|
20230218201519front2_0_461086_Fp76cLl-fzYnYEjyZuhYLLESEDdG.jpg (153.06 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊(cè)
2023-2-20 11:42 上傳
沉樁作業(yè)完成
2月17日,世界最大打樁船“一航津樁”在寧波象山海域正式投入施工,這也是自交付以來,“一航津樁”首次施工作業(yè)。最先施打的鋼護(hù)筒為寧波象山港鐵路跨海大橋沉下67#墩臺(tái)首根鋼護(hù)筒。
20230218201553front2_0_461086_FlxXhKOHIe3dWc1sH0Rlo03iMQYw.jpg (211.85 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊(cè)
2023-2-20 11:42 上傳
“一航津樁”吊起鋼護(hù)筒 準(zhǔn)備進(jìn)行沉樁作業(yè)
據(jù)了解,“一航津樁”船長(zhǎng)124米,型寬39米、型深8米,樁架高142米。最大可施打樁長(zhǎng)118米+水深、重700噸、直徑6米的樁基。能適應(yīng)外海惡劣海況下的施工要求,能用于大型樁基施工、群樁式基礎(chǔ)、風(fēng)電導(dǎo)管架樁、風(fēng)電單樁等施工,是我國水工建設(shè)領(lǐng)域名副其實(shí)的“大國重器”。
來源:央視新聞客戶端。
來自: Android客戶端 |
|