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2020年2月26日，是大眾旗下子品牌-捷達的周歲生日，早在去年9月，這個新晉品牌便為消費者帶來了捷達VS5和捷達VA3這兩款產(chǎn)品。如今，捷達品牌旗下第三款車型一汽-大眾捷達-捷達VS7也終于來到了我們身邊。
在品牌一周年之際，捷達官方公布了捷達VS7的嘗鮮上市價（10.68萬-13.68萬元），并將于3月20日正式上市。相信有的消費者已經(jīng)持幣觀望了，究竟哪款車型更適合購買呢？我們不妨來簡單分析下！（注：嘗鮮上市價是考慮到首批訂車用戶迫切的用車需求而特別設(shè)立的，并非最終的官方指導(dǎo)價）
“德系”中型SUV
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2020-2-28 08:24 上傳
作為捷達品牌旗下的第三款車型，外觀方面，捷達VS7仍然采用了家族化的設(shè)計語言，多邊形的鍍鉻“鎧甲式”中網(wǎng)造型很有辨識度，搭配較為鋒利的燈組線條，整個前臉看上去大氣又不失精致。捷達VS7定位于中型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。
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2020-2-28 08:24 上傳
內(nèi)飾方面，整體造型比較時尚，并加入了亮黑色的裝飾條，提升了整個內(nèi)飾座艙的檔次感。各項功能區(qū)域的布局清晰明了，使用起來幾乎很方便，上手的難度很低。
大眾發(fā)動機+前后獨立懸架
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2020-2-28 08:24 上傳
動力方面，全系車型均搭載的是大眾EA211系列 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩為250�！っ住Ｗ兯傧浞矫�，除最低配車型匹配5速手動變速箱外，其余車型均匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱。懸架方面，采用的是同級別常見的前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的結(jié)構(gòu)。
車型配置分析：
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2020-2-28 08:24 上傳
進取版車型雖作為入門車型，但在配置方面的表現(xiàn)卻并不差，諸如電子手剎、胎壓監(jiān)測、前/后駐車雷達、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏、LED大燈（帶自動大燈）、后視鏡電加熱/折疊等均有配備。
至于1.4T自動進取版，在配置方面和1.4T手動進取版基本一致，差價僅體現(xiàn)在變速箱種類不同。在預(yù)算有限的情況下，我認為這兩款車型都是個不錯的選擇。
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2020-2-28 08:24 上傳
配置方面，1.4T 自動悅享版車型增加了18英寸輪圈、倒車影像、無鑰匙啟動/進入、皮革座椅、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、10英寸的中控屏、自動雨刷等配置，差價方面，只比1.4T自動進取版貴了8000元，用8000元買這些實用性配置，我覺得是很劃算的。
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2020-2-28 08:24 上傳
1.4T 自動榮耀版作為頂配車型，在配置方面增加了主動剎車、360度全景影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前排座椅加熱、自動雙區(qū)空調(diào)等配置。不過，對部分消費者來說，增加的這些配置并不是必需品。價格方面，比1.4T 自動悅享版要貴10000元，差價并不算小，預(yù)算一般的話不妨考慮1.4T 自動悅享版；當(dāng)然，倘若預(yù)算充足的話，購買頂配車型也是可以的。
寫在最后：
捷達VS7不僅有著較為親民的售價，并且全系車型的整體配置水平也很不錯。即便是最低配車型，同樣配備了LED大燈、全景天窗、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏、前/后駐車雷達、定速巡航、胎壓監(jiān)測等諸多配置。
而從次頂配車型（1.4T 自動悅享版）開始，如無鑰匙啟動/進入、皮革座椅、倒車影像等實用性配置也都有了，配置表現(xiàn)就豐富。從日常用車的角度來看，1.4T 自動悅享版是我最為推薦購買的。 |
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