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[崛起宿松] 最新合安九高鐵 省、市消息相互矛盾

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                                                                   合安九高鐵 有望年內(nèi)開(kāi)工
                       建成后去安慶只需40分鐘
                     蘇曉瓊



    合安九快速客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目預(yù)可研審查已經(jīng)完成,全線可研報(bào)告初稿擬于本月底報(bào)國(guó)家發(fā)改委審查。按計(jì)劃爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目控制性工程,征遷工作同時(shí)啟動(dòng)。

    安慶站將建至市區(qū)軌道交通

    對(duì)于合安九安慶站的選址,目前已經(jīng)確定設(shè)在茶嶺鎮(zhèn),將成為合安九客運(yùn)專(zhuān)線上的重要樞紐站點(diǎn),也是規(guī)劃中的皖西南重要綜合交通樞紐站點(diǎn)。該站區(qū)起步區(qū)規(guī)劃10平方公里左右,高鐵新城規(guī)劃區(qū)總面積約30平方公里。整個(gè)茶嶺及周邊地區(qū)可開(kāi)發(fā)面積約60—80平方公里。

    安慶火車(chē)站與合安九安慶站之間將會(huì)建設(shè)軌道交通,同時(shí)也會(huì)盡快啟動(dòng)市區(qū)到新站的快速通道建設(shè),形成直達(dá)公交快線,到時(shí)乘坐高鐵是很方便快捷的。

    建成后合肥到安慶最快只需40分鐘

    合肥-安慶客運(yùn)專(zhuān)線位于安徽省西南部,線路北起合肥市,經(jīng)合肥市肥西縣、廬江縣,六安市舒城縣,安慶市桐城市、懷寧縣。九江-池州客運(yùn)專(zhuān)線位于大別山東南麓的江西省北部的九江地區(qū)和安徽省西南部的安慶地區(qū),線路起于江西省九江市,經(jīng)九江地區(qū)的湖口縣,跨長(zhǎng)江經(jīng)安徽省宿松縣、太湖縣、潛山縣、懷寧縣至安慶市。

    合安九高鐵?空景ǎ汉戏誓险尽⒎饰、舒城東、廬江南、桐城東、安慶北站、潛山南站、太湖東站、宿松站、湖口站和九江站點(diǎn)。

    根據(jù)計(jì)劃,合安九客專(zhuān)將于今年年內(nèi)開(kāi)工,工期為4年,計(jì)劃在2019年正式通車(chē)。預(yù)可研報(bào)告建議設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,也就是說(shuō)未來(lái)合肥至安慶最快40分鐘便可抵達(dá)。合肥到南昌將縮短至2小時(shí)左右,合肥到深圳將縮短至6小時(shí)左右。

    蘇曉瓊


安徽:合安九高鐵有望年內(nèi)開(kāi)工

中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)-工程機(jī)械新聞中心





合安九快速客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目預(yù)可研審查已經(jīng)完成,全線可研報(bào)告初稿擬于本月底報(bào)國(guó)家發(fā)改委審查。按計(jì)劃爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目控制性工程,征遷工作同時(shí)啟動(dòng)。
安慶站將建至市區(qū)軌道交通
對(duì)于合安九安慶站的選址,目前已經(jīng)確定設(shè)在茶嶺鎮(zhèn),將成為合安九客運(yùn)專(zhuān)線上的重要樞紐站點(diǎn),也是規(guī)劃中的皖西南重要綜合交通樞紐站點(diǎn)。該站區(qū)起步區(qū)規(guī)劃10平方公里左右,高鐵新城規(guī)劃區(qū)總面積約30平方公里。整個(gè)茶嶺及周邊地區(qū)可開(kāi)發(fā)面積約60—80平方公里。
安慶火車(chē)站與合安九安慶站之間將會(huì)建設(shè)軌道交通,同時(shí)也會(huì)盡快啟動(dòng)市區(qū)到新站的快速通道建設(shè),形成直達(dá)公交快線,到時(shí)乘坐高鐵是很方便快捷的。
建成后合肥到安慶最快只需40分鐘
合肥-安慶客運(yùn)專(zhuān)線位于安徽省西南部,線路北起合肥市,經(jīng)合肥市肥西縣、廬江縣,六安市舒城縣,安慶市桐城市、懷寧縣。九江-池州客運(yùn)專(zhuān)線位于大別山東南麓的江西省北部的九江地區(qū)和安徽省西南部的安慶地區(qū),線路起于江西省九江市,經(jīng)九江地區(qū)的湖口縣,跨長(zhǎng)江經(jīng)安徽省宿松縣、太湖縣、潛山縣、懷寧縣至安慶市。
合安九高鐵?空景ǎ汉戏誓险、肥西、舒城東、廬江南、桐城東、安慶北站、潛山南站、太湖東站、宿松站、湖口站和九江站點(diǎn)。
根據(jù)計(jì)劃,合安九客專(zhuān)將于今年年內(nèi)開(kāi)工,工期為4年,計(jì)劃在2019年正式通車(chē)。預(yù)可研報(bào)告建議設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,也就是說(shuō)未來(lái)合肥至安慶最快40分鐘便可抵達(dá)。合肥到南昌將縮短至2小時(shí)左右,合肥到深圳將縮短至6小時(shí)左右。(本文來(lái)自合肥報(bào)業(yè))




