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2021-10-6 11:10 上傳
趕緊來看看 這里面有沒有你的愛車 ↓↓↓
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2021-10-6 11:10 上傳
自2021年9月30日起，召回2019年9月26日至2021年3月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020-2021款911Carrera和Taycan系列汽車，共計(jì)5輛。 本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造的原因，制動助力器壓力輸入桿的螺釘可能未按照規(guī)范連接，在車輛使用壽命期間內(nèi)壓力輸入桿可能會與制動助力器松動。如果壓力輸入桿松動將無法使用制動踏板對車輛進(jìn)行制動，從而增加碰撞風(fēng)險，存在安全隱患。
保時捷（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛把制動助力器壓力輸入桿與制動助力器的螺紋連接按照規(guī)定扭矩?cái)Q緊，以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，駕駛員如果感受到制動踏板異常，可使用電子駐車的緊急制動功能將車輛停至安全位置。同時撥打保時捷救援服務(wù)熱線，免費(fèi)拖車至就近的保時捷中心予以檢查維修。
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自2021年11月16日起，召回自2012年9月1日至2014年7月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015款Boxster和Cayman系列汽車，共計(jì)1375輛。 由于供應(yīng)商制造原因，本次召回范圍內(nèi)部分車輛上可能安裝了材料配比不符合要求的后軸托架側(cè)梁，在長期使用過程中零件可能會產(chǎn)生裂紋，耐用性得不到保障。在最壞情況下，后軸托架側(cè)梁支座斷裂會引起車輛后橋下擺臂松脫，導(dǎo)致車輛的操控性能受到影響，從而增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。
保時捷（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的后軸托架側(cè)梁，以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施：車輛行駛時用戶可能會注意到車輛底盤后部出現(xiàn)異響或抖動情況，此時應(yīng)停止駕駛車輛并聯(lián)系就近的保時捷中心。召回開始實(shí)施后，用戶應(yīng)及時聯(lián)系就近的保時捷中心免費(fèi)更換合格的后軸托架側(cè)梁。
馬自達(dá) 日前馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃
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決定自2021年11月22日起，擴(kuò)大召回2008年4月15日至2008年11月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008款Mazda RX-8汽車，共計(jì)98輛。 本次召回范圍內(nèi)車輛由于燃油箱上面的樹脂泵蓋部隔熱性能不足，在受到發(fā)動機(jī)、排氣管產(chǎn)生的熱影響后燃油箱泵蓋發(fā)生劣化；同時因鎖緊扭矩的設(shè)定不恰當(dāng)，造成燃油箱泵蓋長時間受到過大的應(yīng)力而發(fā)生裂紋。在上述情況下持續(xù)使用時，可能導(dǎo)致燃油箱泵蓋劣化加劇、裂紋擴(kuò)大和燃油泄漏，極端情況下可能發(fā)生火災(zāi)，存在安全隱患。
馬自達(dá)(中國)企業(yè)管理有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換左右燃油箱泵蓋組件并按修改后的扭矩規(guī)格進(jìn)行鎖緊，并在燃油箱上追加隔熱貼片，以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，在發(fā)現(xiàn)燃油異味和漏油痕跡時應(yīng)及時聯(lián)系就近的授權(quán)經(jīng)銷店處理。召回開始實(shí)施后，用戶應(yīng)立即聯(lián)系就近的授權(quán)經(jīng)銷店進(jìn)行召回維修。
梅賽德斯-奔馳（中國） 汽車銷售有限公司
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自2021年9月30日起，召回生產(chǎn)日期在2020年8月27日至2020年12月11日期間的部分進(jìn)口S級車輛，共計(jì)22輛。 本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)偏差，導(dǎo)致蓄電池供電線束電氣連接器中的線束固定螺栓扭矩不符合要求。造成電路連接可能會偶發(fā)中斷，可能會引發(fā)放電，有起火風(fēng)險；一旦電路連接完全斷開，車輛可能無法啟動，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，將受影響車輛上蓄電池供電線束電氣連接器中的線束固定螺栓按照規(guī)定扭矩進(jìn)行固定，以消除安全隱患。
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（一）自即日起，召回生產(chǎn)日期在2021年2月5日至2021年3月1日期間的部分進(jìn)口S級汽車，共計(jì)6輛。
（二）自2021年9月24日起，召回生產(chǎn)日期在2020年8月10日至2021年6月9日期間的部分進(jìn)口S級汽車，共計(jì)17927輛。
召回車輛問題分別為 ↓↓↓ （一）本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，導(dǎo)致燃油箱不滿足密封性要求。燃油可能會從燃油箱中泄漏到道路上，會增加其他道路使用者發(fā)生事故的風(fēng)險，不滿足國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為受影響車輛免費(fèi)更換合格的燃油箱，以消除安全隱患。
（二）本次召回范圍內(nèi)車輛的通信模塊控制單元軟件存在問題，導(dǎo)致通信模塊不能正常啟動或者反復(fù)重置；或軟件程序設(shè)置存在問題，導(dǎo)致緊急呼叫測試模式可能會被用戶誤激活。這兩種情況下，用戶都不能通過通信模塊實(shí)現(xiàn)自動或手動建立緊急呼叫的語音連接，可能會導(dǎo)致救援延遲，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級通信模塊軟件，用戶無需到店即可消除安全隱患；對于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車輛，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)升級通信模塊軟件，以消除安全隱患。
賓利、蘭博基尼
大眾汽車（中國）銷售有限公司
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決定自2021年10月31日起，召回2018年12月10日至2021年4月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018-2021年款賓利添越、蘭博基尼Urus系列汽車，共計(jì)138臺。 本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商在制造過程中出現(xiàn)的部件尺寸偏差，造成特定批次的安全帶自鎖式卷收器（ALR）存在功能異常。導(dǎo)致無法按設(shè)計(jì)意圖鎖止并約束兒童座椅，車輛發(fā)生碰撞事故時會增加乘員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。
大眾汽車（中國）銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查受影響座椅的安全帶機(jī)構(gòu)并更換存在缺陷的安全帶，以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，建議用戶使用ISOFIX功能約束兒童座椅。
汽車的安全關(guān)系到 消費(fèi)者的切身利益 希望所有車企 都能把好車輛質(zhì)量關(guān)！ 記得轉(zhuǎn)發(fā)告訴更多小伙伴！
綜合 / 國家市場監(jiān)督管理總局
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