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樓主: 沙漠海

[百姓心聲] 新建安慶至九江鐵路工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)公示

 

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發(fā)表于 2015-5-22 08:03:06|來(lái)自:中國(guó)浙江杭州 發(fā)自手機(jī)(雙倍積分) | 只看該作者 | 來(lái)自安徽
照理說(shuō)應(yīng)該是在宿松建大橋。沿江工業(yè)園沒(méi)公路暢通就廢了,這是國(guó)家項(xiàng)目。應(yīng)該不會(huì)打自己的臉。
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發(fā)表于 2015-5-22 09:44:12|來(lái)自:中國(guó)浙江杭州 | 只看該作者 | 來(lái)自福建
最新合安九客運(yùn)專(zhuān)線示意圖

合安九客運(yùn)專(zhuān)線示意圖.jpg (320.74 KB, 下載次數(shù): 33)

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發(fā)表于 2015-5-22 09:47:05|來(lái)自:中國(guó)浙江杭州 | 只看該作者 | 來(lái)自福建
zzswww 發(fā)表于 2015-5-22 08:03
照理說(shuō)應(yīng)該是在宿松建大橋。沿江工業(yè)園沒(méi)公路暢通就廢了,這是國(guó)家項(xiàng)目。應(yīng)該不會(huì)打自己的臉。

對(duì),不建公鐵大橋臨江產(chǎn)業(yè)園差不多就半廢了,這是省級(jí)園區(qū),不是縣級(jí)園區(qū)

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發(fā)表于 2015-5-22 09:50:18|來(lái)自:中國(guó)浙江杭州 | 只看該作者 | 來(lái)自福建
Kenny 發(fā)表于 2015-5-20 11:32
說(shuō)真的,建過(guò)江大橋并不一定是好事,洲區(qū)是宿松的寶貴資源,高鐵走過(guò)必然造成很大的破壞,只希 ...

臨江產(chǎn)業(yè)園怎么辦?這是省級(jí)園區(qū),不是縣級(jí)園區(qū),如果公鐵大橋沒(méi)有了差不多就半廢了。。。。
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發(fā)表于 2015-5-22 15:27:00|來(lái)自:中國(guó)浙江杭州 | 只看該作者 | 來(lái)自安徽
沙漠海 發(fā)表于 2015-5-22 09:50
臨江產(chǎn)業(yè)園怎么辦?這是省級(jí)園區(qū),不是縣級(jí)園區(qū),如果公鐵大橋沒(méi)有了差不多就半廢了。。。。

其實(shí)真要建公鐵大橋在洲區(qū)也不會(huì)設(shè)站點(diǎn)的。你想想看如有公路橋必有高速路經(jīng)過(guò),其宿松出口不會(huì)離縣城太遠(yuǎn),在我縣也不會(huì)設(shè)兩個(gè)出口。建高鐵橋同理,更不可能設(shè)兩個(gè)站。因此建不建公鐵橋與臨江產(chǎn)業(yè)園沒(méi)一毛錢(qián)的關(guān)系,當(dāng)初規(guī)劃臨江產(chǎn)業(yè)園主要是依托長(zhǎng)江黃金水道。
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發(fā)表于 2015-5-22 19:12:17|來(lái)自:中國(guó)浙江杭州 | 只看該作者 | 來(lái)自福建
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發(fā)表于 2015-5-22 19:14:03|來(lái)自:中國(guó)浙江杭州 | 只看該作者 | 來(lái)自福建
 江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)的消息從宿松過(guò)江{:15_661:}{:15_661:}{:15_661:}

我也暈了,到底信誰(shuí)的?前天還公示從黃梅過(guò)江,今天又說(shuō)宿松過(guò)江,真是蛋疼。。。。

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發(fā)表于 2015-5-22 19:17:11|來(lái)自:中國(guó)浙江杭州 | 只看該作者 | 來(lái)自福建
合安九高鐵可研報(bào)告本月報(bào)國(guó)家審查 有望年內(nèi)開(kāi)工
來(lái)源: 中安在線  時(shí)間:2015-05-22 17:07:20 作者: 徐曉景
  中安在線訊 記者從安慶了解到,合安九快速客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目預(yù)可研審查已經(jīng)完成,全線可研報(bào)告初稿擬于本月底報(bào)國(guó)家發(fā)改委審查。按計(jì)劃爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目控制性工程,征遷工作同時(shí)啟動(dòng)。

  安慶站選址確定,將建至市區(qū)軌道交通

  對(duì)于合安九安慶站的選址,目前已經(jīng)確定設(shè)在茶嶺鎮(zhèn),將成為合安九客運(yùn)專(zhuān)線上的重要樞紐站點(diǎn),也是規(guī)劃中的皖西南重要綜合交通樞紐站點(diǎn)。該站區(qū)起步區(qū)規(guī)劃10平方公里左右,高鐵新城規(guī)劃區(qū)總面積約30平方公里。整個(gè)茶嶺及周邊地區(qū)可開(kāi)發(fā)面積約60—80平方公里。

  安慶火車(chē)站與合安九安慶站之間將會(huì)建設(shè)軌道交通,同時(shí)也會(huì)盡快啟動(dòng)市區(qū)到新站的快速通道建設(shè),形成直達(dá)公交快線,到時(shí)乘坐高鐵是很方便快捷的。

  建成后合肥到安慶最快只需40分鐘

  合肥-安慶客運(yùn)專(zhuān)線位于安徽省西南部,線路北起合肥市,經(jīng)合肥市肥西縣、廬江縣,六安市舒城縣,安慶市桐城市、懷寧縣。九江-池州客運(yùn)專(zhuān)線位于大別山東南麓的江西省北部的九江地區(qū)和安徽省西南部的安慶地區(qū),線路起于江西省九江市,經(jīng)九江地區(qū)的湖口縣,跨長(zhǎng)江經(jīng)安徽省宿松縣、太湖縣、潛山縣、懷寧縣至安慶市。

  合安九高鐵?空景ǎ汉戏誓险尽⒎饰、舒城東、廬江南、桐城東、安慶北站、潛山南站、太湖東站、宿松站、湖口站和九江站點(diǎn)。

  根據(jù)計(jì)劃,合安九客專(zhuān)將于今年年內(nèi)開(kāi)工,工期為4年,計(jì)劃在2019年正式通車(chē)。預(yù)可研報(bào)告建議設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,也就是說(shuō)未來(lái)合肥至安慶最快40分鐘便可抵達(dá)。合肥到南昌將縮短至2小時(shí)左右,合肥到深圳將縮短至6小時(shí)左右。

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發(fā)表于 2015-5-22 20:49:11|來(lái)自:中國(guó)浙江杭州 | 只看該作者 | 來(lái)自浙江
暢談人生 發(fā)表于 2015-5-20 14:43
宿松有高鐵啦,以后回家方便了,無(wú)論在哪設(shè)站都一樣,主要目的是要能方便到我們?cè)谕獍l(fā)展的宿松人 ...

那就丟了宿松樞紐工程了
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