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高中生
 
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發(fā)表于 2015-12-16 15:36:45|來(lái)自：中國(guó)安徽合肥
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關(guān)于新建安慶至九江鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的批復(fù)
中國(guó)鐵路總公司：
你公司《關(guān)于報(bào)送新建安慶至九江鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的函》（鐵總計(jì)統(tǒng)函〔2015〕1032號(hào)）收悉。經(jīng)研究，批復(fù)如下:
一、工程位于安徽省安慶市、湖北省黃岡市和江西省九江市境內(nèi)。建設(shè)內(nèi)容包括正線和配套工程。正線包括兩段，按雙線電氣化客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)，其中新安慶西站至廬山站段長(zhǎng)171.598公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)；新安慶西站至安慶站段長(zhǎng)28.350公里，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。全線共設(shè)車(chē)站9座（含既有站3座、新建站6座），新建牽引變電所5座。相關(guān)工程包括聯(lián)絡(luò)線等。工程正線采用無(wú)砟軌道，安慶站內(nèi)正線和聯(lián)絡(luò)線采用有砟軌道。
工程符合《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》《鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，屬于《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014-2020）》和《皖江城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的項(xiàng)目。在全面落實(shí)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)提出的各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)和污染防治措施，并做好沿線規(guī)劃控制，確保功能置換等問(wèn)題得到妥善解決的前提下，不利環(huán)境影響可以得到減緩和控制。我部同意環(huán)境影響報(bào)告書(shū)中所列建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、選址選線和擬采取的環(huán)境保護(hù)措施。
二、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行管理中應(yīng)重點(diǎn)做好的工作
（一）落實(shí)噪聲和振動(dòng)污染防治措施。對(duì)鐵路外軌中心線30米內(nèi)1307戶居民、1處學(xué)校以及夾角地帶5戶居民采取搬遷或功能置換。對(duì)距鐵路外軌中心線30米以外噪聲預(yù)測(cè)超標(biāo)的聲環(huán)境敏感目標(biāo)，針對(duì)不同情況，采取鋼軌阻尼等聲源控制措施，以及優(yōu)化局部線位遠(yuǎn)離敏感目標(biāo)，合理采取搬遷、功能置換、設(shè)置聲屏障和安裝通風(fēng)隔聲窗等措施，確保敏感目標(biāo)滿足相應(yīng)環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。加強(qiáng)聲屏障的設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)保養(yǎng)工作，優(yōu)化聲屏障的數(shù)量、長(zhǎng)度、高度和型式，確保降噪效果。加強(qiáng)噪聲、振動(dòng)敏感目標(biāo)的跟蹤監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)增補(bǔ)、完善環(huán)保措施，避免噪聲和振動(dòng)污染擾民。
工程沿線鐵路外軌中心線30米內(nèi)和夾角地帶居民搬遷或功能置換方案已分別經(jīng)安慶市、黃梅縣、九江縣人民政府，九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)批復(fù)，下一步應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化方案，確保工程建成前完成，防止發(fā)生次生環(huán)境問(wèn)題。建設(shè)單位配合有關(guān)部門(mén)合理規(guī)劃沿線土地使用功能，線路兩側(cè)噪聲和振動(dòng)超標(biāo)范圍內(nèi)嚴(yán)格控制新建學(xué)校、醫(yī)院及居民住宅等噪聲和振動(dòng)敏感建筑物。鐵路外軌中心線30米內(nèi)區(qū)域，禁止新建噪聲敏感建筑物。對(duì)工程沿線安慶市、九江市等城市規(guī)劃居住區(qū)路段，預(yù)留聲屏障安裝條件和資金。
（二）加強(qiáng)沿線生態(tài)保護(hù)工作。加強(qiáng)施工期管理，嚴(yán)格控制施工范圍，跨越賽城湖濕地段橋梁工程設(shè)置棧橋式施工便道并嚴(yán)格控制施工便橋占地，不在濕地范圍設(shè)置施工營(yíng)地，施工結(jié)束后對(duì)濕地生境進(jìn)行修復(fù)，以減少對(duì)濕地的影響。優(yōu)化施工時(shí)間和工藝，賽城湖路段施工避開(kāi)候鳥(niǎo)越冬期（10月至翌年3月），跨長(zhǎng)江路段大橋水下工程施工避開(kāi)長(zhǎng)江洄游性魚(yú)類(lèi)經(jīng)過(guò)該江段的集中時(shí)段（3月中旬至5月中旬和10中旬至11月下旬），涉水橋墩采用鋼圍堰�？缳惓呛髽蚵范蝺蓚�(cè)設(shè)置遮光屏障，加強(qiáng)對(duì)噪聲和燈光的控制。強(qiáng)化跨湖大橋景觀設(shè)計(jì)，確保與周?chē)坝^相協(xié)調(diào)。開(kāi)展跨越賽城湖濕地、長(zhǎng)江橋位處等生態(tài)敏感路段的生態(tài)監(jiān)測(cè)工作，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)一步細(xì)化生態(tài)保護(hù)方案。做好沿線生態(tài)恢復(fù)工作，剝離存放施工表土，施工結(jié)束后，及時(shí)對(duì)臨時(shí)占地進(jìn)行覆土和植被恢復(fù)。
