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小寶寶
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作為一位歷經(jīng)風(fēng)吹雨打、起早摸黑、日曬至少45天的新手司機(jī)，在這里再次 鄭重提醒 那些打算報(bào)名學(xué)車的朋友：
小心低價(jià)陷阱，慎重選擇駕校！
低價(jià)背后，有這樣的陷阱：
A 缺車少場地——十天半月不給安排一次練車，去了之后，一輛教練車上十幾人同時學(xué)車。這樣的條件，何年何月才能學(xué)會？
B 后期亂收費(fèi)——每天學(xué)車要燃油費(fèi)、場地費(fèi)，考前要收模擬費(fèi)、合場費(fèi)，甚至還要給教練管飯、管煙、管酒。巧立名目，最后只會多花錢！
C 騙錢玩失蹤——價(jià)格低得讓人心跳，還說只有最后幾個名額。一旦交上錢，等上幾個月，都打了水漂……
很多學(xué)員誤以為：價(jià)格低了，可能駕校條件差點(diǎn)，學(xué)車還是一樣學(xué)。但多少真實(shí)的新聞告訴大家，價(jià)格低了，往往會遇到這樣的情況：
1：缺車少人，練不成車
一般來說，駕校車生比在1:3 ~ 1:5左右，也就是一輛車培訓(xùn)三五個學(xué)員。
但有的駕校，一輛車安排十幾個人甚至幾十個人練車，那練車效率可想而知，可能一個月練不上一次車。
2：進(jìn)門低價(jià)、學(xué)車高價(jià)
報(bào)名費(fèi)倒是低了，別的收費(fèi)可高了。想練車再交練車費(fèi)、燃油費(fèi)，想模擬再交合場費(fèi)、模擬費(fèi)，各種收費(fèi)五花八門，到最后總體花費(fèi)反而高出很多。
3：教學(xué)差勁、屢屢掛科
還有駕校，所謂的教練很多都沒有資質(zhì)，考試內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)都搞不清楚，學(xué)員考試全憑運(yùn)氣，一次次的掛科后，駕照就不了了之。
4：黑車上路、反要被罰
也有不少黑教練、黑車，帶著學(xué)員練車，但一旦被執(zhí)法部門查住，學(xué)員不僅學(xué)車不成，還要按照“無證駕駛”接受罰款和拘留處罰 。
5：駕校關(guān)門、教練失聯(lián)
更有一些“皮包駕校”，租個門面開始招生，學(xué)員交了錢，拖著不練車， 幾個月后直接關(guān)門失聯(lián)，赤裸裸的詐騙。
6：心里受氣、拿證無期
這些黑心駕校，往往是報(bào)名容易、退學(xué)難，心里受了氣，退都退不出來，到最后拿證更是遙遙無期。
像如這樣的情況，在生活中常見，在網(wǎng)絡(luò)上更是天天有報(bào)道。
所以提醒想學(xué)車的朋友，面對低價(jià)，一定要經(jīng)得住誘惑，仔細(xì)核查清楚以后，報(bào)名學(xué)車不要只看價(jià)格，想想低價(jià)的背后究竟可能隱藏著什么，天上不會掉餡餅一定要謹(jǐn)防低價(jià)陷阱，理性思考問題，從距離、價(jià)格、口碑、通過率等因素全方位了解駕校后，再做決定報(bào)名。
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