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當汽車走入千家萬戶，汽車消費日漸成為百姓生活中一項重要消費項目。然而，由于市場交易仍不夠規(guī)范，個別商家未能誠信經(jīng)營等，汽車消費類糾紛案件時有出現(xiàn)。今年“315”國際消費者權(quán)益日期間，成都市消費者協(xié)會陸續(xù)向社會公布十大典型案例，車輛消費案例就是其中之一，以此提醒廣大消費者如何正確處理消費糾紛，以及合理進行維權(quán)。
汽車行程有隱瞞二手車商退車款
2020年1月3日，成都市邛崍市消費者協(xié)會接到消費者包先生投訴，稱其在某二手車經(jīng)銷商處購買了一輛二手路虎車，購買時商家表示該車公里數(shù)為10萬公里，但消費者隨后核實到該車實際里程數(shù)為30萬公里，遂與商家多次協(xié)商要求退車但遭到拒絕，無奈之下投訴至邛崍市消費者協(xié)會請求處理。
接到投訴后，工作人員隨即進行了調(diào)查，并組織雙方進行調(diào)解。在調(diào)解過程中，消費者暫無法提供有力證據(jù)證實商家曾承諾過該車里程數(shù)為10萬公里，也無法查實二手路虎車里程數(shù)。商家以消費者已簽訂購買合同為由拒絕退車。在調(diào)解處于僵局的情況下，工作人員從保障消費者知情權(quán)著手，要求商家提供車輛來源、行駛里程、維修記錄、交易記錄以及是否在出售前對車輛進行全面的核查、檢測等資料，商家也無法提供相關(guān)證據(jù)材料。針對商家在售車時存在著不如實告知的情形，本著公平的原則，消協(xié)工作人員經(jīng)過多次調(diào)解，最終促成商家同意退還消費者購車款36萬元，為消費者挽回了重大經(jīng)濟損失。
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2021-3-16 10:31 上傳
圖據(jù)圖蟲創(chuàng)意 圖文無關(guān)
從消費者的權(quán)利角度來看，《消費者權(quán)益保護法》明確規(guī)定，“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權(quán)利”。聯(lián)系到本案例，二手車的行駛里程數(shù)對于其價值影響非常大。一般來講，二手車交易的經(jīng)營者應當對二手汽車的來源是否合法及行駛里程、維修記錄、交易記錄、車輛存在的問題等相關(guān)情況在出售前進行全面的核查、檢測，并且要將結(jié)果以書面的形式告知消費者。除此之外，對于行駛里程，如果出現(xiàn)沒有辦法核查的情況，經(jīng)營者也應當把無法核查的事實和可能存在的隱患，以書面的方式或者其他方式告知消費者。
本案中商家不僅交易時沒有如實提供所售二手車相關(guān)情況的信息，在之后消費者要求其提供的過程中也無法提供，不僅侵害了消費者的知情權(quán)，也使消費者的消費缺乏應有的安全保障，所以消費者的正當維權(quán)應當?shù)玫街С帧?br />
電動三輪車存安全隱患消協(xié)調(diào)解退貨款
2020年4月12日，成都市雙流區(qū)消費者協(xié)會接到消費者向先生投訴，稱其在雙流區(qū)某摩托車經(jīng)營部購買了一輛電動三輪車，但在交車時卻發(fā)現(xiàn)該三輪車質(zhì)量存在安全隱患問題，遂要求退貨退款，但被該經(jīng)營部人員以不影響使用為由拒絕，經(jīng)多次協(xié)商未果后請求雙流區(qū)消費者協(xié)會維護其合法權(quán)益。
接到投訴后，工作人員立即進行了調(diào)查，確定消費者反映情況基本屬實，該經(jīng)營部銷售的電動三輪車的主車架上有明顯裂痕。隨后聯(lián)系車方技術(shù)人員現(xiàn)場復核確認，存在一定的質(zhì)量安全隱患，同時還查找到車架裂痕系在運輸環(huán)節(jié)損壞所致，而所謂不影響使用也只是經(jīng)營者的主觀臆斷。消協(xié)工作人員幾經(jīng)交涉、溝通和調(diào)解，最終雙方于2020年4月15日達成和解，經(jīng)營部同意退貨退款，并當場退還消費者購車款14600元。最后，工作人員還責成經(jīng)營部在未返廠更換或消除質(zhì)量安全隱患前，停止繼續(xù)銷售該電動三輪車，以保護消費者的合法權(quán)益。
本案是摩托車銷售商家不重視質(zhì)量安全問題，不主動承擔相應的售后責任，從而導致的一起消費糾紛。消費者發(fā)現(xiàn)機動車存在安全隱患，商家不但沒有向消費者提供任何相關(guān)的信息，更是直接以不影響使用為由，排除自身所有責任，嚴重違背經(jīng)營者應當承擔的義務。
根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》相關(guān)規(guī)定，本案經(jīng)營者提供的電動三輪車存在安全隱患，要求其為消費者辦理退款合法合理。
成都商報-紅星新聞記者 李彥琴
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