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下周起
合肥南站啟動新的停車場 去南站接人不怕沒地方停車啦！
不過，值得注意的是 從下周一起 南站網約車上車點 將啟用收費系統 去南站接人的網約車 停車超過20分鐘 將要繳費
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2020-10-15 09:19 上傳
再添400多個停車位
據介紹，P4停車場及網約車上車點位于廬州大道與高鐵路交口西北角、京福場VIP匝道以南、公交5號島東南。
P4停車場西、北各有一個出入口，南部有兩個出入口，每個出入口的道閘都已安裝好，地面停車線也已劃好，停車場內不僅有大巴車專有停車位，還施劃了無障礙停車位，甚至場內還設有洗車點。該停車場啟用后既補充了南站社會停車位的長期不足，同時也滿足了新能源停車充電需求。
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2020-10-15 09:19 上傳
該停車場啟用當天 同步啟用收費系統 根據物價部門的核準 該停車場收費標準為
首小時以內小型車5元/輛，大型車10元/輛；
首小時后每半小時小型車3元/輛（不足半小時按半小時計），大型車5元/輛（不足半小時按半小時計）；
24小時連續(xù)停放封頂80元。
不過，與北廣場地下停車場15分鐘內免費不一樣的是，P4停車場進入停車場未超過20分鐘（含）均免費。
當天，同步啟用收費系統的還有網約車上車點，收費標準及免費標準與P4停車場一致。
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2020-10-15 09:19 上傳
原本免費停車的 網約車上車點 為何現在也要收費
針對不少人疑問 南站綜管辦相關負責人 特別做出了解釋
去年設置的網約車上車點是合肥南站綜管辦打造的一項便民服務措施，運營這么長時間實實在在起到了方便旅客的作用，也一定程度緩解了南站打車難的問題。
但是由于網約車上車點原先設置的目的是為了方便網約車接送旅客，即到即走，因此面積并不大，一次僅能停靠20余輛網約車。
可運營這么長時間后，一直免費，不少網約車把這里當成了免費停車場，開到網約車上車點后再等單子，導致這里車位周轉率低，想進來接送旅客的有需求的網約車反而進不來，車主反映意見較大。
在這種情況下，南站綜管辦決定借P4停車場啟用之際，網約車上車點也啟用收費系統，用價格杠桿加快這里車位的周轉率。
“此舉不會給正常合規(guī)運營的網約車車主帶來經濟負擔！”據介紹，正是考慮到P4停車場及網約車上車點與出口的相應距離，南站停車場管理方在堅持站區(qū)統一收費標準的前提下，將免費時間段延長至20分鐘，確保旅客及網約車司機有充足的對接時間。
南站綜管辦相關負責人表示，由于網約車上車點不是長時間停車等客的地方，只提供接到訂單的網約車車主進入方便接人，若車主需要15分鐘以上的等待時間，請車主選擇網約車上車點附近的P4停車場蓄車等客，當約車旅客快到時，可以選擇自P4停車場至網約車上車點接走旅客。
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2020-10-15 09:19 上傳
多條道路可進入新停車場
據介紹，P4停車場啟用后，車主可以從南站周邊多條道路自由選擇前往該區(qū)域停車。
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2020-10-15 09:19 上傳
若車主是由龍川路自東向西行駛，可以在龍廬人行天橋處選擇左轉，沿著廬州大道前行大約600米至高鐵路，右轉即可到達P4停車場；
若車主由龍川路自西向東行駛，同樣可以在龍廬人行天橋處選擇右轉，沿著廬州大道前行大約600米至高鐵路，再右轉即可到達P4停車場；
若車主由繁華大道自東向西行駛時，至廬州大道右轉并靠左側前行大約600米選擇掉頭，即可到達P4停車場；
若車主由繁華大道自西向東行駛時，至廬州大道時左轉并靠左側前行大約600米選擇掉頭，同樣可到達P4停車場。
來源：合肥晚報
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