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發(fā)表于 2015-5-22 00:22:44|來(lái)自：中國(guó)安徽安慶
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| 來(lái)自安徽
關(guān)于合安九從宿松過(guò)江還是黃梅過(guò)江一事，合安九未來(lái)的走向一直以來(lái)相關(guān)的三方即安徽 江西 湖北都有自己的索求。國(guó)務(wù)院2014年9月份明確部署《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊》宿松-江西湖口建過(guò)江公路和鐵路通道。宿松南邊是長(zhǎng)江也是安徽最西南端的邊緣縣，其交通是阻礙宿松地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大瓶頸之一。簡(jiǎn)單的說(shuō)“要想富 先修路”宿松人一直期待著南部長(zhǎng)江有一個(gè)通道，通道可以連接廣闊的中國(guó)江南地區(qū)和珠三角 長(zhǎng)三角等。如果一旦南部長(zhǎng)江通道打開(kāi)對(duì)宿松的交通起到一個(gè)釜底抽薪的積極作用，無(wú)疑直接地影響著整個(gè)宿松縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是網(wǎng)上很多的說(shuō)法說(shuō)是江西想把九江打造成一高鐵樞從而更大地做大九江（消弱安慶不讓池九和合九同一線也就是南部的池九不經(jīng)過(guò)安慶和其所下屬縣），江西一直全力地要把這個(gè)大橋的項(xiàng)目搞到九江-黃梅。現(xiàn)在這個(gè)長(zhǎng)江通道到底是建在宿松-湖口還是九江-黃梅變得搖擺起來(lái)了（很多的說(shuō)法是建在九江,盡管九江已經(jīng)有了兩長(zhǎng)江大橋還是不滿足）。江西九江和湖北黃梅民眾的呼聲很高，似乎這個(gè)大橋的修建地點(diǎn)決策向九江傾斜。我們看看江西的大江論壇，湖北的東湖論壇等看看別的地方呼聲，我們宿松人及安慶人甚至安徽人一定要頂起要有呼聲，堅(jiān)決支持爭(zhēng)取《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》下，構(gòu)筑一體發(fā)展的“大交通”，宿松建長(zhǎng)江大橋。這個(gè)千載難逢的機(jī)遇一旦失去，可以說(shuō)對(duì)宿松將會(huì)是極其巨大的損失。宿松人一定要積極頂起！�。〔荒茏寚�(guó)務(wù)院的部署計(jì)劃輸給了江西九江的地方利益，從而讓宿松及安慶安徽人蒙受巨大的損失。至于高鐵不管從宿松過(guò)江還是黃梅過(guò)江宿松都會(huì)設(shè)站，無(wú)需縣領(lǐng)導(dǎo)什么“積極爭(zhēng)取”設(shè)站。重要的是宿松南大門(mén)是不是有一座跨江大橋。
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