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不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，人們喜歡把房子、車子作為衡量一個(gè)人成功與否的標(biāo)準(zhǔn)，如果這個(gè)人有房子，也有車，那么就證明這個(gè)人混得不錯(cuò)，尤其是房產(chǎn)，假如誰(shuí)能在大城市擁有一套房，那可是全家人都跟著有面子的事。
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2020-1-7 10:52 上傳
過(guò)去幾十年，中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)完全無(wú)阻力的發(fā)展，雖然拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是也有一些負(fù)面作用，由于房地產(chǎn)業(yè)的繁榮，讓更多的人看到了該行業(yè)是有利可圖的，于是紛紛入局，投資房產(chǎn)，甚至出現(xiàn)了全民炒房的情況，這在一定程度上抬高了中國(guó)房?jī)r(jià)，從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始，房?jī)r(jià)一路飆升，最后導(dǎo)致一種情況，剛需買不起，炒房客手里握著好幾套。國(guó)家自然不會(huì)對(duì)這種情況坐視不管，于是在近兩年開(kāi)始著手調(diào)控樓市。
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在國(guó)家的主動(dòng)干預(yù)下，2019年，中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)與前幾年相比發(fā)生了巨大變化。自3月份以來(lái)，大多數(shù)城市的房地產(chǎn)銷售都在下滑，房地產(chǎn)公司和炒房客都在叫賣自己的房子，導(dǎo)致許多小型房地產(chǎn)公司倒閉。與此同時(shí)，房地產(chǎn)“從緊”的調(diào)控政策仍在出臺(tái)，由于看到了樓市降溫的態(tài)勢(shì)，這個(gè)時(shí)候剛需反倒來(lái)了耐心，畢竟消費(fèi)者普遍都有一種心理：買漲不買跌�，F(xiàn)在大家都在觀望，觀望房?jī)r(jià)是否還會(huì)下跌。
2019年，不光是房子不好賣，就連車子也一樣
要說(shuō)現(xiàn)在中國(guó)有多少私家車？說(shuō)每個(gè)家庭幾乎都有一輛車，一點(diǎn)都不為過(guò)，隨著中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，車輛的產(chǎn)能持續(xù)提高，從0幾年，到在2017年之前，中國(guó)的汽車銷量幾乎是井噴式增長(zhǎng)，但在2018年，銷量開(kāi)始下滑，很多車型的銷量都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。許多汽車生產(chǎn)商正在增加庫(kù)存，減少銷量。二手車市場(chǎng)也是如此，廣告泛濫，但銷售慘淡。
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為此，二手車交易平臺(tái)也一直在改變自己的策略，仿佛他們一直在高喊“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”，然后還想辦法給買家各種優(yōu)惠政策，遇到買家遲遲不肯放手。新車市場(chǎng)也是如此。有各種各樣的促銷活動(dòng)，但效果甚微。
為啥車市也“涼涼”了？
任何市場(chǎng)都會(huì)經(jīng)歷一個(gè)從繁榮到降溫的階段，樓市如此，車市也一樣。一方面，在過(guò)去幾年汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的時(shí)候，消費(fèi)者的需求已經(jīng)枯竭了，很少有人需要在這個(gè)周期更換汽車。其次，由于房?jī)r(jià)的快速增長(zhǎng)，許多人已經(jīng)把他們的錢買了房子，他們?cè)僖操I不起車了，畢竟抵押貸款已經(jīng)無(wú)法承受，如果再加上車貸會(huì)更難。此外，城市對(duì)購(gòu)車和駕車的限制在很大程度上減少了人們對(duì)汽車的消費(fèi)，這導(dǎo)致汽車市場(chǎng)越來(lái)越冷。
2020年汽車市場(chǎng)可能好轉(zhuǎn)
汽車市場(chǎng)的“大轉(zhuǎn)變”將更多地與二手車銷售有關(guān)。從二手車市場(chǎng)的交易現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)二手車零售業(yè)下一步將進(jìn)入激烈競(jìng)爭(zhēng)的階段。質(zhì)量保證是信任的第一步，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)質(zhì)量是業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。隨著市場(chǎng)繼續(xù)降溫，預(yù)計(jì)將有更多的二手車開(kāi)始拋售。
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懂行人都知道，二手車市場(chǎng)其實(shí)比新車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，且各種交易平臺(tái)層出不窮，據(jù)我所知道的，關(guān)于二手車銷售的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)就有10幾個(gè)，當(dāng)然這還不包括那些不太知名，除了網(wǎng)上平臺(tái)，線下的二手車店就更多了，二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，如果不能有點(diǎn)特色，消費(fèi)者豈會(huì)買單？但是最好的策略無(wú)疑就是降價(jià)了，所以在2019年擠壓了許久的二手車，在今年很有可能被降價(jià)拋售。
因此2020年，二手車市場(chǎng)和二手房市場(chǎng)一樣，由于各種各樣的“拋售”，預(yù)計(jì)價(jià)格將會(huì)下降。這對(duì)于剛需者來(lái)說(shuō)自然是好消息，也預(yù)示著購(gòu)車”好時(shí)機(jī)“的到來(lái)！
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