|
|
近日，全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船——45000載重噸半潛駁船，成功完成塔樓水上首吊作業(yè)，預(yù)計(jì)3月底完成全部塔樓吊裝，上半年完成整體交付使用。
45000載重噸半潛駁船總用鋼量超2.3萬噸，與有著“萬里長(zhǎng)江第一橋”之稱的武漢長(zhǎng)江大橋用鋼量相當(dāng)。全船長(zhǎng)164米、寬65米，總高度超31米，甲板面積達(dá)10660平方米，相當(dāng)于1.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。
20230301205248front2_0_461086_FhOWhR1ydioyXs0WVMajxK0RrsmA.png (129.7 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊(cè)
2023-3-3 07:20 上傳
半潛駁船被稱為海上“大力神叉車”，通過本身壓載水的調(diào)整，把裝貨甲板潛入水中，以便將所要承運(yùn)的特定貨物（像駁船、游艇、艦船、鉆井平臺(tái)等）從指定位置浮入半潛船的裝貨甲板上，將貨物運(yùn)到指定位置，主要用于托運(yùn)大型鋼結(jié)構(gòu)件、海上平臺(tái)以及可移動(dòng)性的海上建筑，也可用于裝載集裝箱。
在廣東江門制造的這艘巨型半潛駁船是基于沿海地區(qū)缺少大載重淺吃水駁船的現(xiàn)實(shí)而設(shè)計(jì)建造的，服務(wù)于大灣區(qū)以及近海的海底沉管隧道運(yùn)輸安裝工程作業(yè)，也可服務(wù)于海洋大型裝備的運(yùn)輸和安裝，適用于深水域、淺水域作業(yè)，可有效解決淺海海域工程施工對(duì)運(yùn)載裝備的性能要求。
來源：央視新聞客戶端。
來自: Android客戶端 |
|
提升卡
置頂卡
關(guān)貼卡
開貼卡
顯身卡
來自: Android客戶端
