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發(fā)布時間: 2013-10-16 00:03
正文摘要:鐵道部于2010年12月份啟動合肥至安慶城際鐵路前期工作, 原本從黃梅走老線路: 注意:以上內容純屬本人臆測,只為宿松洲頭有了兩用大橋而高興,希望盡快開工 ... |
看樓主不像宿松人,倒有點象黃梅老、望江佬,呵呵,版主明察 |
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本人認為車站建在縣城邊不是十分理想,因為又要挖山,且只有本縣人在此坐車,太湖只有靠近的人才來,還有不要指望外出務工人員每次高鐵,你們懂的。如建在復興或洲頭,甚至再往縣城方向靠一點也可以,鐵路從安慶到望江過來,但望江沒有辦法設站,按高鐵50公里設站,望江不夠,只能到我縣境內,且我縣有人。望江必修至少是二級公路來連接。本縣修高等級公路連接臨江產業(yè)園,這個已定了,到時縣城班車開通,這個站的人流量就是望江全縣,本縣,太湖一部分甚至百分之60—70,江南臨近地方,這才是宿松利益最大化,且浪費我們的土地最少。如能這樣宿松脫離安慶,至省直管就不遠了,這才是我們宿松的終極目標。 歡迎討論,不喜勿噴。 |
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走復興過江扦彭澤流泗高速路口不是什么更好 |
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咱上邊有人…… |