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[汽車寶貝] 領(lǐng)克02與寶沃BX5哪個好？ 緊湊型SUV王者對決戰(zhàn)

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發(fā)表于 2020-2-17 17:53:26|來自：中國四川宜賓 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自四川


如今經(jīng)濟大環(huán)境不景氣，也給中國車市帶來了很大的壓力，讓原本就患有選擇困難癥的當(dāng)代年輕人選車時猶豫不決。

今天，我們就以關(guān)注度很高，領(lǐng)克02與寶沃BX5來作對比。

都是“網(wǎng)紅車”，到底哪輛更好？馬上為你們揭開分曉。

BX5原創(chuàng)外觀 獲德國紅點設(shè)計大獎?wù)J可



第一眼看到領(lǐng)克02，想必會有一定的“驚艷”感，畢竟，其設(shè)計走的是個性風(fēng)格。但是，這種個性風(fēng)格也容易落得兩極分化的評價。喜歡的人很喜歡，討厭的人也會很討厭。

反觀寶沃BX5，就完全沒有這個煩惱。BX5雖然不走轎跑SUV風(fēng)格，但外觀設(shè)計動感時尚，符合絕大多數(shù)人的審美傾向，更沒有轎跑SUV頭部空間壓抑的問題。



另一方面，寶沃BX5的顏值早已得到了國際認可，曾獲德國紅點設(shè)計大獎。歸功于面積巨大的直瀑式前格柵，寶沃BX5的前臉更擁有強大氣場，視覺沖擊力爆棚。

此外，得益于寶沃“鷹翼式”設(shè)計，前后葉子板帶有隆起造型，強調(diào)力學(xué)美感。此外，BX5的外觀設(shè)計并沒有因為高低配置存在明顯的差異，這點也要比領(lǐng)克02更為厚道。

BX5豪華內(nèi)飾，用料和造工顯優(yōu)勢



領(lǐng)克02的內(nèi)飾設(shè)計，整體沿用了領(lǐng)克01的風(fēng)格，特別是微微側(cè)向駕駛員的中控，頗具個性。



但老司機得提醒各位，內(nèi)飾實用順手才是首要。盡管02的中控屏幕尺寸很大很吸引，但位置靠下方，會讓駕駛員分心而導(dǎo)致危險發(fā)生。而且都9102年了，竟然還不支持CarPaly和CarLife。



再來看看寶沃BX5，內(nèi)飾整體為德系風(fēng)格布局，使用起來方便順手。8英寸的中控屏幕位于中控頂部，讓駕駛員視線不會偏離路面，對于行車安全更有保障。而CarPaly和CarLife也是必須有配置，讓熱衷手機播放音樂的用戶更覺方便。

雖然領(lǐng)克02的車寬稍大，但寶沃BX5在長度和高度更有優(yōu)勢。而且BX5的后排頭部空間更寬裕，對需要家庭出行的消費者更具親和力。

另外，寶沃BX5還帶有后排空調(diào)出風(fēng)口和電動尾門，由此也看出寶沃BX5更懂中國消費者的需求。

BX5四缸發(fā)動機，動力順暢不抖動行駛更舒適



動力方面，盡管領(lǐng)克02的動力參數(shù)更大，但1.5T發(fā)動機是三缸設(shè)計，抖動明顯是一大短板。其匹配的傳動系統(tǒng)為7速雙離合變速器，換擋時頓挫感也較其他自動變速箱明顯。

雖然領(lǐng)克02擁有最大馬力180匹和最大扭力265牛·米，使其加速表現(xiàn)不俗。但當(dāng)速度較快時，便會發(fā)現(xiàn)其底盤調(diào)教偏軟，在彎道中的信心大打折扣。



寶沃BX5則搭載1.4T直列四缸發(fā)動機，輸出最大馬力150馬力和最大扭力250�！っ�，滿足國六排放標準，更匹配愛信6速手自一體變速箱。

由于是四缸發(fā)動機的緣故，BX5的動力整體輸出平順且線性，中后段有著不錯的爆發(fā)力度。此外，經(jīng)過精心調(diào)校的前麥佛遜、后多連桿底盤，扎實感非常強，也讓駕駛員在彎道中的操控更得心應(yīng)手。

寫在最后：

綜合價格、配置、內(nèi)飾的質(zhì)感以及動力表現(xiàn)各方面的表現(xiàn)來看，BX5的表現(xiàn)要比領(lǐng)克02更加出色。

最后值得一提的是，神州寶沃還在業(yè)內(nèi)首推“1天免費試駕”、“90天無理由退車”等創(chuàng)新服務(wù)，不僅大大降低了消費者購車的決策成本，還提供全新的汽車消費體驗。

這樣讓消費者在選擇的時候更有底氣，更符合符合消費者的口味。
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