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縱觀當(dāng)今的汽車世界,可謂暗流涌動,玄機暗藏,隨著好車不約而同的接踵而至,購車群體對購車有自己獨特的側(cè)重方面。如果只專在意一個優(yōu)點,很容易就失敗。奧迪A7在奧迪推動下備受關(guān)注,它憑借著卓爾不群的外觀設(shè)計,以消費者把外觀作為購車的重要標(biāo)準的需求為切入點,因而奧迪A7得到市場良好的反饋。這期分享的是《在家人的建議下,10年存款買了一臺奧迪A7,車主曬出真實油耗》。
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2020-3-30 09:49 上傳
說到奧迪A7,小趙有許多感觸,他是我的表弟,也是一位懂車人,他享有20年駕齡,奔馳CLS級是他之前的愛車。聽了家人建議,為了換換環(huán)境,他10年存款又買一輛奧迪A7,沒選奔馳CLS級。到現(xiàn)在已然4個月,行駛了10000公里,奧迪A7到底是怎樣的一款車?奧迪A7比奔馳CLS級多出什么優(yōu)點?靜下心,我們一起來看看駕駛者的高見。在家人的建議下,10年存款買了一臺奧迪A7,車主曬出真實油耗。
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2020-3-30 09:49 上傳
奧迪A7的這個外觀我還是很入眼的,車身寬,側(cè)面修長,所以還是很耐看的。車頭鍍鉻銀的進氣通風(fēng)格柵很有層次感,尤其前臉,LED大燈設(shè)計,很有攻擊感,很有精神氣。尾部設(shè)計很有韻味,和整車側(cè)面線條完美融合,曲線玲瓏的線條貫穿整個車身,硬朗的腰線足以凸顯精氣神?偠灾,奧迪A7的運動感很強,而且很有質(zhì)感。
奧迪A7內(nèi)飾值得一提,中控設(shè)計看上去也是比較的簡單和干練。大部分都采用軟性的材質(zhì),觸感上相當(dāng)舒適,坐進車內(nèi)也有一定的別致感,座椅坐上去感覺還算舒服,包圍性很強。手感極佳的內(nèi)飾材質(zhì)讓乘車人的心情特別舒暢?偠灾O(shè)計格調(diào)特異及富有大氣感的奧迪A7讓我越發(fā)喜歡。
這款車的動力和操控甚合我意,“奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 動感型”是我最后的選擇,由于渦輪增壓發(fā)動機的加持,超車的時候感覺油門的反應(yīng)特別的積極,中后段的加速也不會出現(xiàn)動力不足的情況。變速性能上,采用7擋雙離合變速箱,動力延續(xù)性和爆發(fā)力非常卓絕。方向盤力度偏輕,指向性很精準,油門離合加檔位配合好,能讓你感受到人車合一的快感。輕踩油門有動力,輕踩剎車有制動,高速行駛也有安全感。
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2020-3-30 09:49 上傳
在空間這方面,這個車的車內(nèi)乘坐空間我覺得還是可以的。奧迪A7的整車尺寸達到了4976*1908*1408毫米,前中后三排座椅的乘坐空間都很充足。在2934毫米的軸距的加特下,滿座的狀況下,后一排不會太擁擠。儲物方面,中控下方還有兩個儲物格可以把零碎的東西都整理整齊,不會亂七八糟的,后備箱的儲物空間我跟女友都很滿意,設(shè)計的夠?qū)拤蛏睿@對于喜歡自駕游的我們很不錯。
乘坐舒適性方面,設(shè)計師在奧迪A7身上下足了功夫。過減速帶或不平整道路的時候,能夠過濾掉大部分較大的抖動。這輛車的座包我很喜歡,坐上去會有微微下陷的感覺?照{(diào)是分區(qū)控制的,同時還有第二排空調(diào)出風(fēng)口,這個也是非常實用的。車內(nèi)靜謐性做得很好,甚至按喇叭也聽不到太大的聲音。
提到油耗數(shù)據(jù),車輛的油耗不高,整車油耗是7.9L百公里,街市里走走停停,比較費油,差不多要開到9.5L左右,而高速行駛速度較快,實際測得油耗是6.6L。這樣的油耗又給我平時的日常開銷降低了一些費用。感謝聆聽這期《在家人的建議下,10年存款買了一臺奧迪A7,車主曬出真實油耗》。
享有強勁競爭力的奧迪A7,不僅僅是仰仗外觀這一項單一優(yōu)勢,動力、舒適度、空間的品質(zhì)也很高,多樣的優(yōu)勢滿足了買車人群多元化的要求。通過其它中大型車對比,我們發(fā)現(xiàn)奧迪A7的性價比相當(dāng)不錯。整體上看,汽車行業(yè)發(fā)展與時偕行,只有懂得車主需求的車企才能取得長足的進步,正如奧迪A7。那么對于這款難被超越的奧迪A7,大家如何看待呢?感謝閱讀本期《在家人的建議下,10年存款買了一臺奧迪A7,車主曬出真實油耗》。
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