|
日前，一大波車輛被召回，涉及三家企業(yè)、40多萬輛汽車。
———現(xiàn)代第四代途勝
日前，北京現(xiàn)代汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年3月16日起，召回2015年5月12日至2018年12月14日期間生產(chǎn)的全新途勝及2018年8月27日至2019年3月23日期間生產(chǎn)的第四代途勝汽車，共計(jì)425201輛。
e4a8fa39546d4e2231ed7688b1035c1a.jpg (32.3 KB, 下載次數(shù): 2)
下載附件
保存到相冊(cè)
2021-2-21 20:51 上傳
圖片來源：國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于HECU（Hydraulic Electronic Control Unit，液壓電子控制單元）內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火，存在安全隱患。
北京現(xiàn)代汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛更換保險(xiǎn)盒內(nèi)保險(xiǎn)絲，同時(shí)對(duì)召回范圍內(nèi)搭載ESC（Electronic Stability Controller車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）和EPB（Electrical Park Brake電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)）功能的車輛升級(jí)ECU軟件。車輛更換保險(xiǎn)盒內(nèi)保險(xiǎn)絲后，如后續(xù)出現(xiàn)HECU內(nèi)部短路導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷問題，無論車輛使用年限和行駛里程，北京現(xiàn)代將為客戶免費(fèi)更換HECU，以消除安全隱患。
北京現(xiàn)代汽車有限公司將通過經(jīng)銷商通知相關(guān)車主。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線400-800-1100進(jìn)行咨詢。
———五菱2017款寶駿560 DCT
日前，上汽通用五菱汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2021年3月5日起，召回2017年6月29日至2017年11月30日期間生產(chǎn)的部分2017款寶駿560 DCT汽車，共計(jì)19680輛。
2b1f230b2ae0f83eed0363f33c1145f2.jpg (35.97 KB, 下載次數(shù): 2)
下載附件
保存到相冊(cè)
2021-2-21 20:51 上傳
圖片來源：國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局
本次召回范圍內(nèi)車輛配備的變速器離合減振器滑塊強(qiáng)度不足，可能發(fā)生碎裂，極端情況下造成動(dòng)力中斷，存在安全隱患。
上汽通用五菱汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換雙離合自動(dòng)變速器總成及柔性盤，以消除安全隱患。 本次召回活動(dòng)屬于2019年5月10日發(fā)布的《上汽通用五菱汽車股份有限公司召回部分2017款寶駿560DCT自動(dòng)擋汽車》召回活動(dòng)的再次召回。本次召回活動(dòng)是在國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查的情況下開展的。受調(diào)查影響，上汽通用五菱汽車股份有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
上汽通用五菱汽車股份有限公司將以掛號(hào)信等方式主動(dòng)與召回范圍內(nèi)的用戶取得聯(lián)系，預(yù)約安排免費(fèi)維修事宜。用戶可撥打客戶服務(wù)熱線400-86-12345、400-889-5050進(jìn)行咨詢。
——— 寶馬X5、X7、425i、430i
日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
（一）自2021年2月10日起，召回生產(chǎn)日期從2020年9月7日到2020年9月17日的進(jìn)口X5、X7車輛，共計(jì)19臺(tái)。
d5a4b0169a06c47a1a1cf5350470504f.jpg (45.22 KB, 下載次數(shù): 6)
下載附件
保存到相冊(cè)
2021-2-21 20:51 上傳
圖片來源：國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局
（二）自2021年2月18日起，召回生產(chǎn)日期從2020年6月16日到2020年12月2日的進(jìn)口425i、430i車輛，共計(jì)71臺(tái)。
228c41c750d1973278886fee376f05a2.jpg (53.42 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊(cè)
2021-2-21 20:51 上傳
圖片來源：國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局
本次召回范圍（一）內(nèi)的汽車，由于生產(chǎn)過程中裝配失誤，本次召回范圍內(nèi)車輛的轉(zhuǎn)向軸固定螺栓可能未被正確緊固，從而導(dǎo)致產(chǎn)生噪音以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的虛位，極端情況下駕駛員可能會(huì)失去對(duì)車輛轉(zhuǎn)向的控制，存在安全隱患。
本次召回范圍（二）內(nèi)的汽車，由于前排座椅側(cè)氣囊軟件參數(shù)調(diào)教失誤，本次召回范圍內(nèi)車輛在遭遇側(cè)面碰撞時(shí)，前排座椅側(cè)氣囊展開的時(shí)機(jī)可能發(fā)生延遲。使得氣囊無法有效保護(hù)乘員，增加了乘員在碰撞事故中受傷的可能性，存在安全隱患。
對(duì)于召回范圍（一）內(nèi)的汽車，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查轉(zhuǎn)向軸螺栓的緊固狀態(tài)，若螺栓未被緊固則更換轉(zhuǎn)向軸及轉(zhuǎn)向等速萬向節(jié)，以消除安全隱患。
對(duì)于召回范圍（二）內(nèi)的汽車，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行軟件編程，以消除安全隱患。未銷售車輛將在消除缺陷后再進(jìn)行銷售。
寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將以掛號(hào)信、互聯(lián)駕駛消息等形式通知用戶。用戶可撥打?qū)汃R售后服務(wù)熱線：400-800-6666（固話或手機(jī)撥打均可），了解召回的詳細(xì)信息。 來源：國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局
| 
提升卡
置頂卡
關(guān)貼卡
開貼卡
顯身卡
{:17_699:}{:17_699:}{:17_699:}{:17_699:}
