精品视频久久,国产麻豆一区二区三区精品,人妻在线中文字幕,亚洲涩涩视频

查看: 2941|回復(fù): 0

[汽車生活] 又一SUV開始“清倉”,純進口比奧迪Q5大氣,入門2.3T原價41.28萬

1萬

主題

1萬

帖子

8萬

積分

真探組

跳轉(zhuǎn)到指定樓層
樓主1#
發(fā)表于 2020-4-10 09:03:59|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
盡管SUV車型起步較晚,但也和轎車一樣,分為了小型、緊湊級、中型、中大型等級別,到了中型SUV這個層面,就能夠獲得很大的空間實用性和乘坐舒適性,有的還兼顧多人以上的乘坐或者越野性能,堪稱是全能車型。


不過在中大型SUV車型中,有一個車型已經(jīng)到了新老交替之際,在全新?lián)Q代車型已經(jīng)發(fā)布的情況下,目前現(xiàn)款車型已經(jīng)有著很大幅度的優(yōu)惠,堪稱是"清倉價",這個車型就是進口福特探險者。


探險者指導(dǎo)價為41.28-59.18萬,目前很多地區(qū)都有著9-10萬的優(yōu)惠,降價的幅度達到20%,作為一個進口車型,這個價位已經(jīng)和合資的大眾途昂、奧迪Q5L站在同一起跑線了。




從前臉看,探險者的造型還是比較霸氣的,并沒有多少曲線和折線設(shè)計,用橫平豎直的線條就能體現(xiàn)出非凡的氣勢,LED自動大燈也是一大亮點,并支持延時關(guān)閉和高度可調(diào)功能,保險杠下方還點綴著一圈鍍鉻飾條,精致感的營造上依然到位。




從側(cè)面看,探險者的造型也非常硬朗,有著美系車型的力量感,而20英寸規(guī)格的鋁合金輪轂在龐大體型的映襯下,也并不會顯山露水。前后255寬度的輪轂則給予了探險者到位的抓地力表現(xiàn)。而且,作為一臺進口"大塊頭"車型,探險者的車身長度達到了5064mm,要比奧迪Q5L大了不止一圈,堪稱是SUV中的巨無霸,而2860mm的軸距顯然也無短。




來到探險者尾部,可以發(fā)現(xiàn)LED尾燈的面積稍顯小氣,和它整體的尺寸相比并不算協(xié)調(diào),不過點亮后的視覺效果還是比較出彩的,還加入了鍍鉻橫條連接兩側(cè)尾燈。保險杠下方也依然沒有忘記采用鍍鉻飾條包邊,加上寬大厚重的塑料保險杠,氣勢上確實屬于旗艦車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。




進入車內(nèi),探險者的內(nèi)飾設(shè)計還是比較規(guī)整的,并沒有如今福特車型那么潮流時尚,還是比較符合大多數(shù)消費者的審美,而副駕駛席前方的深色木紋材質(zhì),也是討好年齡偏大消費者的設(shè)計,另外10.1英寸的中控觸屏也沒有采用流行的懸浮式設(shè)計,而是內(nèi)嵌到中控臺上,并支持藍牙電話和語音識別控制等功能,下方的空調(diào)和多媒體操作區(qū)域則才有了實體按鍵設(shè)計,只是鍵位面積顯得小氣了一些。




來到主駕駛席,可以看到探險者的坐姿還是很高的,寬大的多功能方向盤的手感到位,還包裹了真皮材質(zhì),換擋撥片也能帶來更高的可玩性。當(dāng)然儀表盤采用了中置速度表的設(shè)計,兩側(cè)還分別搭載了尺寸不小的兩款液晶屏幕,可以顯示的信息也很豐富。安全配置上,前后倒車?yán)走_、倒車影像等功能對于倒車有很大幫助,而膝部氣囊的加入也體現(xiàn)了進口車型的優(yōu)勢。




進入前排座椅,探險者包裹了真皮材質(zhì),前排電動調(diào)節(jié)和加熱功能都沒有缺席,乘坐起來的舒適性和包裹性都很到位,哪怕是長途駕駛都不會感到很疲勞。頭頂上則搭載了分段式的電動天窗,也能夠兼顧全車乘客。


探險者的第二排采用了3個座椅的布局,還加入了前后和靠背角度調(diào)節(jié),使得進出第三排也變得不是很困難。而除了入門車型外,第二排座椅也都標(biāo)配了加熱功能,再往上一個配置的精英版車型,則增加了電動調(diào)節(jié)功能。


探險者的第三排座椅均帶有獨立頭枕,而且兩側(cè)還設(shè)置了獨立的杯架,座椅靠墊的長度和厚度都比較到位,1.8米以下的乘客進入,也不會感覺到壓抑和擁擠。


作為一臺7座車型,探險者的空間表現(xiàn)也很給力,開啟電動感應(yīng)尾門后,常規(guī)容積就很可觀,而放倒后兩排座椅后,則可擴展出2.1米的最大進深,實用性不輸大眾途昂,要比奧迪Q5L出色許多。


動力方面,探險者在中低配車型上搭載了一臺2.3T發(fā)動機,能輸出276馬力和410N·m,配合6速手自一體變速箱,能夠取得9.2秒的零百加速成績,而更大排量的3.5T V6發(fā)動機則搭載在高配車型上,能夠爆發(fā)出356馬力和501N·m,零百加速成績達到了7.3秒,面對大眾途昂的380TSI車型也占有優(yōu)勢,不過16L以上的百公里綜合油耗也是很驚人的。


探險者的底盤表現(xiàn)也算是旗艦級別,它的前后獨懸調(diào)校都比較舒適,濾震表現(xiàn)很到位,而全系都標(biāo)配了適時四驅(qū)結(jié)構(gòu),面對大部分的越野路段都游刃有余。


總結(jié):在新老交替之際,選擇現(xiàn)款的探險者無疑要比奧迪Q5L、大眾途昂更有性價比,一方面是大塊頭和7座車型帶來的實用性,另外則是美系車型的配置水平也很高,乘坐探險者這樣的車型,確實非常享受,而30萬出頭的價格就能入手,市面上沒有比它更值的選擇了。

宿松買房,上宿松房產(chǎn)網(wǎng),認(rèn)準(zhǔn)www.ssfcw.com!首字母,更好記!

發(fā)表回復(fù)

您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊

本版積分規(guī)則

Copyright © 2001-2015 Comsenz Inc. All Rights Reserved.   模板設(shè)計:仁天際網(wǎng)絡(luò)
Powered by Discuz! X3.4  ICP備案號: 皖I(lǐng)CP備14013304號-1  
聯(lián)系客服 關(guān)注微信 下載APP 返回頂部 返回列表