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合安九高鐵安慶至九江段走向，目前是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，從省市主流媒體的報(bào)道來(lái)看，也是眾說(shuō)紛紜，莫衷一是，反正我是被搞得暈頭轉(zhuǎn)向了。對(duì)宿松而言，如果能從宿松洲區(qū)新建過(guò)江通道，肯定是利益最大化，對(duì)以后的發(fā)展和崛起絕對(duì)有不可限量的拉動(dòng)作用，這也是宿松人民最希望看到的結(jié)果。
但是，新建大橋這種事需要國(guó)家層面的通盤考慮，國(guó)務(wù)院的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)體立體交通規(guī)劃，也只是個(gè)2014—2020年的總體規(guī)劃，能不能落地，什么時(shí)候能落地，都不好說(shuō)。而且新建大橋還要考慮是分別建設(shè)公路大橋和鐵路大橋，還是新建公鐵兩用大橋，要是建公鐵合用橋，那等著交通部和鐵路公司之間的扯皮，也不是一朝一夕能解決的。
竊以為，合安九高鐵作為國(guó)家在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力下拉動(dòng)內(nèi)需的刺激性投資項(xiàng)目，安徽、安慶乃至安慶所涉及到的縣(市)區(qū)目前最主要的任務(wù)是應(yīng)該盡力爭(zhēng)取項(xiàng)目在年內(nèi)落地開(kāi)工，而且目前合肥-安慶段爭(zhēng)議較小，應(yīng)該盡快開(kāi)工建設(shè)，至于安慶-九江段走向問(wèn)題，安徽省方面應(yīng)該經(jīng)歷爭(zhēng)取從宿松過(guò)江，實(shí)在不行也必須爭(zhēng)取全線各縣市區(qū)設(shè)站。否則等到國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，這種耗時(shí)費(fèi)力又投資巨大的基建項(xiàng)目還能不能實(shí)施，這條線路還能不能落地，還真不好說(shuō)！
我只能說(shuō)：宿松人民的底線是，高鐵必須在宿松縣城附近設(shè)站，否則就只能讓高鐵從空中“飛”過(guò)去了！
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