談起三菱的汽車工業(yè)，就不得不提起Mitsubishi Motors Corporation三菱自動車工業(yè)株式會社（以下簡稱三菱汽車）。三菱乃至世界上歷史最悠久的汽車品牌之一。早在1917年，三菱集團在首次推出了批量生產(chǎn)的“三菱A型”轎車，距今已經(jīng)有93年的歷史了。最早的三菱是販賣鐵制水桶起家同時也是國最大的重工業(yè)生產(chǎn)商。近百年的風雨讓三菱這個品牌顯得滄桑而神秘，下面我們就一同來解密三菱背后的故事。
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首輛四輪驅動汽車為三菱生產(chǎn) 擁有多個車界第一
三菱汽車雖然生產(chǎn)汽車的歷史并不悠久，但是三菱汽車卻創(chuàng)造了車界的多個第一。1931年研發(fā)出受部柴油直噴引擎－三菱450AD，確立了三菱在商用汽車領域的領導地位。1932年首部大型巴士B46問市，同時也標示著三菱巴士生產(chǎn)線的開啟。1934年完成首部四輪驅動(4WD)汽車，就是引起世界車壇注目的三菱PX33跑車(裝配柴油引擎)。
三菱投產(chǎn)了首部電動巴士 并且是首家運用風洞的車廠
此外，三菱汽車早期就注重環(huán)保1934年研制成第一部預燃式柴油引擎的BD46型巴士。1936年推出首部量產(chǎn)型TD45柴油動力貨車。1947年研發(fā)首部電動巴士MB46。1950年完成首部后置引擎，一百卅匹馬力、七十六人座的FusoR1巴士的量產(chǎn)。1951年推出配備革命性懸掛系統(tǒng)的八噸貨車T380，此種設計典型，對今天重型貨車系列的影響深遠。1960年完成首部經(jīng)風洞測試，符合空氣動力學設計的三菱500房車，后又衍生為Colt車款。1961年三菱4DP柴油引擎首獲機械學院獎(JMAA)，被公認在同級引擎中，效率最佳。
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三菱汽車快速發(fā)展，多個車界第一相繼產(chǎn)生
【三菱fuso_history_B46客車】
1962年研發(fā)成功首部自動裝卸貨車三菱Self-Loader。1963年推出首部高速觀光巴士MAR820，配置全球最強力的渦輪增壓柴油引擎(290PS)能以時速一百卅四公里的速度行車。1965年首部斜背式Colt800房車上市。1967年極速達115公里的八噸貨車T810推出。1975年以先進的科技，首創(chuàng)無聲的防震差速車軸，透過兩條雙重轉動的差速車軸，驅動一反向曲軸，從而確保穩(wěn)定又很靜的行車。其他競爭車廠必須向三菱申請許可證，才能使用這項技術。
【三菱3000GT】
1980年首臺房車Galant使用渦輪增壓柴油引擎Astron2300.1982年成立全球獨一無二，全生產(chǎn)線配置渦輪增壓引擎的車廠，當時裝配的全渦輪增壓車款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。1982年推出首臺配置可調校排氣量Drion1400 MD引擎的Lancer。
原子能與太空技術助三菱汽車發(fā)展
三菱汽車只是三菱企業(yè)的一個部門，卻是汽車業(yè)界，擁有最強研發(fā)實力的一家車廠。因為三菱企業(yè)的源頭－郵船、三菱倉庫及三菱商社，都是擁有百年商譽的“重量級”企業(yè)，投資范圍及于造船及其他重工業(yè)，保險和銀行，原子能研究及電腦電子工程，更包括的太空研究計劃的主干－太空火箭的設計和制造。
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