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疫情期間，自駕出行或許是最為安全的方式之一，所以很多沒車的朋友也把添置新車這個“大件兒”提上了日程。如果您手里預(yù)算不多，想15萬落地買臺SUV，要求配置、顏值都得高，空間還不能小，確實可選的車型不是很多。今天我就按照這幾個需求，給大家?guī)砹藘煽罹o湊型SUV！如果您恰巧正在這兩款車中猶豫，不妨當個參考，看看到底“娶”誰回家！
本次參戰(zhàn)的選手分別是售價為11.98萬元的2019款宋Pro 1.5T自動尊貴型（以下簡稱宋Pro）、13.19萬元的2020款長安CS75 PLUS 1.5T自動尊貴型（以下簡稱CS75 PLUS）。
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2020-7-9 09:05 上傳
大燈組的造型比較簡潔，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是挺精致的，LED日間行車燈豎置在燈組內(nèi)，點亮后有點兒“眉毛”的意思，辨識度不輸“燈廠”。另外，這臺頂配車型還帶有自適應(yīng)遠/近光的功能，同價位競品當中并不多見。
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來到車側(cè)，宋Pro并沒有采用過多的線條進行修飾，看起來很簡約。纖細的腰線從前翼子板處延伸至車尾，展現(xiàn)出了該車時尚的一面。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。
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該車采用了18英寸輪圈，雙五輻的樣式看起來很前衛(wèi)。輪胎規(guī)格為225/60 R18，較厚的胎壁也能帶來更好的舒適性。
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車尾的設(shè)計讓人眼前一亮，全LED光源的貫穿式尾燈可以全部被點亮，“龍爪”元素的燈帶視覺效果非常出眾。搭配上鍍鉻飾條，進一步提升了整個車尾的橫向視覺寬度。
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車側(cè)的造型要比宋Pro復(fù)雜了不少，比較偏向運動氛圍的營造。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4690/1865/1710mm，軸距為2710mm，這樣的數(shù)據(jù)可圈可點。
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CS75 PLUS并未采用當下流行的貫穿式尾燈，取而代之的則是類似“回旋鏢”造型的尾燈組，內(nèi)部為LED光源，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，點亮后同樣擁有很不錯的辨識度。另外，兩個獨立的高位剎車燈也是亮點之一。
綜合來看，兩臺車明顯有著不同的風格，宋Pro整體看起來更沉穩(wěn)且大氣，車身線條平直，營造出陽剛的氣勢，也比較容易讓消費者接受；而CS75 PLUS采用了黑色的中網(wǎng)、夸張的進氣道造型以及紅色線條點綴，都讓它有著更強的運動氛圍。
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2019款宋Pro 1.5T自動尊貴型
進入車內(nèi)，很明顯，宋Pro走的是簡約風格，相比那種眼花繚亂的設(shè)計而言，這種造型看起來要更清新。大面積的搪塑工藝軟質(zhì)材料質(zhì)感不用擔心。值得一提的是，整個中控臺還偏向主駕駛位一側(cè)傾斜7°，方便了在車輛行駛中駕駛員進行操作。
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8英寸全液晶儀表可顯示的信息比較豐富，顯示效果細膩，并且還可根據(jù)駕駛模式的不同，從而改變儀表盤的顏色。
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中控可旋轉(zhuǎn)的大屏可以說是整個車內(nèi)最大的亮點了。這臺車提供了10.1/12.8英寸兩種不同的尺寸供消費者選擇，我們這臺試駕車則為后者。這塊兒大屏整體的UI設(shè)計看起來比較有質(zhì)感，使用起來也與安卓系統(tǒng)操作邏輯較為相似，很容易上手。常規(guī)的像導(dǎo)航、藍牙音樂/電話、語音交互等功能一應(yīng)俱全。假如您還覺得不夠用，它自帶的應(yīng)用商店以及應(yīng)用寶App可提供很多軟件下載。如果您等人的時候太無聊，那就在這塊兒大屏上刷刷抖音，或者來一局吃雞、王者榮耀吧！
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2020款長安CS75 PLUS1.5T自動尊貴型
CS75 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計明顯要比宋Pro看上去復(fù)雜了不少，中控臺運用了較多的線條進行修飾，還是很有層次感的。大面積的軟質(zhì)材料也是這個級別車型該有的水準。
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12.3英寸中控屏在尺寸上也算比較可觀的了，使用起來流暢度還有待提升，偶爾還是會出現(xiàn)一些卡頓現(xiàn)象，影響了使用體驗。車機采用梧桐智能車聯(lián)系統(tǒng)，并且支持左右兩側(cè)的分屏顯示。另外，它并不支持CarPlay，需要下載名為CarAuto的App，并且開啟錄屏模式，才可支持互聯(lián)，有些繁瑣。
內(nèi)飾對比后，我們發(fā)現(xiàn)其實兩輛車在內(nèi)飾的質(zhì)感方面都不用擔心，大面積的軟質(zhì)材料都是它們該有的水準。整體風格方面，兩輛車也是比較相似的，都是偏科技的風格，而比亞迪DiLink 2.0系統(tǒng)在可玩性上更高，功能也更豐富，什么吃雞、抖音、王者榮耀都不在話下，豪不夸張的說就是把一臺安卓系統(tǒng)的Pad直接裝在了車上！
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兩輛車在空間方面都屬于比較寬敞的類型，后排腿部空間宋Pro稍占優(yōu)勢，并且靠背可調(diào)節(jié)的范圍也更廣。另外，宋Pro的后排坐墊長度達到了510mm，對于腿部承托更好，即使長時間乘坐，也有著不錯的舒適性。后備廂容積方面，兩臺車都能夠很輕松的放下三個20/24/28英寸行李箱，非常的充裕。
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兩臺車都搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，而CS75 PLUS在數(shù)據(jù)上則更占優(yōu)勢。不過兩者都不要追求什么很強的推背感，日常城市代步動力完全夠用，加速超車也都沒什么問題，輕松愜意的駕駛感受才是“王道”。
通過全文的介紹，相信您心中也應(yīng)該有確切的目標了，兩款車總的來說各有各的優(yōu)勢，宋Pro在智聯(lián)方面要更勝一籌，車機系統(tǒng)更智能，基于安卓開發(fā)的系統(tǒng)更好上手，既能吃雞又能刷抖音，符合現(xiàn)在年輕消費者的購車需求。
外觀方面兩臺車有著明顯不同的風格，宋Pro“龍顏”設(shè)計讓它可甜可咸！大氣且沉穩(wěn)。而CS75 PLUS運動風格的造型看起來要更年輕，大尺寸的高亮黑色中網(wǎng)有著性能車的既視感。回歸到乘坐空間方面，兩者也是打的不可開交，但都屬于比較充裕的范疇。 價格方面，今天的兩輛車都為1.5T頂配車型，但宋Pro要比CS75 PLUS低了1.21萬元，性價比還是不錯的。如果您對中國品牌緊湊型SUV感興趣，不妨可以看看這兩款車！
來源：汽車之家
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