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這樣整,一個包裹可減碳1000g

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發(fā)表于 2021-11-12 13:44:22|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
今年主打綠色低碳雙11的狂歡始于一場全民換雞蛋的快樂。

由菜鳥和天貓聯(lián)合發(fā)起的“回收快遞包裝 全民換雞蛋”活動仍在火熱進行中,從11月1日起至11月15日,消費者只需要在取快遞時將包裝留在菜鳥驛站并掃碼參與,6萬菜鳥驛站發(fā)放750萬枚雞蛋激勵包裝回收、1萬菜鳥驛站試點舊包裝循環(huán)寄件。此外還上線了“個人減碳賬單”,最大范圍鼓勵和推動快遞包裝回收,讓綠色回收成為一種社會新風尚。

今年天貓雙11,菜鳥綠色物流全鏈路發(fā)力,涵蓋綠色倉儲、綠色包裝、綠色配送、綠色回收等各個環(huán)節(jié),貫穿物流作業(yè)全場景。據(jù)菜鳥碳測算信息系統(tǒng)顯示,11月1日以來,包括使用電子面單、原箱發(fā)貨、裝箱算法、驛站綠色回收和寄件等行為在內(nèi),合計已產(chǎn)生10.95億次綠色行為,菜鳥綠色物流實現(xiàn)碳減排1.8萬噸。

此外,中華環(huán)境保護基金會聯(lián)合菜鳥、天貓在雙十一期間發(fā)起的“回收快遞包裝 全民領雞蛋”活動仍在進行中,11月1日至10日已有120萬人次參與線下綠色回箱行為,線上線下參與和分享該活動的消費者超過300萬人。

據(jù)菜鳥綠色負責人牛智敬介紹,綠色回箱和循環(huán)寄件是消費者可接觸、參與的兩個重要綠色物流環(huán)節(jié),也是實現(xiàn)物流末端綠色自循環(huán)的關鍵所在。今年消費者們過上了一個綠色低碳的天貓雙11,線上線下一同推動快遞包裝的回收和循環(huán)再利用。


成都菜鳥驛站流行“包裹就地回收”
換雞蛋也能成綠色家庭教育

菜鳥驛站紙箱換雞蛋活動,除開辟線上專區(qū),方便消費者通過淘寶、菜鳥APP搜索“快遞包裝回收”參加外,該活動還在全國多城的社區(qū)、高校開展。截至11月9日,已有520萬消費者線上線下參與和分享了該活動。



在年輕人眼中,紙箱子換雞蛋成為今年雙11一大風潮。

家住成都空港國際城二期的陳先生,雙十一期間幾乎每天都有2、3個包裹會到菜鳥驛站,不過細心的他發(fā)現(xiàn),和往年的雙11不同,驛站門外張貼了“回收快遞包裝  全民換雞蛋”的海報,“快遞紙箱子也能換雞蛋?”他覺得很新鮮,一連幾天收到包裹后他直接在驛站就把箱子拆下來“就地回收”,根本不用把紙箱帶回家。

該社區(qū)菜鳥驛站站長江濤表示,像陳先生這樣的年輕人有很多,這幾天大概換了三四百顆雞蛋。上個周末陳先生索性帶著孩子“又寶”一起去驛站體驗紙箱回收換雞蛋的活動,“孩子已經(jīng)上幼兒園大班了,去之前就告訴孩子能換回來雞蛋,并告訴他環(huán)保循環(huán)利用的道理,寶寶還跟我一起在小區(qū)來了一場尋找廢舊紙箱之旅,雙十一期間他領取了十多枚雞蛋,還一起在家炒西紅柿、炒蛋炒飯吃,成了一種綠色家庭教育。”


“快遞行業(yè)每年產(chǎn)生超900萬噸紙類廢棄物,約180萬噸塑料廢棄物,但快遞包裝總體回收率不到20%,包裝箱回收率遠低于50%,總體上,目前快遞包裝的循環(huán)利用率仍處于比較低的水平!眹疑鷳B(tài)環(huán)境保護部環(huán)境認證中心(英文簡稱CEC)氣候事業(yè)部副部長薛靖華表示, 通過“互聯(lián)網(wǎng)+回收”新業(yè)態(tài),探索建立快遞包裝回收線上線下有效銜接機制,推進快遞包裝廢棄物中可回收物的規(guī)范化、潔凈化回收,并提高回收便捷性和及時性,對綠色物流的推廣和快遞包裝循環(huán)利用大有助益。


