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前幾天看到在網(wǎng)上看到一個(gè)視頻,是一個(gè)看似離奇但并不遙遠(yuǎn)的事故,一列車輛在經(jīng)過一條山路的時(shí)候遇到了山體滑坡,今天就寫一段簡(jiǎn)單的文字來聊聊關(guān)于此事的注意事項(xiàng)。
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2014-8-4 10:32 上傳
★實(shí)際案例回顧
今年7月17日下午2點(diǎn)鐘,G213國(guó)道阿壩茂縣路段發(fā)生山體崩塌,導(dǎo)致9車被砸、10人死亡、22人受傷的慘重結(jié)果。
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對(duì)于駕駛這個(gè)事兒來說,會(huì)遇到太多情況,其中包括駕駛員失誤、其他車輛的影響,還有就是自然災(zāi)害,其中前兩者是比較容易去控制和判斷的,而自然災(zāi)害往往是不可控的,但是在這其中還有一些小知識(shí)需要掌握,可以保證在遇到緊急情況,盡量減少不必要的損失。
●注意落石標(biāo)識(shí)
這個(gè)標(biāo)志我們第一次關(guān)注應(yīng)該是在考交規(guī)的時(shí)候,而實(shí)際看到大多是在山區(qū)的公路上,此標(biāo)志也算是提示意義更大,因?yàn)槁涫@種情況相對(duì)于掉頭和禁行來說可謂罕見。雖說不用在看到此標(biāo)識(shí)就要格外注意,因?yàn)樨Q立這標(biāo)識(shí)的地方是有可能出現(xiàn)落石情況的。
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2014-8-4 10:32 上傳
當(dāng)真正遇到落石的情況應(yīng)該怎么辦?答案肯定是跑,盡量快速躲避到相對(duì)安全的地方。不過怎么躲還是有講究的,對(duì)于不同的環(huán)境處理的方式也有區(qū)別,下面我們就來看看兩種最常見的情況。
●千萬別在車?yán)锒阒?br />
遇到了山體落石的情況,首先一定要迅速逃離車輛,千萬不要在車內(nèi)躲著,因?yàn)橄啾嚷涫瘉碚f,汽車的風(fēng)擋玻璃和車頂就屬于不堪一擊的對(duì)象了,一塊不大的石頭打碎玻璃也是輕而易舉的,何況那種上噸重的大塊石頭,所以這時(shí)候一定不要惜財(cái)不惜命。
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2014-8-4 10:33 上傳
●垂直山體
如果是那種沒有經(jīng)過重度加固過的山體一般來說都是比較垂直的,或者是一個(gè)緩坡面,沒有大的角度變化,所以如果這樣的山坡發(fā)生落石時(shí),多數(shù)石塊會(huì)順著山坡的角度滾下來。
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2014-8-4 10:33 上傳
在這種情況下,我們?cè)谔与x車輛后應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離山體,如果旁邊不是懸崖的話,那就跑的越遠(yuǎn)越好,這樣可以給自己爭(zhēng)取更多判斷落石方向的時(shí)間,另外落石在滾到平地上速度就會(huì)降低,這樣也可以減少落石造成的損害。
●人工加固的山體
如果有比較垂直的墻面,那么除了往遠(yuǎn)處跑之外,還可以利用加固后的墻體作為掩護(hù),因?yàn)槁涫瘽L到墻體的切面的時(shí)候,由于慣性會(huì)繼續(xù)飛向遠(yuǎn)處,越大的石頭飛的越遠(yuǎn),如果對(duì)面又沒什么太多可以躲避的空間,這時(shí)候盡量貼近墻體躲避是一個(gè)不錯(cuò)的躲避方法。
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當(dāng)然如果加固墻體本身的坡度與山體坡度差異不大的話,落石改變方向,就不建議這樣躲避了,那就和直接接落石沒什么區(qū)別了。
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