今年的假期車流中,新能源車也開始增多。除了擁堵,不少新能源車車主也遭遇了新煩惱。這兩天,一位新能源車車主,在路況不錯(cuò)的情況下,依然遭遇了一場擁堵,什么原因呢?
充電一小時(shí)排隊(duì)四小時(shí) 新能源車出行遇尷尬
10月1日,一位從深圳回湖南的新能源車車主,在耒陽服務(wù)區(qū)給車充電時(shí),花費(fèi)了五個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。原本八個(gè)多小時(shí)的路程,最終花了十六個(gè)小時(shí)。
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2021-10-5 09:27 上傳
新能源車車主:當(dāng)時(shí)查了導(dǎo)航,不塞車了,我才臨時(shí)決定回家的,一路上也走得比較通暢,到了耒陽服務(wù)區(qū)的時(shí)候,必須得充點(diǎn)電了,結(jié)果到了充電站,特別多的車在那里排隊(duì)。
這位車主表示,由于充電的人太多,她還勸退了好幾輛車。
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2021-10-5 09:27 上傳
新能源車車主:這四個(gè)小時(shí)里,我連洗手間都不敢上,因?yàn)榕卤徊尻?duì)。當(dāng)時(shí)在排隊(duì)的車有二十幾輛,我算了,至少要排隊(duì)三個(gè)小時(shí)以上,把我后面好多車都勸退了。
最后,這位車主花費(fèi)了十六小時(shí)終于到家。
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2021-10-5 09:27 上傳
新能源車車主:排隊(duì)四個(gè)小時(shí),充電一個(gè)小時(shí),前后花了十六個(gè)小時(shí)才到家。
新能源車車主:有一個(gè)網(wǎng)友說,他跟朋友一起回家,他都到家了,朋友還在高速上面排隊(duì)充電。
國家電網(wǎng):高速公路日充電量達(dá)平時(shí)近4倍 創(chuàng)歷史新高
國慶假期新能源車出行量大增,一同上路的還有車主的“充電焦慮”。記者今天從國家電網(wǎng)了解到,今年國慶假期,國內(nèi)高速公路每日的充電量創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到平時(shí)的近4倍。
10月3日,國網(wǎng)e充電累計(jì)為湖南全省電動(dòng)汽車充電15668臺(tái)次,其中高速公路充電同比增長96%,有充電站出現(xiàn)排隊(duì)充電現(xiàn)象。為了迎接國慶充電高峰,國網(wǎng)湖南電動(dòng)汽車公司對(duì)京港澳湖南段18座服務(wù)區(qū)充電站進(jìn)行引流。
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2021-10-5 09:27 上傳
根據(jù)國家電網(wǎng)的統(tǒng)計(jì),10月1日到3日,國家電網(wǎng)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總充電量同比增長59%,其中高速公路充電設(shè)施充電量同比增長56.52%,城鎮(zhèn)充電設(shè)施日充電量同比增長75.23%。從高速公路充電設(shè)施單日充電量來看,10月1日高速公路充電設(shè)施充電量達(dá)到142.92萬千瓦時(shí),接近平時(shí)日充電量的4倍,創(chuàng)歷史新高。
國家電網(wǎng)表示,充電量創(chuàng)新高的原因主要就是國內(nèi)新能源汽車保有量快速增長。截止到九月底,國內(nèi)新能源汽車保有量678萬輛,今年以來新注冊187萬輛,已經(jīng)是2020年全年的近1.7倍。
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