菜鳥綠色物流強力減碳
包裹“走”完全鏈路可減碳超1000g

10月27日,今年天貓“雙十一”首次設立的綠色會場正式上線,所有標有綠色商品標識的產(chǎn)品都是天貓依據(jù)國家相關標準體系確認后,推薦給消費者。同時,天貓也會發(fā)放1億元綠色購物券,鼓勵用戶購買低能耗家電及綠色認證商品;而閑魚也將鼓勵用戶汰換高能耗舊家電,實現(xiàn)全屋家電綠色煥新,向全球消費者發(fā)出綠色消費主張。





而天貓雙11期間,位于上海嘉定、武漢江夏和黃陂、東莞清溪、杭州下沙等地的6個菜鳥物流園區(qū)全部使用上了清潔能源發(fā)電。以上海嘉定菜鳥園區(qū)為例,其自動化倉內(nèi),分揀的包裹像往日一樣在流水線上高速運轉(zhuǎn),動力并非來自傳統(tǒng)能源發(fā)電,而是來自園區(qū)倉庫的“綠色屋頂”——太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)。過去一年園區(qū)總發(fā)電量已達330萬度,如果燒煤發(fā)這么多電,產(chǎn)生的二氧化碳需要480棵樹吸收1整年。

天貓雙11產(chǎn)生的天量快遞,正在加速向消費者送達,菜鳥數(shù)智化物流技術也在改變快遞的每一個環(huán)節(jié),從打包發(fā)貨、中轉(zhuǎn)分揀再到運輸送達,一條綠色物流全鏈路已經(jīng)形成。據(jù)碳管理機構(gòu)測算,如果一個包裹能歷經(jīng)完整的菜鳥綠色物流全鏈路可減碳超過1000g,這其中也少不了綠色物流技術的功勞。過去一年,基于菜鳥綠色物流全鏈路已產(chǎn)生194億次綠色物流行為,共減碳超25萬噸。





對于在商品流通環(huán)節(jié)減碳,菜鳥集團副總裁、菜鳥綠色項目負責人牛智敬表示,可以從減量、利舊和循環(huán)3個方面去努力。他舉了3個小例子來展示菜鳥的探索:一是越來越小的面單。電子面單讓每個快遞包裹有了數(shù)字身份證,才有了后續(xù)的集中分揀,配送鏈路節(jié)能化。1000億個快遞體量之下,菜鳥已經(jīng)節(jié)省4000億張紙,而快遞面單還在繼續(xù)變。


二是越來越窄的膠帶。僅僅去年“雙十一”,菜鳥聯(lián)動500多家商家少用的膠帶長度就超過8600萬米,可繞地球兩圈;


三是越來越被充分利用的箱子。從包裝箱設計到智能裝箱,通過AI算法算出如何把箱子裝得更滿,以減少填充物的使用。而在運輸環(huán)節(jié),利用算法可以找出最優(yōu)路線并盡可能實現(xiàn)合單。

綠色配送落地高校
首推“個人減碳賬單”

綠色配送同樣是菜鳥綠色物流的關鍵環(huán)節(jié),2021年天貓雙11期間,全國70城市200余所高校將落地350輛菜鳥無人車小蠻驢送貨。相較于傳統(tǒng)燃油車,菜鳥無人車小蠻驢采用電能,充4度電可跑100公里,菜鳥物流路徑規(guī)劃算法還可在配送中選擇最優(yōu)的配送路線,有效減少碳排放。

每年的天貓雙11,也是跨境電商包裹暴漲之時。天貓雙11期間,菜鳥全球包裹網(wǎng)絡通過智能合單技術預計能減少近2000萬次末端配送,以德國地區(qū)為例,如果消費者5個包裹能完成合單,相較單個包裹的逐一配送可減少末端配送中約80%碳排放。



“今年陸續(xù)發(fā)布的‘十四五規(guī)劃’和‘2030年前碳達峰行動方案’中,都對物流鏈路的綠色化做了規(guī)劃?傮w上看,對于快遞包裝綠色應用的支持性政策和優(yōu)惠性政策有待進一步強化。另外行業(yè)內(nèi)目前還缺乏能夠大規(guī)模推廣的、突破性的包裝材料減量、包裝材料進一步綠色化的技術和材料,這些都是目前快遞包裝回收、包裝減量的痛點。”


薛靖華在接受媒體采訪時表示,未來綠色低碳消費將是主流,希望政府給予物流企業(yè)一定的政策支持,利用金融手段支持物流企業(yè)對物流設施開展智能化改造和升級,建設智能儲物柜、智慧回收站等末端設施;完善相關回收體系,支持物流企業(yè)參與可再生資源交易,打通包裝材料等低價值可回收物回收利用體系。此外,建議持續(xù)推進物流行業(yè)總體供應鏈的改善。

紅星新聞記者 胡沛
               
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