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記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路一季度發(fā)送旅客11864.3萬人次，較2020年同比增加4345.9萬人次，同比增長57.8%，客流恢復至2019年同期71.6%。其中動車組列車發(fā)送旅客9955.5萬人次，占旅客發(fā)送總量的83.9%。
今年以來，中國鐵路上海局集團有限公司充分利用新線新站開通運營帶來的運力資源變化，不斷優(yōu)化完善列車開行方案，努力提高客運產(chǎn)品供給質(zhì)量。數(shù)據(jù)顯示，一季度以來，長三角鐵路發(fā)送長途直通旅客2201.9萬人次，同比增加304.5萬人次；發(fā)送短途管內(nèi)旅客9662.4萬人次，同比增加4041.4萬人次，短途客流占比達81.4%。一季度90天中，旅客日發(fā)送量超100萬人次達66天，超150萬人次達33天，超200萬人次達5天。其中單日最高客發(fā)量為1月1日，當天發(fā)送旅客222.6萬人次。
在客運車站中，杭州東站客發(fā)量最大，累計發(fā)送旅客1119.5萬人次，同比增長64.1%；合肥南、南京南、嘉興南站等140多個車站客流同比增長超過50%。從線路客流分布來看，2019年以來開通運營的連鎮(zhèn)、徐鹽、徐連、青鹽鐵路連鹽段、滬蘇通鐵路、商合杭等高鐵線客流超過預期。
針對春運和春游等階段不同運力需要，長三角鐵路運用大數(shù)據(jù)加強客流動態(tài)預測分析，精準實施“一日一圖”，適需增加運力投放，實現(xiàn)了疫情防控有力有效、運輸安全平穩(wěn)有序、服務質(zhì)量不斷提升的目標。
春運中，長三角鐵路積極響應各地就地過年的倡議，在保證客車開行基本規(guī)模和主要方向、各個地區(qū)通達性的基礎上，按照“按需開車、應開盡開”的原則投放運力，較好滿足了旅客出行需要，春運40天共發(fā)送旅客4310萬人次，較2019年同比恢復57.4%。
3月12日春游運輸啟動以來，針對國內(nèi)疫情防控形勢向好、人們出行意愿增強的變化，長三角鐵路采取啟用高峰線列車、加開旅客列車、實施動車組重聯(lián)等措施，靈活調(diào)整運力，幫助旅客趕赴一場與春天的約會。春游運輸20天以來，共發(fā)送旅客3603萬人次，同比增長213.8%。（來源：合肥日報）
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