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缺車!二手車漲價!有的回收價高出開票價15萬元

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真探組

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發(fā)表于 2021-10-12 10:20:45|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽
在新冠疫情等多種因素的影響下,全球電子芯片出現(xiàn)短缺,并由此影響了依賴芯片的多個制造行業(yè)。其中,汽車行業(yè)遭受較重影響。記者走訪了北京多家汽車銷售門店,進(jìn)行了報道。
芯片緊張導(dǎo)致車市缺車
二手車漲價

鄭濤已經(jīng)在北京亞運(yùn)村汽車交易市場工作了21年,今年以來第一次感覺到車源減少,某些緊俏的車型比較缺車,訂貨的周期延長。而最近三個月,缺車的情況明顯加劇。

北京亞運(yùn)村車市奔馳門店銷售經(jīng)理 鄭濤:有些品牌的車是要什么車型基本都沒有,緊俏的車比較缺,特別是奔馳系列E級、C級。


記者來到鄭濤所在的奔馳銷售門店,發(fā)現(xiàn)店里比較冷清,偶爾到來的顧客在稍作咨詢之后便離開。

貨源不足的情況不僅導(dǎo)致很多消費(fèi)者在購車后需要長時間的等待,還有部分車型甚至需要在指導(dǎo)價格基礎(chǔ)上再加價訂購


北京汽車愛好者 張先生:我當(dāng)時看的是路虎衛(wèi)士的暗夜版,指導(dǎo)價是八十九萬八千元,但是銷售人員告訴我落地價格大概在一百一十萬元。
新車需要等待較長時間,部分消費(fèi)者表示會傾向于選擇車況合格、沒有事故的二手車,這種情況促成了二手車價格上漲。部分經(jīng)銷商開始以發(fā)票價甚至高于發(fā)票價的價格回收部分車型的二手車。


北京某汽車銷售公司董事長 曾琪竣:今年全球缺芯片,我們現(xiàn)在收車基本上都是高于開票價收。拿9月剛收的一款車來說,當(dāng)時這個車開票價是365萬元,我們380萬元收的,高出將近15萬元。


北京亞運(yùn)村汽車交易市場的多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,在以往節(jié)假日期間,廠家往往會有力度比較大的優(yōu)惠措施。而因?yàn)槿鄙傩酒,汽車貨源供?yīng)緊張,今年節(jié)假日北京車市的銷售十分平淡。
芯片供不應(yīng)求
汽車產(chǎn)量下滑 銷售遇冷

汽車“缺芯”已經(jīng)成為擺在全球汽車廠商面前的難題。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),當(dāng)前持續(xù)的半導(dǎo)體芯片短缺將使全球汽車行業(yè)在2021年損失2100億美元(約合人民幣13518億元)的收益。此外,隨著5G、人工智能等技術(shù)在汽車領(lǐng)域逐步應(yīng)用,汽車行業(yè)的芯片使用數(shù)量將不斷增長。

在北京市昌平區(qū)的汽車交易市場,長年經(jīng)營品牌汽車的曾琪竣告訴記者,由于缺少芯片,目前,奔馳、勞斯萊斯、賓利等品牌的部分車型都已經(jīng)暫時停產(chǎn)。


車市面臨的“缺芯”問題是一個全球性的問題。根據(jù)最新報告,IHS Markit將2021年輕型汽車的產(chǎn)量預(yù)期下調(diào)6.2%,為7580萬輛;將2022年預(yù)期下調(diào)9.3%,為8260萬輛。



中金公司汽車行業(yè)首席分析師 鄧學(xué):這一次的“缺芯”是從2020年11月開始,隨著芯片的產(chǎn)能吃緊,全球主流車企開始持續(xù)地削減產(chǎn)量目標(biāo),目前看車企因供應(yīng)問題出現(xiàn)了不同程度減產(chǎn)。

乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月份全國乘用車生產(chǎn)148.4萬輛,同比下降11.2%;8月末廠商庫存環(huán)比下降3萬輛,渠道庫存環(huán)比減少8萬輛。根據(jù)專家介紹,芯片對汽車生產(chǎn)非常關(guān)鍵,如今全球的芯片短缺抑制了汽車的產(chǎn)量。



芯片短缺造成汽車行業(yè)供貨周期變長、生產(chǎn)成本上升,因此影響了國內(nèi)汽車的銷售市場。根據(jù)乘聯(lián)會公布的8月份全國乘用車市場數(shù)據(jù),2021年8月乘用車市場零售達(dá)到145.3萬輛,同比下降14.7%,相較2019年8月下降7%。


來源央視財經(jīng)

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