,皇冠的身價(jià)一降再降,幸運(yùn)的是,皇冠本身的格調(diào)并沒有被價(jià)格所影響,依舊保持著豪華老板車應(yīng)有的氣勢(shì),雖然缺失了過去高配版本車型那么強(qiáng)勁的動(dòng)力配置,但是無論是從外觀內(nèi)飾還是舒適度體驗(yàn)來說,即使你40歲了,開的不是奧迪A6L二是皇冠,也沒有人會(huì)覺得這是一個(gè)問題。

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