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如今，在公園里、小區(qū)內、馬路邊，我們經(jīng)�？梢钥匆娂议L領著孩子在玩電動平衡車。
現(xiàn)在，越來越多的家長把電動平衡車作為“兒童玩具”，鍛煉孩子的運動能力。但是，在玩得開心的同時，與之相關的安全事故也有不少。
前不久，一名女童在某酒店就餐后，在酒店大堂與其他小孩玩耍電動平衡車時，摔倒受傷。這并不是個例。北京、廣東、河南等地法院審理了多起涉電動平衡車侵權案件。
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2020-9-5 09:47 上傳
那么，電動平衡車真的是玩具嗎？發(fā)生事故時，法律上如何界定？家長應該注意哪些問題？
電動平衡車是不是玩具？
目前，市場上銷售的一些電動平衡車將騎行者的使用年齡界定為“5周歲至12周歲”，并將其描述為針對青少年的“運動娛樂工具”，有的甚至將產(chǎn)品稱為“智能兒童平衡車”。因此，在許多家長看來，這類產(chǎn)品就是孩子的“玩具”。
電動平衡車真的屬于玩具嗎？國家標準《玩具安全第2部分：機械與物理性能》中規(guī)定，電動童車的最大速度不應超過8千米/小時，但電動平衡車速度時限卻普遍為20千米/小時，遠遠超過了玩具的國家標準，并且缺少相應的防護措施。
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專家表示，電動平衡車不是按照玩具安全標準規(guī)范設計生產(chǎn)，缺乏行業(yè)標準和市場規(guī)范，產(chǎn)品屬性和適用場景規(guī)定不明，既不屬于兒童玩具，也不屬于運動器械，存在安全隱患。所以，在每次使用電動平衡車過程中，都應佩戴好頭盔、護膝、護肘、護腕等護具，以降低摔倒造成的傷害。
發(fā)生安全事故怎么界定？
一般而言，平衡車發(fā)生安全事故，有兩種情況：一是使用者自身在使用過程中發(fā)生的損害，如自身騎行過程中摔倒受傷、平衡車在充電時起火爆炸等；二是與其他交通者接觸導致的損害。前者集中為產(chǎn)品責任糾紛，后者則為機動車交通事故責任糾紛。
“電動平衡車屬于新生事物，目前法律沒有明確對其作出界定�！北本┦械诙屑壢嗣穹ㄔ好窳ネラL左峰表示。
在女童酒店大堂騎行平衡車摔傷案例審理中，法院認為，女童受傷并非酒店設施所致，其與其他小孩玩耍電動平衡車將近一個小時，期間她的監(jiān)護人并未在場對其行為給予適當?shù)囊龑Ш徒逃�，明顯疏于監(jiān)管，監(jiān)護人應當承擔主要責任。酒店作為經(jīng)營者，對于在其經(jīng)營場所內的未成年人應當履行較高安全保障義務。
從視頻資料反映，酒店并未采取有效措施制止小孩在大堂內追逐玩耍，亦未及時通知監(jiān)護人對小孩加以監(jiān)管，其安全保障措施欠妥，應對女童過錯承擔次要責任。最后，法院認定酒店對謝某受傷承擔8%的責任。
如果電動平衡車“遭遇”其他交通工具，根據(jù)《道路交通安全法實施條例》，平衡車尚不具備路權，一旦發(fā)生交通事故，性質難以認定。法官認為，部分生產(chǎn)商將電動平衡車定位為代步工具，并用電動自行車相關標準生產(chǎn)檢驗。但是，電動平衡車顯然在產(chǎn)品性能、操作方式等方面與電動自行車有明顯差別，不屬于我國道路交通安全法中的機動車、非機動車等責任主體，不宜在公共道路上行駛。
目前，僅有北京、上海、南京、武漢等少部分城市明確禁止電動平衡車上路。從案例分析可知，在這類糾紛中，產(chǎn)品責任舉證難，消費者一方勝訴率低。
如何預防平衡車之“禍”？
發(fā)生事故，總是讓人心痛。為了預防和減少電動平衡車糾紛，應多方共治，不能片面地推諉追究一方的責任。
法官建議，有關部門應明確電動平衡車產(chǎn)品屬性和適用標準，制定有關法律法規(guī)，并完善相關處罰細則規(guī)定，將電動平衡車設計、生產(chǎn)、銷售、使用等各環(huán)節(jié)納入監(jiān)管范圍，確保產(chǎn)品質量可控制、安全性能可追溯，從根源上保障產(chǎn)品質量安全。
作為生產(chǎn)者，應優(yōu)化產(chǎn)品設計，加大安全保障設置，標注安全警示。
作為銷售者，應客觀宣傳，并在銷售過程中向消費者說明電動平衡車潛在的風險及相關安全措施。
作為監(jiān)護人的家長，購買電動平衡車時，要索取發(fā)票并檢查產(chǎn)品標識是否齊全；陪同孩子騎行時，要及時制止和糾正孩子的錯誤駕駛行為。
希望每個孩子都能快樂地玩耍，遠離意外傷害，健康成長！
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