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對(duì)于每一個(gè)生活在宿松的市民，我想對(duì)縣城的公共交通狀況都有自己的感受。 今天下午2點(diǎn)多在孚玉路等公交上班，在候車(chē)亭前后等了近20分鐘，心急火燎地看著就要遲到，好不容易看見(jiàn)一前一后兩輛2路車(chē)、5路車(chē)結(jié)伴駛來(lái)。不由分說(shuō)就上了前面的5路車(chē)（車(chē)牌82607）�？绍�(chē)開(kāi)到四排樓附近時(shí)，司機(jī)硬著嗓子說(shuō)要走北站去，并口口聲聲講是公司的意思。眼看著上班就要遲到，也不得不下車(chē)步行。隨車(chē)的兩位老人均極其氣憤，一起指責(zé)司機(jī)為什么隨意更改行車(chē)路線，即使要更改也要提前告知一下，也好讓人上后面的2號(hào)車(chē)呀！ 作為城市公交，應(yīng)該有固定的行車(chē)路線、固定的發(fā)車(chē)時(shí)間。隨意安排發(fā)車(chē)時(shí)間和變更行車(chē)路線不管是公司的行為還是駕駛?cè)藛T的個(gè)人意志，都是對(duì)乘客利益的極大漠視。在論壇和書(shū)記、縣長(zhǎng)信箱，關(guān)于公交以及出租車(chē)的話題和投訴屢見(jiàn)不鮮，可見(jiàn)今日之遭遇決非個(gè)案。由此亦不得不懷疑，城市公交的現(xiàn)狀，不見(jiàn)得僅僅是管理缺位的問(wèn)題，甚至是管理者與經(jīng)營(yíng)者本就是利益共同體，否則只能說(shuō)作為城市公交的主管部門(mén)交通局，已是積弊太深了。 我想，縣委、縣政府該是對(duì)相關(guān)責(zé)任人“亮劍”的時(shí)候了！ | 
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