（三）強(qiáng)化水環(huán)境保護(hù)措施。加強(qiáng)鄰近潛水河段飲用水水源保護(hù)區(qū)路段的施工環(huán)境管理，禁止在水源保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置施工營(yíng)地等臨時(shí)用地，禁止向水源保護(hù)區(qū)內(nèi)排污。進(jìn)一步優(yōu)化局部路段線位、橋梁設(shè)計(jì)及施工工藝，減少跨越水體長(zhǎng)度和涉水橋墩數(shù)量，橋梁施工采取鋼圍堰施工法，施工時(shí)間盡量安排在枯水期。施工期間，如遇王河水廠潛山供水中心啟用應(yīng)急備用水源井，需停止該段施工，避免污染水源。運(yùn)營(yíng)期沿線車(chē)站污水經(jīng)生化工藝處理滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)后納入市政管網(wǎng)或外排。
加強(qiáng)隧道工程施工中的地下水的超前預(yù)報(bào)工作。開(kāi)展施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)，對(duì)隧道周?chē)用袢∷鹊叵滤h(huán)境敏感目標(biāo)開(kāi)展水環(huán)境監(jiān)測(cè)，如若出現(xiàn)異常，及時(shí)采取補(bǔ)償措施，避免對(duì)居民飲水的影響。
（四）減緩電磁環(huán)境影響。牽引變電所選址遠(yuǎn)離居民區(qū)、學(xué)校等敏感目標(biāo)。運(yùn)營(yíng)期應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，采取相關(guān)措施，妥善解決列車(chē)運(yùn)行電磁干擾影響沿線無(wú)線電視信號(hào)問(wèn)題。
（五）落實(shí)大氣污染防治措施。工程全線各車(chē)站不新增鍋爐。施工期采取物料運(yùn)輸車(chē)輛密閉式運(yùn)輸、施工便道及時(shí)灑水等抑塵措施，有效控制大氣環(huán)境影響。
（六）在工程施工和運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)定期發(fā)布環(huán)境信息，建立暢通的公眾參與平臺(tái)，加強(qiáng)與沿線公眾的溝通，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，并及時(shí)解決公眾提出的環(huán)境問(wèn)題，滿足公眾合理的環(huán)境訴求。
（七）初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化細(xì)化環(huán)境保護(hù)措施，在環(huán)保篇章中落實(shí)生態(tài)保護(hù)和環(huán)境污染防治各項(xiàng)措施及投資。在施工招標(biāo)文件、施工合同和工程監(jiān)理招標(biāo)文件中明確環(huán)保條款和責(zé)任，開(kāi)展工程環(huán)境監(jiān)理，定期向當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)主管部門(mén)提交環(huán)境監(jiān)理報(bào)告。
三、工程建設(shè)必須嚴(yán)格執(zhí)行配套的環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度。工程竣工后，必須按規(guī)定程序向我部申請(qǐng)竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收。
四、環(huán)境影響報(bào)告書(shū)經(jīng)批準(zhǔn)后，項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)或者防治污染、防止生態(tài)破壞的措施發(fā)生重大變動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)重新報(bào)批該項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書(shū)。自環(huán)境影響報(bào)告書(shū)批復(fù)文件批準(zhǔn)之日起,如超過(guò)5年方?jīng)Q定工程開(kāi)工建設(shè)的，環(huán)境影響報(bào)告書(shū)應(yīng)當(dāng)報(bào)我部重新審核。
五、我部委托華東、華南環(huán)境保護(hù)督查中心，安徽省、湖北省、江西省環(huán)境保護(hù)廳分別組織開(kāi)展該項(xiàng)目“三同時(shí)”監(jiān)督檢查及監(jiān)督管理工作。
六、你公司應(yīng)在接到本批復(fù)后20個(gè)工作日內(nèi)，將批準(zhǔn)后的環(huán)境影響報(bào)告書(shū)分送我部華東、華南環(huán)境保護(hù)督查中心，安徽省、湖北省、江西省環(huán)境保護(hù)廳，安慶市、黃岡市、九江市環(huán)境保護(hù)局，并按規(guī)定接受各級(jí)環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)的日常監(jiān)督檢查。
環(huán)境保護(hù)部
2015年12月2日
抄送：國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)，國(guó)家鐵路局，安徽省、湖北省、江西省環(huán)境保護(hù)廳，安慶市、黃岡市、九江市人民政府及環(huán)境保護(hù)局，寧安鐵路有限責(zé)任公司，滬漢蓉鐵路湖北有限責(zé)任公司，昌九城際鐵路股份有限公司，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，環(huán)境保護(hù)部華東、華南環(huán)境保護(hù)督查中心、環(huán)境工程評(píng)估中心。
環(huán)境保護(hù)部辦公廳2015年12月2日印發(fā)
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