http://epaper.hf365.com/sqb/gtt/html/2015-05/29/node_1402.htm

http://news.lmjx.net/2015/201505/2015052916233185.shtml



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發(fā)表于 2015-5-29 21:44:20|來(lái)自:中國(guó)福建泉州 | 只看該作者 | 來(lái)自福建
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發(fā)表于 2015-5-29 21:44:38|來(lái)自:中國(guó)福建泉州 | 只看該作者 | 來(lái)自安徽
作為土生土長(zhǎng)的宿松老百姓,最希望看到的還是建設(shè)宿松長(zhǎng)江公鐵大橋,合安九從宿松過(guò)江。
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安九鐵路可行性研究審查會(huì)專(zhuān)家組到安慶踏勘
來(lái)源:本網(wǎng)  |  編輯:侯英俊
2015/5/29 9:51:14

  據(jù)安慶新聞網(wǎng),5月28日,由中國(guó)鐵路總公司鑒定中心副主任任潤(rùn)堂率隊(duì)的新建安慶至九江鐵路可行性研究審查會(huì)專(zhuān)家組到安慶進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,市委副書(shū)記陳冰冰陪同。
  專(zhuān)家組一行首先來(lái)到規(guī)劃中的新安慶西站站址,重點(diǎn)踏勘新站位置;到規(guī)劃中的新安慶支線桂花屋隧道,現(xiàn)場(chǎng)查看地形地貌;到石門(mén)湖碼頭,重點(diǎn)踏勘石門(mén)湖大橋與航運(yùn)、城市規(guī)劃的關(guān)系;到安慶站,重點(diǎn)踏勘安慶站改擴(kuò)建工程。
  安慶至九江鐵路位于安慶市、湖北省黃梅縣和江西省九江市。線路起于安慶市,經(jīng)湖北省黃梅縣,至既有京九線孔壟站,利用既有京九線引入九江站,線路全長(zhǎng)192.373km,新建線路長(zhǎng)168.198km利用既有線24.175km。



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http://ah.anhuinews.com/system/2015/05/29/006815664.shtml

安九鐵路可行性研究審查會(huì)專(zhuān)家組來(lái)安慶踏勘
來(lái)源: 中安在線  時(shí)間:2015-05-29 10:07:01 作者: 張志娟
  5月28日,由中國(guó)鐵路總公司鑒定中心副主任任潤(rùn)堂率隊(duì)的新建安慶至九江鐵路可行性研究審查會(huì)專(zhuān)家組來(lái)安慶進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,市委副書(shū)記陳冰冰陪同。

  專(zhuān)家組一行首先來(lái)到規(guī)劃中的新安慶西站站址,重點(diǎn)踏勘新站位置;到規(guī)劃中的新安慶支線桂花屋隧道,現(xiàn)場(chǎng)查看地形地貌;到石門(mén)湖碼頭,重點(diǎn)踏勘石門(mén)湖大橋與航運(yùn)、城市規(guī)劃的關(guān)系;到安慶站,重點(diǎn)踏勘安慶站改擴(kuò)建工程。

  安慶至九江鐵路位于安慶市、湖北省黃梅縣和江西省九江市。線路起于安慶市,經(jīng)湖北省黃梅縣,至既有京九線孔壟站,利用既有京九線引入九江站,線路全長(zhǎng)192.373km,新建線路長(zhǎng)168.198km利用既有線24.175km。(安慶新聞網(wǎng))
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安九鐵路可行性研究審查會(huì)專(zhuān)家組到安慶踏勘

2015年05月29日09:31    來(lái)源:人民網(wǎng)-安徽頻道   

原標(biāo)題:安九鐵路可行性研究審查會(huì)專(zhuān)家組來(lái)我市踏勘
  據(jù)安慶新聞網(wǎng),5月28日,由中國(guó)鐵路總公司鑒定中心副主任任潤(rùn)堂率隊(duì)的新建安慶至九江鐵路可行性研究審查會(huì)專(zhuān)家組到安慶進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,市委副書(shū)記陳冰冰陪同。

  專(zhuān)家組一行首先來(lái)到規(guī)劃中的新安慶西站站址,重點(diǎn)踏勘新站位置;到規(guī)劃中的新安慶支線桂花屋隧道,現(xiàn)場(chǎng)查看地形地貌;到石門(mén)湖碼頭,重點(diǎn)踏勘石門(mén)湖大橋與航運(yùn)、城市規(guī)劃的關(guān)系;到安慶站,重點(diǎn)踏勘安慶站改擴(kuò)建工程。

  安慶至九江鐵路位於安慶市、湖北省黃梅縣和江西省九江市。線路起於安慶市,經(jīng)湖北省黃梅縣,至既有京九線孔壟站,利用既有京九線引入九江站,線路全長(zhǎng)192.373km,新建線路長(zhǎng)168.198km利用既有線24.175km。


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安九鐵路可行性研究審查會(huì)專(zhuān)家組到安慶踏勘

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為宿松的未來(lái)?yè)?dān)憂....
  
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