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這個(gè)知名品牌的電動(dòng)車剎不住了?!回應(yīng)來了→

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真探組

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樓主1#
發(fā)表于 2021-3-18 11:57:55|來自:中國安徽 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽
最近,這款熱門電動(dòng)車因質(zhì)量問題登上了熱搜



男子先后踩三腳剎車不但沒停還直沖溝里
?诘拿上壬衲1月份購買了一輛特斯拉新能源汽車讓他沒想到的是自己剛剛買了不足3個(gè)月的新車卻發(fā)生了差點(diǎn)致命的故障

3月11日上午,蒙先生在單位準(zhǔn)備停車時(shí),卻發(fā)現(xiàn)車輛無法停下來

蒙先生表示,當(dāng)時(shí)車速大概僅有二三十公里左右,但自己先后踩了三腳剎車,也沒能及時(shí)剎車,車輛直接沖到了溝里

蒙先生說,事發(fā)后他電話聯(lián)系了特斯拉官方,售后工作人員隨即來到現(xiàn)場調(diào)查。該工作人員在駕駛自己開過來的另一輛特斯拉的過程中,同樣沒有剎住車,沖進(jìn)溝里。這一幕也被蒙先生用手機(jī)記錄下來。

(涉事車輛)

因?yàn)閮奢v車接連出現(xiàn)同樣的情況這讓蒙先生有些后怕



在對(duì)涉事的車輛情況進(jìn)行分析后,特斯拉?谑酆蠓⻊(wù)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人回復(fù)蒙先生:事發(fā)時(shí)車輛所有系統(tǒng)運(yùn)行正常,不存在車輛失控或剎車有問題的情況。
對(duì)于當(dāng)天售后工作人員駕駛車輛時(shí)出現(xiàn)的情況,這位負(fù)責(zé)人則解釋稱,現(xiàn)在的車都配有ABS系統(tǒng),剎車時(shí)會(huì)采用點(diǎn)剎的方式,防止車輪抱死造成更嚴(yán)重的事故。當(dāng)時(shí)的情況,可能由于剎車距離不夠,所以沒能夠把車完全剎住。


特斯拉回應(yīng):地面濕滑造成 車主:這不是開玩笑嗎?
針對(duì)在海南發(fā)生的這起碰撞事故特斯拉在其官方微博上回應(yīng)表示初步判斷是因?yàn)榈孛鏉窕?/strong>車主踩制動(dòng)踏板力幅度較輕導(dǎo)致制動(dòng)距離進(jìn)一步變長從而造成事故發(fā)生


特斯拉表示

根據(jù)車輛數(shù)據(jù)顯示,全程未發(fā)現(xiàn)車輛加速踏板、制動(dòng)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)單元故障。在車主踩下制動(dòng)踏板后,ABS、制動(dòng)系統(tǒng)均正常工作,但初期制動(dòng)壓力較低,僅在碰撞前0.5秒制動(dòng)壓力大幅升高。結(jié)合現(xiàn)場路面泥濘且存在大量砂石的情況,初步判斷該事故主要原因是地面濕滑和車主最初踩下制動(dòng)踏板時(shí)幅度較輕,導(dǎo)致剎車距離變長。

這一回應(yīng)引發(fā)網(wǎng)友不滿有網(wǎng)友吐槽稱其是“甩鍋專業(yè)戶”

14日傍晚特斯拉再次通過微博回應(yīng)說根據(jù)汽車檢測服務(wù)公司再次對(duì)事故車輛檢驗(yàn)結(jié)果顯示車輛剎車系統(tǒng)合格

(特斯拉官方微博回應(yīng))

蒙先生對(duì)特斯拉的兩次回應(yīng)并不滿意,他表示,接下來還打算繼續(xù)維權(quán)。

蒙先生說,自己對(duì)特斯拉真的特別失望。存在如此嚴(yán)重安全隱患的車,自己真不敢開。




五部門約談特斯拉 專家:要重視中國消費(fèi)者感受
自去年國產(chǎn)化以來,特斯拉在產(chǎn)能和交付量上都在飛速提升,隨之而來的則是不斷曝出的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)面問題。

今年2月初,市場監(jiān)管總局等五部門就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)等問題共同約談了特斯拉公司。當(dāng)時(shí)特斯拉曾回應(yīng)說,將系統(tǒng)排查,切實(shí)落實(shí)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作。

對(duì)于特斯拉的回應(yīng),網(wǎng)友“炸鍋”了“懂了,雨天不要開特斯拉”
“特斯拉重新定義了剎車”“只要我不尷尬,尷尬的就是你們”





















來源 | 中央廣電總臺(tái)中國之聲
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