11月19日上午8時40分，G55302次運行試驗列車從安慶站出發(fā)，對安慶西至黃梅東區(qū)段進行運行圖參數(shù)等項目測試,標(biāo)志著安九高鐵安慶至黃梅段正式進入試運行階段，安九高鐵距離正式開通進入倒計時。當(dāng)天，在列車沿途各站點不�？康那闆r下，40分鐘抵達黃梅東站。

安九高鐵“試跑” 40分鐘抵達黃梅

G55302次運行試驗列車是和諧號列車，與平時乘坐的列車沒有區(qū)別，沿途經(jīng)過隧道橋梁信號良好，全程十分平穩(wěn)。在沿途各站點不�？康那闆r下，9時20分，列車抵達黃梅東站，用時40分鐘。

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2021-11-23 10:44 上傳

據(jù)鐵路部門工作人員介紹，安九高鐵在開通運營前進行試運行，是鐵路部門在聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段測試線路達標(biāo)的基礎(chǔ)上，進行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，檢驗整體系統(tǒng)在正常、極限、設(shè)備故障、模擬運營等條件下運營的適應(yīng)性、穩(wěn)定性，使全線滿足正常運營要求，為完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

“安九高鐵安慶至黃梅段試運行期間，上線的運行試驗列車與正式開通運行的動車組列車基本一致。與正式運營列車不同的是，運行試驗列車是模擬辦理客運業(yè)務(wù)。安九高鐵安慶至黃梅段運行試驗時間將持續(xù)一個月左右，預(yù)計年底前具備開通運營條件�！睂幇茶F路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理湯平表示。

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2021-11-23 10:44 上傳

安九高鐵安慶至黃梅段于2017年12月全線開工，2021年2月完成正線鋪軌，8月底完成靜態(tài)驗收，9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，中國鐵路上海局集團有限公司組織相關(guān)參建單位和技術(shù)部門精細(xì)檢測調(diào)試，先后開行綜合檢測列車、動車組等各類試驗列車共1154列，檢測總里程達43750公里，綜合檢測列車最高試驗時速達385公里，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項檢測任務(wù)，順利轉(zhuǎn)入了試運行階段。

橋梁占比為85% 生態(tài)鐵路一站一景

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2021-11-23 10:44 上傳

“我們負(fù)責(zé)41.2公里正線的施工任務(wù),安九高鐵橋梁占比為85%。安九高鐵正線軌道結(jié)構(gòu)體系采用的是我國有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的III型板無砟軌道結(jié)構(gòu),具有高穩(wěn)定、高平順、易施工、易維護、耐久性好的特點。我們通過不斷創(chuàng)新思路,優(yōu)化設(shè)計,改進工藝,升級工裝,精心養(yǎng)護,并經(jīng)過對軌道的精調(diào),打造了一流的精品無砟軌道工程,為提升旅客乘坐高鐵的舒適度體驗奠定堅實的基礎(chǔ)。”中鐵上海工程局安九施工二標(biāo)項目經(jīng)理鄭龍介紹說。

安九高鐵跨安徽、湖北、江西三省，線路等級為雙線客運專線，正線全長約170.9公里(其中安慶至黃梅段正線長約117公里)，設(shè)計時速為350公里，全線設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站。

“我們承建的安九聯(lián)絡(luò)線和合安聯(lián)絡(luò)線、雙嶺聯(lián)絡(luò)線部分在去年年底與合安高鐵同步開通，承建的安九高鐵主體工程、架梁、安徽境內(nèi)全線鋪軌、無砟軌道等建設(shè)于今年6月底全部完成。自開建以來，秉承‘節(jié)約用地’、‘生態(tài)建筑’、‘生態(tài)施工’、‘陸地共建’理念，在施工過程中添加‘生態(tài)鐵路’元素，實現(xiàn)一洞一景、一站一景，與沿線生態(tài)水系構(gòu)成一道和諧完美的風(fēng)景�！敝需F十七局安九鐵路項目技術(shù)負(fù)責(zé)人解揚揚告訴記者。

打通安慶西向鐵路通道 促進文旅市場發(fā)展

“安九高鐵安慶至黃梅段試運行，這是我們安慶530萬人民可喜可賀的大事。這將正式打通安慶向西方向的鐵路通道，進一步連接安慶與湖北、江西的旅游資源，這也標(biāo)志著我們的旅游市場迎來新的發(fā)展機遇和空間。安慶文旅局將在安九高鐵試運行、開通之際，大力宣傳安慶文化旅游資源，展示安慶的山川美景�！卑矐c市文化和旅游局副局長陳都介紹說。

安九高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港(臺)通道的重要組成部分，自新建的安慶西站引出，經(jīng)懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣進入湖北省境內(nèi)，經(jīng)湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站。安九高鐵途經(jīng)安慶、黃岡、九江等地，連接皖江經(jīng)濟帶、環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟圈兩大區(qū)域經(jīng)濟帶，沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅游景點，旅游資源豐富、城鎮(zhèn)密集。

該條高鐵建成運營后，將為安慶文化和旅游產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇和廣闊的發(fā)展空間，將為更多游客來安慶觀光旅游提供便利，積極推動安慶旅游發(fā)展。同時將進一步完善沿江區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，提升中部省份之間鐵路通道能力，對服務(wù)長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展、促進沿江城市間人文經(jīng)貿(mào)交流、拉近中部省市間時空距離等具有重要意義。

信息來源：全媒體記者 雷琳琳 文/圖/視頻 通訊員 梁浩然 周迪 綜合中國鐵路