生活,總是百般無聊,但是總有那么些新聞能讓你會心一笑,比如納智捷這個汽車品牌,本來是一個早已經(jīng)淡出主流視野的車企卻又靠著微博上面的“自黑”徹底的“翻紅”了。 在大7 SUV步入停產(chǎn)停售之后,目前納智捷在售的車型只剩下U5以及U6兩款SUV,而在今年的10月份,納智捷在微博自曝在9月份U5的銷量僅僅只有1輛,而U6僅售出了41輛。車知事真是擔(dān)心納智捷這是放棄治療了,但顯然不是,它還在掙扎,車雖然賣不出去,但是新車還是要繼續(xù)推的。
近日,納智捷旗下的全新中型SUV——納智捷URX正式上市。新車共推出搭載1.8T發(fā)動機的4款車型,包含2個配置等級的5/7座布局車型可選,售價區(qū)間為14.36-15.56萬元。坦白講,這個售價,真的是隨便拎一輛車出來都比它香,URX莫非真有什么過人之處?我們先來看看新車。
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2019-12-23 08:26 上傳
外觀方面,納智捷URX采用了全新的設(shè)計風(fēng)格,相比旗下其他的車型來說,自然是進步了不少,但是放在當(dāng)下這個SUV“百花齊放”的市場,納智捷URX只屬于那種最普通的車型,整體造型看起來中規(guī)中矩,并沒有很出彩的地方。
尺寸方面,新車的長寬高分別為4725/1826/1765mm,軸距2720mm,按照市場上主流中型SUV的普遍尺寸來看,URX的表現(xiàn)依然是中規(guī)中矩。
內(nèi)飾方面,納智捷URX中控T字區(qū)域造型設(shè)計十分獨特,比如貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,而中央12英寸懸浮式豎向大屏稍顯突兀。 另外,URX還有一個讓人無法忽視的地方就是采用了無儀表盤樣式的設(shè)計,車輛行車信息是由前方的HUD抬頭顯示投射到前擋風(fēng)玻璃上,讓人總覺得好像缺少了點什么,而網(wǎng)友們則紛紛表示這個設(shè)計就是為了不讓用戶知道油耗信息,所以納智捷把儀表都減配了。
動力方面,納智捷URX搭載F18型1.8T直列四缸發(fā)動機,最大功率204馬力,峰值扭矩300!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配愛信6速手自一體變速箱,全系前輪驅(qū)動。底盤方面,新車采用的是前麥弗遜式獨立+后扭力梁式非獨立懸架,這個價位不是前后雙獨立懸掛顯得很沒誠意了。 值得一提的是,此次推出的新車只符合國五排放標(biāo)準(zhǔn),讓人忍俊不禁。都知道,目前大部分車企都已經(jīng)完成了國五國六車型的切換,而且一二線城市更是國六排放標(biāo)準(zhǔn)的主要實施地,納智捷URX僅推出國五版新車讓人不得不懷疑是已經(jīng)沒有資金和技術(shù)實力去完成切換,顯然,新車這個售價主攻的市場也是一二線城市,但是毫無競爭力可言。
不可否認,相比納智捷以往的車型,新車URX不管是在外觀還是內(nèi)飾上都有著明顯的提升,但是以它高昂的售價,渾身的槽點,讓人沒法相信其能在市場中立足,而且納智捷曾經(jīng)僅有的一點好口碑也已經(jīng)被耗完,憑借著如今的影響力,URX想要大賣基本是不可能的事。
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