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[保養(yǎng)知識(shí)] 安全氣囊不等于安全

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發(fā)表于 2014-8-5 15:03:29|來自:中國(guó)安徽安慶 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽
  近些年來,隨著汽車市場(chǎng)的井噴式增長(zhǎng)以及交通事故的日益頻發(fā),購(gòu)車者們對(duì)汽車的安全性配置有了更高的要求。安全氣囊作為一個(gè)不可或缺的配置經(jīng)常被提及;日常生活中因安全氣囊引起的爭(zhēng)論也越來越多。那么大家對(duì)安全氣囊是否真正了解呢?今天就說說安全氣囊的一些常見問題。

  1、有了安全氣囊,就一定安全嗎?

  大量模擬試驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)表明:在所有可能致命的車禍中,如果正確使用安全帶,可以挽救約45%的生命;如果同時(shí)使用安全帶和氣囊,這一比例上升到約60%;如果只使用氣囊,這一比例不會(huì)超過5%。

  數(shù)據(jù)顯示,一輛汽車以60km的時(shí)速行駛,遇到突然撞擊時(shí),氣囊會(huì)以200km/h以上的速度彈出,由此產(chǎn)生的撞擊力約180公斤。如果乘員沒有系好安全帶,那么氣囊的彈出角度就會(huì)發(fā)生偏差,從而導(dǎo)致這股巨大的撞擊力落在乘員的脆弱部位,造成傷害。

  另外,安全氣囊的效果與身高也有關(guān)系。美國(guó)俄勒崗衛(wèi)生與科學(xué)大學(xué)的研究報(bào)告顯示:安全氣囊對(duì)低于1.5米或高于1.9米的人致傷幾率更大。值得注意的是,安全氣囊不能保護(hù)兒童,由于兒童身體承受能力非常脆弱,即使給他們系好安全帶,氣囊的爆發(fā)力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們的承受范圍。因此當(dāng)乘員是兒童時(shí),必須在后排中間位置為他們安裝兒童安全座椅。

  正解:安全氣囊必須與安全帶一起使用。兒童須乘坐兒童安全座椅。

  2、安全氣囊越多就越安全嗎?

  某些汽車除了正面雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾,還有頸部、膝部、腰部氣囊等等,儼然是“肉加囊”的節(jié)奏。但是,氣囊越多就越安全嗎?

  據(jù)從事汽車碰撞的工作人員介紹:大量試驗(yàn)顯示,碰撞發(fā)生時(shí),大部分車內(nèi)乘員最容易被撞擊的部位是:臉部、胸部、腰部、頭部。由此有了經(jīng)典的“6方位部署”原則,即主、副駕駛前的安全氣囊主要保護(hù)前排乘客的臉部及胸部;主、副駕駛座椅外的側(cè)安全氣囊主要保護(hù)前排乘客的腰部;位于ABC柱內(nèi)飾版內(nèi)的側(cè)安全氣簾則負(fù)責(zé)保護(hù)車內(nèi)乘客的頭部免受大力沖擊。所以,一般來說,車輛配備了前排雙氣囊、側(cè)氣囊及側(cè)氣簾并合理分布,就已經(jīng)到達(dá)適度的安全范圍,如果過度追求數(shù)量,在事故發(fā)生時(shí),反而會(huì)因?yàn)闅饽曳植疾缓侠矶艿狡湟馔鈴棾龅淖矒?br />
  汽車安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,不是幾個(gè)安全配置的簡(jiǎn)單羅列,還要考慮彼此之間是否匹配,其中最重要的就是安全帶、座椅及安全氣囊等乘員約束系統(tǒng)之間的匹配與優(yōu)化。車型安全系數(shù)高低的差別就在于乘員約束系統(tǒng)的匹配是否合理,即在碰撞發(fā)生時(shí),它們能否彼此協(xié)調(diào),在最佳的時(shí)間發(fā)揮最好的作用。

  正解:安全氣囊最重要的不是數(shù)量,關(guān)鍵是分布合理,以及能夠和其他系統(tǒng)合理的配合。

  3、安全氣囊沒打開,就一定不安全嗎?

  “某款車型發(fā)生碰撞事故,但車內(nèi)安全氣囊沒有打開,因此造成車內(nèi)乘員受到嚴(yán)重傷害。”某些評(píng)論者就將車內(nèi)乘員受傷的原因歸結(jié)為安全氣囊未能打開,甚至認(rèn)為這樣的車輛就一定不安全,其實(shí)這種單純的主觀判斷是有失公允的。

  安全氣囊打開需要合適的碰撞角度、速度,角度為車輛在正前方左右大約60°之內(nèi)的位置,速度為高于30km/h。國(guó)外對(duì)此也制定了相關(guān)準(zhǔn)則:20km/h以下撞擊時(shí),氣囊不會(huì)彈出;30km/h以上正面撞擊時(shí),氣囊一定彈出;而20-30km/h之間為模糊區(qū),氣囊可彈出也可不彈出。所以,即使車艙發(fā)生了很大變形,但如果碰撞部位有不對(duì),傳感器也不會(huì)發(fā)出引爆氣囊的指令。

  值得一提的是,安全氣囊也有保質(zhì)期限,這也是影響其彈出的一個(gè)因素,所以車主每行駛1萬到2萬公里后,就該到4S店檢查安全氣囊。同時(shí)由于安全氣囊為一次性產(chǎn)品,引爆后必須更換新的氣囊。

  正解:安全氣囊打開是需要條件的,不能把其當(dāng)成衡量汽車安全的唯一指標(biāo)。另外要注意安全氣囊的保質(zhì)期,以保證它能正常發(fā)揮作用。

  4、特別注意:不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品

  許多車主喜歡在擋風(fēng)玻璃上粘上一些小飾物,尤其是女性朋友對(duì)堅(jiān)硬的水晶、玻璃制品情有獨(dú)鐘。專家建議,最好不要在擋風(fēng)玻璃上懸掛小飾物,尤其是質(zhì)地堅(jiān)硬的物品。因?yàn)樵跉饽覐棾鰰r(shí),掛件飾物突然受撞,會(huì)產(chǎn)生猛力,像子彈一樣射向乘坐者,后果不堪設(shè)想。

  所以,不要在氣囊的周邊放置物品,以免在緊急時(shí)刻這些物品妨礙氣囊充氣或被拋射出去,形成較大的安全隱患。

  結(jié)語(yǔ):安全氣囊不是萬能的,也不是越多越好,更需要定期保養(yǎng)。一句話來說,汽車的安全配置只是起到輔助作用,駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)、遵守交規(guī)、謹(jǐn)慎行車才是關(guān)鍵。

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