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[車(chē)友幫幫忙] 大眾途觀L和寶沃BX7哪個(gè)好？神州寶沃平臺(tái)賦能更具競(jìng)爭(zhēng)力

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發(fā)表于 2020-4-6 15:33:14|來(lái)自：中國(guó)四川宜賓 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自四川


自從大眾途觀L上市之后，在中型SUV領(lǐng)域，它也算獨(dú)領(lǐng)風(fēng) 騷過(guò)一段時(shí)間，但是隨著人們對(duì)寶沃BX7的了解，誰(shuí)優(yōu)？誰(shuí)更優(yōu)？大家貌似有新的看法。

旗鼓相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)水平

寶沃BX7是獲得過(guò)德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的SUV車(chē)型，所以在設(shè)計(jì)上，寶沃BX7的國(guó)際范深受認(rèn)可。其極具張力的設(shè)計(jì)質(zhì)感與考究的細(xì)節(jié)，寬體外擴(kuò)的動(dòng)感姿態(tài)，也令寶沃BX7的造型水準(zhǔn)更上一層樓。



途觀L則繼承了大眾的家族式設(shè)計(jì)，好處是讓人一眼就知道這是一輛大眾車(chē)。尤其是前臉和車(chē)身側(cè)面，直來(lái)直往的線(xiàn)條以及恰到好處的鍍鉻裝飾件，都讓人感覺(jué)非常耐看。



就設(shè)計(jì)而言，途觀L與寶沃BX7可謂棋逢敵手，途觀L耐看，但寶沃BX7則更加滿(mǎn)足大眾審美，更有國(guó)際范。

空間對(duì)比，BX7小勝

對(duì)于大部分消費(fèi)者而言，選擇入手中型SUV，一般對(duì)車(chē)內(nèi)空間都有較高追求，尤其是第二、三排空間。在這方面，途觀L雖定位于中型SUV，長(zhǎng)寬高為4712*1839*1673mm，軸距經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后達(dá)到2791mm，其第二排空間相當(dāng)寬敞，翹起二郎腿完全沒(méi)壓力，不過(guò)全系都沒(méi)有提供第三排座椅。



寶沃BX7的長(zhǎng)寬高為4715*1911*1690mm，軸距為2760mm，三圍尺寸與途觀L相差不大，不過(guò)在空間工程師的努力下，BX7可以選裝第三排座椅。BX7的第三排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較寬敞的，滿(mǎn)足一般出行壓力不大。



就空間利用這點(diǎn)，寶沃BX7要比途觀L略勝一籌。途觀L雖在二排空間表現(xiàn)良好，但寶沃BX7的第三排座椅可以乘坐兩名成年人，整體而言BX7稍勝一籌。

內(nèi)飾配置不相上下

對(duì)于一輛20多萬(wàn)的SUV，內(nèi)飾配置自然是無(wú)法忽略的。而為了進(jìn)行更公平的對(duì)比，這次選擇了24.08萬(wàn)元的途觀L330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒適版，以及24.68萬(wàn)元的寶沃BX7 28T四驅(qū)旗艦版進(jìn)行對(duì)比。



BX7內(nèi)飾更突顯一種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，中控臺(tái)設(shè)計(jì)線(xiàn)條豐富，沉穩(wěn)干練，科技感上佳。特別是它的整體設(shè)計(jì)變得更加年輕且富有層次感；而且用料高檔細(xì)膩，十分具有韻味。



反觀途觀L則還是濃濃的大眾范，樸素而厚重，平實(shí)但是比較實(shí)用。

就基礎(chǔ)配置而言，途觀L和寶沃BX7的配置都對(duì)得起它們的售價(jià)。ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、真皮座椅、電動(dòng)座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像、氙氣大燈均有搭載；寶沃BX7相對(duì)途觀L多了前/后排頭部氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗、并線(xiàn)輔助、全景攝像頭和夜視系統(tǒng)，這都是較為實(shí)用的配置。另外BX7還裝備有一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，相比兩驅(qū)的途觀L在操控性方面更穩(wěn)健一些。

因此，就內(nèi)飾、配置而言，寶沃BX7的性?xún)r(jià)比要高出更多。

動(dòng)力的較量



途觀L的底盤(pán)結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，發(fā)動(dòng)機(jī)方面則裝備有1.8T和2.0T兩種排量。其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的得峰值扭矩達(dá)到了300N·m，只是這幅7速雙離合在低扭緩行的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輕微頓挫感。

寶沃BX7則全系采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一副6擋手自一體變速箱，其中峰值扭矩達(dá)到了300N·m。BX7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)整體輸出相當(dāng)順滑，而且渦輪介入也早，不僅易控，動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁。

大眾途觀L和寶沃BX7哪個(gè)好？誰(shuí)也不能說(shuō)個(gè)絕對(duì)。但是，寶沃BX7和途觀L在產(chǎn)品實(shí)力上都非常強(qiáng)悍，但是，寶沃BX7有神州寶沃購(gòu)買(mǎi)平臺(tái)的賦能，最低1成首付，3天免費(fèi)深度試駕，90天無(wú)理由退車(chē)，推出敢買(mǎi)，敢試，敢退等創(chuàng)新服務(wù)，其中行業(yè)首創(chuàng)90天無(wú)理由退車(chē)更是極大降低了用戶(hù)購(gòu)車(chē)決策成本，通過(guò)一系列的創(chuàng)新服務(wù)，寶沃汽車(chē)新零售方式更受歡迎。
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