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安徽首條穿越長江隧道開掘

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發(fā)表于 2021-9-17 17:19:26|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
  9月17日上午9時15分,安徽首條長江隧道——蕪湖城南過江隧道正式開掘,萬里長江將再添一條過江通道。

  有著“皖江第一隧”之稱的蕪湖城南過江隧道位于蕪湖市長江大拐彎處,連接江北新城和江南主城,全長5.96公里,其中3.96公里采用盾構隧道形式穿越長江,隧道內設計為雙洞雙向6車道,采用兩臺開挖直徑15.07米的超大直徑泥水平衡盾構機施工。
  為“皖江第一隧”量身定制的“皖江奮斗號”超大直徑泥水平衡盾構機全長136米,總重4400噸,設備總功率約10014千瓦,一次性開挖斷面超過5層樓高,是國內最為先進、智能的大型隧道掘進重器。
  據(jù)了解,蕪湖城南過江隧道是目前安徽省直徑最大的盾構隧道,也是目前長江上地質條件最為復雜、施工難度最大、風險最高的盾構隧道。國家最高科學技術獎獲得者、中國工程院錢七虎院士指出,蕪湖城南過江隧道是當今國內乃至世界上最為復雜和困難的工程,掘進施工中,盾構機要一次長距離穿越基巖段近1800米,且在4種不同地層中長距離轉換穿越,巖石強度最高達113.4兆帕,最大水土壓力約7.5bar,盾構機刀盤刀具磨損非常嚴重,技術難度和掘進風險同類隧道中舉世罕見。南岸江灘600米范圍內藏有可燃氣體甲烷,是迄今為止長江流域施工難度最大的隧道之一。

  為此,承擔施工重任的中鐵十四局負責同志表示,蕪湖城南過江盾構隧道在建設中將攻克一大批技術難題,為中國乃至世界的大盾構施工提供寶貴的經(jīng)驗。
  作為連接皖江兩岸的重要過江通道,蕪湖城南過江隧道計劃2024年底建成通車,屆時將大幅提高跨江交通能力,對推進蕪湖“擁江發(fā)展”,促進蕪湖市兩岸經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展和長三角一體化發(fā)展具有重要意義。


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  丨來源:安徽日報客戶端

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