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4月6日，據(jù)《第一財(cái)經(jīng)》消息，一汽集團(tuán)、馬自達(dá)、長安汽車三方正在展開談判，三方計(jì)劃將一汽馬自達(dá)正在開展的馬自達(dá)品牌相關(guān)業(yè)務(wù)，合并到長安汽車旗下的長安馬自達(dá)。長安汽車相關(guān)人士證實(shí)了此消息，并表示除了經(jīng)銷商層面的合并之外，阿特茲等車型也將轉(zhuǎn)移到長安馬自達(dá)生產(chǎn)，“預(yù)計(jì)6月份前完成改制，目前人員正在加速外流�！�
受此消息影響，長安汽車（000625.SZ）午后短線拉升，最高漲5.61%，收?qǐng)?bào)15.38元，漲3.99%。
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2021-4-7 10:39 上傳
長安汽車午后拉升
對(duì)此，長安馬自達(dá)相關(guān)人士向紅星資本局表示：“目前我們沒有接到正式通知�！币黄R自達(dá)相關(guān)人士也表示對(duì)此尚不知情，他告訴紅星資本局：“如果確有其事，公司將通過官方渠道發(fā)布公告”。
一汽馬自達(dá)多次否認(rèn)合并傳聞
馬自達(dá)是最早進(jìn)入國內(nèi)市場的外資品牌之一，國內(nèi)分別為一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)。天眼查APP顯示，中國第一汽車股份有限公司持有一汽馬自達(dá)60%的股份，日本的馬自達(dá)汽車株式會(huì)社持股40%；重慶長安汽車股份有限公司持有長安馬自達(dá)50%的股份，馬自達(dá)汽車株式會(huì)社持股50%。
其中一汽馬自達(dá)目前在國內(nèi)市場僅有阿特茲和馬自達(dá)CX-4兩款國產(chǎn)車型；長安馬自達(dá)旗下國產(chǎn)車型包括馬自達(dá)昂克賽拉、馬自達(dá)CX-30、馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)CX-8四款。馬自達(dá)去年宣布，在2022年3月前將不會(huì)推出重要新車型，對(duì)現(xiàn)有車型也不會(huì)做出重要改款或換代。
從2019年開始，一直有傳聞稱一汽馬自達(dá)將合并到長安馬自達(dá)，車型將交轉(zhuǎn)給長安馬自達(dá)生產(chǎn)銷售。當(dāng)時(shí)一汽馬自達(dá)公關(guān)部負(fù)責(zé)人徐展威曾表示：“沒有的事，不存在合并一說�！�
去年底，一張內(nèi)部聊天截圖流傳。截圖顯示：一汽馬自達(dá)事業(yè)部將于2021年6月解散，阿特茲永久停產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，一汽馬自達(dá)官方對(duì)此迅速發(fā)表聲明稱該消息為謠言，表示會(huì)依法追究造謠者的法律責(zé)任，但多家一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商卻表示該消息為真。
馬自達(dá)在華銷量逐年下滑一汽馬自達(dá)2月銷量僅為長安馬自達(dá)1/3
一汽馬自達(dá)的解散傳聞，或與其業(yè)績不佳有關(guān)。
今年1-2月份，一汽馬自達(dá)的阿特茲和CX-4兩款車型銷量分別為4139輛和4859輛，總和不及長安馬自達(dá)昂克賽拉的14958輛。
今年2月，馬自達(dá)中國銷量為10557輛，其中一汽馬自達(dá)銷量為2759輛，長安馬自達(dá)銷量為7798輛。
據(jù)馬自達(dá)中國披露的數(shù)據(jù)，自2017年在華銷量首次突破30萬輛之后，2018年起馬自達(dá)在華銷量逐年下滑。2019年，馬自達(dá)在華銷量為22.7萬輛，市場份額已不足1%。2020年馬自達(dá)在華銷量為21.7萬輛，較2017年相比銳減近30%。其中一汽馬自達(dá)2020年銷量為7.98萬輛，同比下滑12.7%；長安馬自達(dá)2020年為13.73萬輛，同比增長2.8%。
來源：紅星新聞
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