|
|
上海通用凱迪拉克ATS-L
新車特點(diǎn)：軸距增長85mm/增25T車型
上市日期：8月14日
預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬起
凱迪拉克ATS自從誕生就將寶馬3系視為死對(duì)頭，在3系Li問世之后，ATS也緊跟推出國產(chǎn)的長軸距版，試圖爭奪3系在運(yùn)動(dòng)型中型車的霸主地位。據(jù)悉，凱迪拉克ATS-L將會(huì)在8月14日上市，預(yù)售價(jià)格為30萬元起，與進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距車型起售價(jià)接近。
d_2014073122375394127011.jpg (246.31 KB, 下載次數(shù): 88)
下載附件
保存到相冊
2014-8-4 08:45 上傳
從目前我們掌握的信息來看，國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L的長寬高分別為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，其中軸距相比在售的進(jìn)口ATS加長了85mm。據(jù)悉，國產(chǎn)ATS-L依然保持了50:50的前后重量分配。
d_2014073122372473827011.jpg (243.26 KB, 下載次數(shù): 71)
下載附件
保存到相冊
2014-8-4 08:45 上傳
外觀部分，國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L前臉造型采用的是海外新款A(yù)TS的造型設(shè)計(jì)，不過中央品牌標(biāo)識(shí)并不是凱迪拉克最新的LOGO，而是老款車型上帶有月桂樹枝環(huán)的圖案。另外在配置方面，進(jìn)口ATS頂配車型上出現(xiàn)的Brembo高性能制動(dòng)系統(tǒng)、MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架等配置也將被沿用至國產(chǎn)ATS-L上。
d_2014073122304565827011.jpg (200.01 KB, 下載次數(shù): 83)
下載附件
保存到相冊
2014-8-4 08:45 上傳
動(dòng)力方面，國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L的28T車型將搭載2.0TSIDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為279馬力（205kW），峰值扭矩為400牛·米。此外該車還將提供25T可選，其同樣使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過最大輸出功率降低至230馬力，峰值扭矩為353�！っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是6速自動(dòng)變速箱。
620x0_1_2014080317584991201.jpg (223.02 KB, 下載次數(shù): 77)
下載附件
保存到相冊
2014-8-4 08:45 上傳
『上圖為ATS空間體驗(yàn)，下圖為ATS-L空間體驗(yàn)』
編輯點(diǎn)評(píng)：從數(shù)據(jù)上看，雖然ATS-L的軸距有所增長，但相比3系Li還是要短60mm，這點(diǎn)ATS-L略遜一籌。不過在編輯實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，ATS-L的乘坐空間相較進(jìn)口ATS還是有顯著提升的，對(duì)于中型車而言乘坐起來基本夠用，這將進(jìn)一步滿足中國消費(fèi)者的訴求。此外從上海通用方面的宣傳角度看，官方還想繼續(xù)將ATS-L劃入運(yùn)動(dòng)豪華中型車的范疇，并且強(qiáng)調(diào)50:50的重量分配和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。由此來看，未來兩款車型競爭必將更加白熱化，誰能更受消費(fèi)者歡迎？讓我們拭目以待。
|
|
提升卡
置頂卡
關(guān)貼卡
開貼卡
顯身卡
